Mitsubishi 國內總代理中華汽車今日(12/18)發表 2019 年式 Outlander 車系，新車不同於海外小改款版本，主要僅在外觀加入新車色、鯊魚鰭天線等細節，內裝導入新配色與電子手煞車含 Auto Hold，7 具氣囊改列為全車系標配，以及 FCM 系統新增行人偵測、新增 LDW 車道偏移警示功能。車系編成則調整為 4 車型編成，並新增 7 人座 2WD 車型，建議售價為 94.9 至 109.9 萬元。
提供 4 車型編成，增列前驅 7 人座車型、4WD 取消 7 人座
改款前的 Outlander 車系原先總計有 4 車型編成，分別為 89.9 萬元 2WD 安全型、96.9 萬元 2WD 尊貴型、106.9 萬元 4WD 旗艦型、117.9 萬元 4WD 旗艦型 7 人座。
而在此次新年式改款後，新車則將原先的安全型以魅力型取代，並總計提供有 4 車型編成，包含 94.9 萬元 2WD 魅力型、98.9 萬元 2WD 尊貴型、108.9 萬元 4WD 旗艦型、109.9 萬元 2WD 尊貴型 7 人座。其中原先的 4WD 旗艦型 7 人座也被取消，改款後則新增 2WD 尊貴型 7 人座。
至於先前 U-CAR 在預售階段報導的 2WD 典藏型、2WD 典藏型客車版計程車、2WD 典藏型 7 人座計程車，以及 4WD 耀動型等車型，中華汽車此次並未在正式的型錄上公布，而是將上述車型列為特殊需求接單生產，主要提應計程車、租賃車、公部門用車等採購需求使用。
外觀未隨海外更動車頭，但輪圈組、天線等細節處強化
外觀部份，國內 2019 年式 Outlander、並沒有導入海外 2018 年 3 月日內瓦車展的小改款新式樣車頭。海外小改款在橫水箱罩護罩兩條梯形鍍鉻飾條部份，改採反向對稱造型，並導入箭矢型 LED 頭燈模組，前保桿的銀色下護板也改以新式樣分區梯形設計。
國內 2019 年式 Outlander 部份，據瞭解中華汽車新式樣車頭可能會讓模具成本提高、進而影響到售價，因此在車頭的 Dynamic Shield 水箱造型、LED 頭燈組、下護板皆仍維持原有設計。
但海外小改款新式樣的 18 吋星芒式銀黑雙色鋁圈組，此次則有導入國內並列為標配，原 4WD 旗艦型搭載的 LED 頭燈組、亦下放至 2WD 尊貴型。車尾的電動尾門仍維持 4WD 旗艦型獨有，但全車系原有的短天線同步改為鯊魚鰭天線，至於新年式在 2WD 尊貴型以上提供的大型尾翼，則列為經銷商標準選配件，消費者交車時即會附贈。
此外，2019 年式 Outlander 也新增深仕棕、魅海藍共 2 款全新車色，搭配既有的晶玉白、尊爵黑、星空灰、霓光紅，形成總計 6 種車色選擇。
內裝方面，新年式 Outlander 也有細部調整，2WD 尊貴型以上提供新式樣棕色與黑色雙色內裝，包含排檔頭、座椅椅面、頭枕處皆有以珠光棕色澤的皮質包覆。另外全車系也新增白色 LED 前座氣氛燈強化質感；在中央鞍座處，2WD 尊貴型以上車型全數改採更為便利的 EPB 電子手煞車、以及 Auto Hold 自動駐車功能，中央鞍座處的造型也進行全面更新，改採大型化鋼琴烤漆面板與髮絲紋霧銀飾條點綴，亦追加中控臺下方 USB 與行李廂 12V 插座，但入門魅力型則維持傳統手煞車設計。
其餘細節部份，包含 A 柱與前座遮陽板亦改採針織材質，全車還新增可從駕駛座 One-Touch 控制的四門防夾電動窗、電動窗按鍵區鋼琴烤漆飾板。而新年式編成取消原先的 4WD 旗艦型 7 人座(117.9 萬元)、改提供 2WD 尊貴型 7 人座(109.9 萬元)，中華汽車表示更能符合部份消費者的需求，不過雙模式防夾天窗仍舊僅為 4WD 旗艦型獨有。
標配 7 氣囊、新增 LDW，FCM 系統新增行人偵測
除此之外，新年式 Outlander 的 e-Assist 安全系統內容部份，全車系在維持標配 ACC 主動車距控制巡航、以及 FCM 主動式智慧煞車輔助系統的水準之餘，其 FCM 系統的偵測模組，則由原先水箱護罩內的雷達、改為位於前擋風玻璃處的攝影鏡頭模組。
其 FCM 系統偵測距離由原先的 2 段、改為 3 段設計，具有「Far 遠」、「Middle 中等」、「Near 近距離」3 段模式可調，並且新增行人偵測功能。新年式全車系亦新增 LDW 車道偏移警示系統，使用時可按下 FCM 按鍵旁的 LDW 鍵，系統則會在時速 65 公里以上偵測車輛是否偏離車道，會在儀表板的中央彩色資訊幕提供警示。不過改款前即提供的三合一盲區偵測警示系統，則列為 2WD 尊貴型以上的經銷商標準選配件。
值得一提的是，在 ACC 主動車距控制巡航系統部份，雖然新年式 Outlander 加入電子手煞車，但其 ACC 功能依舊與改款前相同，ACC 可在時速 10 至 180 公里間做動、並可減速至 0 公里，但並未像 Eclipse Cross 具有靜止後再持續跟車的功能。
新年式標配 7 氣囊、ACC/FCM，市場表現值得關注
中華汽車也指出，新年式 Outlander 也在 NVH 減震工程進行提升，包含吸音、隔音、減震材料，調整引擎零件及進氣方式，大幅減低引擎噪音、路面噪音和風切音；另外底盤部份，中華汽車也透過懸吊橫樑的剛性強化、加大前後輪避震器尺寸與阻尼係數，以及 EPS 電動輔助轉向系統針對低速與高速的設定調整，讓新年式 Outlander 整體駕乘更為舒適。不過，海外版本的新式樣小改款車頭，據瞭解中華汽車考量到模具成本攤提等因素，因此未來也傾向部會再另行導入。
而有關於新年式 Outlander 在調整配備與車系編成的市場表現如何，以及新車的試駕報導，U-CAR 日後也會持續替讀者帶來第一手的最新相關資訊。
開過電動車回得去燃油車嗎？
您的下一臺想買什麼車？
討論區
成為第一個發表的人