中華汽車在 2018 年 5 月 30 日舉辦法說會,會中揭露國內將在 2018 年第四季導入 Mitsubishi Outlander 的二度小改款車型,另外先前於新春團拜中透露的大改款 CMC Veryca 新車,也預計會在第四季現身。
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年度目標、法說會陸續確認布局,大改款 Veryca 與二度小改款 Outlander 第四季現身
中華汽車先前曾在 2018 狗年新春開工團拜之際,公布 2018 年的年度目標,除了挑戰內外銷成車 5.1 萬輛、電動二輪事業 1.2 萬輛等目標外,亦首度鬆口將在 2018 年內推出大改款 CMC Veryca 與二度小改款 Mitsubishi Outlander。
而藉著 5 月底法說會的展開,中華汽車也揭露 2018 年度更明確的產品布局與登場時程,提到年初已發表 2018 年式 Pajero 車系,亦會針對 Mitsubishi Colt Plus 與 Grand Lancer、以及 CMC Zinger 等乘用車系,持續推出特式車與進行產品編成微調,更確認將會在第四季導入大改款 CMC Veryca、Mitsubishi Outlander 二度小改款車型,整體新車上市計劃比 2018 年初明朗。
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不只是加裝 ESC,CMC Veryca 大改款確認第四季登場
作為國內商場老將的 CMC Veryca,即使 2017 年總市場排名退到第 5 名、名次稍退一位,但依舊是國內小型商用車款的霸主,2017 年全年銷售量 13,387 輛,比起 2016 年僅減少不到 200 輛;若以上月份 2018 年 4 月的銷售量來看,也以 1,211 輛的成績排到總市場銷售第 6 名,是中華汽車旗下 Mitsubishi 與 CMC 兩大品牌中銷量最佳的車款,因此其產品地位對中華汽車而言相當重要。
而且 Veryca 在市場上沒有可以相提並論的對手,2018 年初如 Suzuki Carry 因為車重與油耗法規變更而停止導入,DFSK 的 Fuwin 穩發與大穩發在銷量上也遠不如 Veryca。
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但因應 ESC 法規自 2018 年元旦起實施、落日條款現行車款可販售至 2018 年 12 月 31 日,還有 2019 年起實施的歐盟 6 期排放法規,中華汽車為將符合法規繼續販售,Veryca 車系加裝 ESC 動態穩定系統的規畫已勢在必行。而先前中華汽車首度證實 Veryca 車系將「大改款」,則在在證明 Veryca 的改款幅度不僅是加裝 ESC 動態穩定系統,也包括大幅度的改款工程蛻變。
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因此除了特殊的電動郵務用車「e-Veryca」外,近期許多 U-CAR 網友還不斷捕捉到 Veryca 偽裝測試車的身影,證明中華汽車自行操刀的大改款 Veryca 已箭在弦上,如今中華汽車更確認會在第四季推出大改款 Veryca 新車,比起外界先前預估的更為提早。
2018 日內瓦車展首現,Outlander 二度小改款第四季現身臺灣
此外,中華汽車旗下另一款值得關注的國產車款,便是先前於 2018 日內瓦車展前發表的二度小改款 Mitsubishi Outlander。改款 Outlander 主要的更動在於外觀的修整,保留 Dynamic Shield 設計元素之餘,也增添橫跨中央廠徽的水箱罩兩條梯形鍍鉻飾條,LED 頭燈組樣式也加入箭矢型造型,替外觀增添新意。
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中華汽車之前為保持現行 Outlander 在市場上的戰力,也在 2018 年 4 月 2 日再次調整國產 Outlander 的車系編成,變更為全車系標配 ACC 自動跟車、FCM 自動煞車系統。主要取消原有入門的 85.9 萬元典藏型、車系中階 92.9 萬元的魅力型,並將原有 91.9 萬元的安全型降價 1.6 萬元、來到 89.9 萬元,其餘高階車型則新增三合一盲區偵測警示系統。在 Outlander 於第四季導入二度小改款新車後,產品編成是否會再有變化,亦是值得觀察的重點。
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四輪事業年度目標變化不大,e-moving 銷售持續成長
市場展望部分,中華汽車預估透過舊換新補助政策持續發酵,預估 2018 年內銷國內的四輪成車銷售將可達約 5 萬輛(包括 Fuso 重車),與 2017 年無較大差異。但電動二輪事業 e-moving 部分,受惠於法人、公務機關與學校等單位的推廣,e-moving 於 2017 年已達到 9,260 輛的年銷量、成長 55.9%,預估 2018 年將挑戰 1.2 萬輛的年度目標。而有關改款 Outlander 與大改款 Veryca 的後續動向,U-CAR 仍會持續追蹤,替讀者帶來第一手的最新報導。
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