Kia 於 2017 年北美車展首度發表、品牌全新轎跑車 Stinger 車系，臺灣總代理森那美起亞選擇在 2018 年 10 月 23 日於國內正式發表。Kia Stinger 車系首波導入兩款動力及車型選擇，其中搭載 2.0 升直噴渦輪引擎的 2.0T GT R-Line RWD 車型，新車售價為 169.9 萬，預計明年開始交車。高階採用 3.3 升 V6 雙渦輪動力配置的 3.3 GT AWD 正式售價為 219.9 萬，首波限量 10 輛優惠價則為 199.9 萬。

Kia 品牌全新轎跑車 Stinger 車系於國內正式發表，2.0T GT R-Line RWD 車型售價為 169.9 萬。高階採用 3.3 升 V6 雙渦輪動力配置的 3.3 GT AWD 正式售價為 219.9 萬，首波限量 10 輛優惠價 199.9 萬。

以 GT Concept 概念量產而來，訴求四門轎跑動感形象

KIA Stinger 在外觀設計上延續了 GT Concept 的概念基礎，採用了高聳腰線與短前懸設計，並納入了家族風格的虎鼻式水箱護罩設計，透過大型進氣壩及 LED 頭燈的配置，強調車頭的動感風格，足下更配置了 19 吋寬胎設定，搭配車尾雙邊四出排氣管與分流器，塑造出更具運動風格的車身外觀造型設計。且在 3.3 GT AWD 車款上，更因應動力輸出表現，改採 Brembo 煞車卡鉗與加大通風碟，強化整體的制動表現。

Stinger 外觀延續 GT Concept 的概念基礎造型，採用高聳腰線與短前懸設計，並納入家族風格的大型化虎鼻式水箱護罩設計，透過黑色進氣壩及燻黑 LED 頭燈的配置，強調車頭的動感風格。
Stinger 採用斜背式車頂線條搭配車尾雙邊四出排氣管與分流器的設計，藉此塑造出更為濃郁的四門轎跑形象。
Stinger 足下配置 19 吋寬胎設定，3.3 GT AWD 車款更配置 Brembo 煞車卡鉗與加大通風碟，強化整體的制動表現。

內裝配置上，Stinger 則具備了擁有 12 向電調機能的 Nappa 真皮桶型跑車座椅，附換檔撥片的真皮多功跑車方向盤採用電動四向可調配置，由指針與大型顯示幕構成的儀錶亦整合 G 值感應、單圈速度與油溫等行車資訊。中控檯上方安置的 8 吋觸控螢幕可支援 Carplay 以及 Android Auto 手機連結功能，透過無線手機充電、雙區恆溫空調附後座出風口、電動玻璃天窗、Harman/Kardon 喇叭等配備，提供更為舒適的車室享受。

Stinger 內裝以黑紅雙色搭配金屬飾板強調跑格形象，並擁有採 12 向電調機能的 Nappa 真皮桶型跑車座椅。
附換檔撥片的平底式真皮多功跑車方向盤採用電動四向可調配置，方向盤下方亦擁有專屬的 GT 車型徽飾。
中控檯上方安置的 8 吋觸控螢幕整合包含藍牙手機連結、空調以及音響控制機能，並支援 Carplay 以及 Android Auto 手機連結功能。

兩款渦輪動力設定，提供後驅及四驅兩種配置

Stinger 在動力部份提供了 2.0 升與 3.3 升 V6 兩種渦輪動力選擇，其中 2.0 升 Theta II 缸內直噴渦輪引擎可提供 255 匹最大馬力及 36 公斤米最大扭力。3.3 升 V6 雙渦輪增壓缸內直噴引擎則可輸出 370 匹最大馬力及 52 公斤米最大扭力，兩款車型皆搭配 8 速手自排變速箱。其中 2.0T GT R-Line RWD 車型採用了後輪驅動配置，3.3 GT AWD 則改採四輪驅動設定。根據原廠測試數據顯示，3.3 GT AWD 僅需 4.9 秒就可由靜止加速到時速 100 公里。

導入國內車型提供兩款渦輪動力選擇，其中 2.0 升 Theta II 缸內直噴渦輪引擎可提供 255 匹最大馬力及 36 公斤米最大扭力，3.3 升 V6 雙渦輪增壓缸內直噴引擎則可輸出 370 匹最大馬力及 52 公斤米最大扭力。(圖示為 2.0 升渦輪動力)
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兩款渦輪動力皆搭配 8 速手自排變速箱，其中 2.0T GT R-Line RWD 車型採用後輪驅動配置，3.3 GT AWD 則改採四輪驅動設定。

在主被動安全配備設定上，Stinger 則標配 ESC 車身穩定控制系統、HAC 上坡起步輔助系統、VSM 車身穩定管理控制系統(附方向盤轉向修正功能)、DTVC 動態扭力牽引控制系統、FBC 煞車補償系統、DBC 下坡煞車輔助系統、BSD 盲點偵測系統、AVM 環景輔助系統與 LCA 車道變換輔助系統，並具備了 7 具輔助氣囊，提供完整的安全防護表現。

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