驗車程序改變、全部都要到2019年,Audi新車導入全數推遲 | U-CAR

2018

7月

2

驗車程序改變、全部都要到2019年,Audi新車導入全數推遲

陸奕夫

撰文

166,575

Audi自2017年開始陸續推出許多大改款新車,包括A8、A7、A6、Q8、RS 4 Avant,這些原定在2018下半年都可以在臺灣上市的新車,目前都要推遲到2019年才能上市,而近日才發表的A1與即將推出的大改款Q3,最快也都要到2019年第二季才能登場。其主因是由於歐盟6期環保的測試方式改變,讓歐洲新車認證時程都被大幅推遲。

近日才發表的A1最快也都要到2019年第二季才能登場。

Audi近年來旗下車款幾乎全數大改款完成,從2015年全球發表的A4、2016年的A5、Q5、Q2,這些車都已經在臺灣上市。不過2017年開始所發表的新車,像是A8、A7,2018上半年陸續發表的A6、Q8、A1、小改款A4,以及接下來即將發表的Q3,目前都確認無法在2018年於臺灣道路上看到實車。

接下來即將發表的Q3,目前都確認無法在2018年於臺灣道路上看到實車。

早已在2018臺北車展搶先展出的A8原定在今年第二季的時候可以上市,不過一直到現在都還未有任何正式開始交車的消息。另外包括預訂陸續將在今年內於臺灣上市的A7、A6都也跟著一起延後了。

早已在2018臺北車展搶先展出的A8原定在今年第二季的時候可以上市,不過一直到現在都還未有任何正式開始交車的消息。
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根據了解,新車延後上市的主要原因為歐盟驗車程序改變,歐盟6期環保在2017年9月開始,由原本的實驗室測試改為道路測試,再加上柴油事件後許多車型都必須停產重新測試,因此全球新車上車日程都被延後。而Audi相較於其它豪華車廠更受到影響的主因,則是因為集團大幅度的動力共用,讓整個認證程序變得更加複雜,這讓台灣奧迪一直遲遲無法讓新車準時導入臺灣。

新車延後上市的主要原因為歐盟驗車程序改變,由原本的實驗室測試改為道路測試,因此全球新車上車日程都被延後。

這樣對於Audi的2018年銷售量來說自然是非常傷的,少了新車上市的刺激,2018年截至6月1日為止的新車銷售量僅1,771輛,幾乎僅僅是其它豪華車廠單月份銷量,不過這也讓台灣奧迪有辦法將手上的庫存車整理清除一番,而這也代表2019年將會是臺灣奧迪有史以來新車發表最多的一年。

根據U-CAR編輯部向台灣奧迪詢問的結果,其表示A8預計將會推遲到2019年第一季才能交車,而A7、A6同樣也一起延後,至於才在海外發表的Q8、A1、小改款A4以及即將發表的Q3,很可能最快要到第二季才能夠在臺灣看到市售車了。

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