2019年1月份臺灣汽車市場銷售報告 | U-CAR

2019

2月

1

2019年1月份臺灣汽車市場銷售報告

編輯部

撰文

編輯部

攝影

139,119

2019 年開春首役的 1 月份,總市場繳出 44,143 輛的領牌成績,替農曆年前最後一波衝刺畫下句點。若以總市場銷售趨勢來看,44,143 輛相較 2018 年 12 月份成長 5.1%,多少展現農曆年前熱絡的氣氛,尤其是總市場暢銷排行內的 Toyota Yaris、Corolla Altis、RAV4、Honda CR-V、CMC Veryca、Toyota Sienta 與 Nissan Kicks 等車系,都跨越 1,600 輛的銷售大關,成為新車市場領頭衝刺先峰軍團。

但是若再回顧相比以往農曆新年前衝刺,Toyota Corolla Altis 單月衝破 4 千輛與 RAV4 單月突破 2 千輛以上的成績,可以明顯觀察到來到現行世代末出清的 Corolla Altis 與 RAV4,今年並沒有往昔爆量表現,加上另一款國產主力車系 Focus 也於農曆年前完售出清,多少削弱總市場上攻的火力。讓 2019 年 1 月份的 44,143 輛,相較於 2018 年 1 月份衝出的 47,936 輛,仍有 7.9%的落差。

不過,農曆新年後以往是淡季,但今年可能會有所不同。因為包括上述的 Corolla Altis、RAV4 與 Focus 在內的重量級新車,加上其他品牌改款與新年式車型,都將於年後陸續發表與確認上市節奏,展現年後積極起跑的態勢,或許有機會掀起另一波新車銷售熱潮。

1. 總市場(國產+進口)

  • 從2019年開始,U-CAR在總市場名次的計算會將各品牌獨立,而不再是以集團方式呈現,如此一來將能更清楚掌握各品牌的市場實力,2019年第一個月份的冠軍寶座,仍舊是由Toyota大幅領先,總計繳出11,479輛的領牌數,雖然與2018年同期相比衰退了1.6%,但單月成長幅度卻超過9個百分點,關鍵之一就在於Yaris的爆量成長,不過,Corolla Altis、RAV4兩大主力正值產品世代末期,也是影響品牌成績的因素,因此後續表現能否維持壓倒性演出,仍舊值得觀察
  • 即便相比於12月份的表現,衰退幅度為16.9%,然而在CR-V以及HR-V兩大休旅戰力打下出色基礎的優勢下,台灣本田仍舊繳出3,525輛成績,總市場排名第3,僅以158輛之差拱手讓出亞軍位置予Nissan,台灣本田在2019年將會為HR-V進行小改款工程,而CR-V也將面臨新世代RAV4的挑戰,能否再次強勢爭取排名上揚,後續節奏與產品規劃更顯重要。
  • 一向在商用領域表現出色的CMC中華汽車,1月份總計繳出3,486輛的領牌數,Veryca就有著超過1,700輛的成績,也就是占比將近50%,再加上Zinger以及新達等商用車款的穩定實力,雖然成績不若Nissan、Honda來得出色,但也僅以不到百輛之差,居總市場第4的名次。
  • 台灣賓士持續推出星自選購車專案,搭配首期免付的優惠條件,持續壯大品牌聲量,在2019年1月份繳出單月成長30.7%、2018年同期相比也成長超過6%的成績,以3,290輛的領牌數,穩居總市場第5名的排序。緊追在後的則是和泰豐田代理之Lexus,受惠於休旅家族的RX、NX以及UX,在市場上的出色成績,讓Lexus得以繳出3,183輛的成績,取得總市場第6名的成績。
2019年01月總市場銷售 Top 10
排名2019年01月單月銷售量
1Toyota Yaris2,283
2Toyota Corolla Altis2,155
3Toyota RAV41,922
4Honda CR-V1,792
5CMC Veryca1,712
6Toyota Sienta1,649
7Nissan Kicks1,620
8Toyota Vios1,138
9Honda HR-V982
10CMC Zinger 921
2019年01月-廠牌別排行 (國產+進口)

品 牌銷售量上月比去年比市占率
1和泰豐田Toyota11,479109.3%98.4%26%
2裕隆日產Nissan3,683103.9%130.6%8.3%
3台灣本田Honda3,52583.1%88.9%8%
4中華汽車CMC3486169.1%154.2%7.8%
5台灣賓士Mercedes-Benz3,290130.7%106.7%7.5%
6和泰豐田Lexus3,183184.8%183.7%7.2%
總市場
44,143105.1%92.1%100.0%
  1. 編按:自 2019 年 1 月份開始,排行榜改為單品牌計算,因此,和泰豐田 Toyota+Lexus 拆分為 Toyota 與 Lexus 獨立計算,中華三菱 Mitsubishi+CMC,拆分為 Mitsubishi 與 CMC 獨立計算,裕隆日產 Nissan+Infiniti 拆分為 Nissan 與 Infiniti 獨立計算。
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2. 國產轎車

  • 1月份國產轎車市場排名令人訝異的,竟不是由Toyota Corolla Altis拿下,而是同門的Yaris以2,283輛取得冠軍,其實Yaris的成績,包含了和泰汽車於2019年初所推出的Yaris Crossover在內,總計1月份Yaris Crossover累計販售354輛,而Yaris則繳出1,929輛的領牌數,單月成長幅度相當大。至於以微幅落後而讓出第1名的Corolla Altis,主因是已來到產品週期之末,因此銷售成績沒有往年來得強勢,並不讓人感到意外,也更進一步透露新世代的登場節奏將近。
  • Mitsubishi Colt Plus在1月份不僅延續2018第四季起的銷售熱度,更一舉攀上國產轎車市場第4名,全月份領牌數來到618輛,無論單月成長幅度還是與2018年同期相比,都有著超過20%的亮眼表現,原因就在於原本就極具吸引力的售價,再加上舊換新補助、促銷贈禮的折價,以及推出試乘即有機會抽中大獎的利多下,再行刺激了1月份的銷售表現。
  • Nissan麾下兩大銷售戰力的Tiida與Livina,分別以571輛、542輛的領牌數居於第5名與第6名,沒有往昔近千輛強勢表現的關鍵,除了產品力較舊之外,Nissan Kicks問世後的亮眼成績,擠壓到自家Tiida與Livina的表現,同樣也是要因之一,如何再次提升產品競爭力,會是裕隆日產相當嚴峻的考驗。
  • 福特六和在2018年10月底時,為國產3代Focus畫下了生產句點,並在2019年1月上旬宣布,新世代Focus將於2月20日上市發表,而1月份的Focus銷售表現,就是3代Focus最後的出清完成,共計繳出347輛的領牌數,居於國產轎車第9名的位置;值得留意的,是在1月份的領牌數中共有21輛為4代Focus,包含10輛四門以及11輛五門版本,將作為首批經銷據點用車以及試乘車。新世代Focus推出頂級車型將會標配Co-Pilot360,是否能讓Focus有著爆發性的表現,值得所有消費者關注。
2019年 01月-國產轎車 TOP 10

車          款
銷量
銷售組成
1
Toyota Yaris 1.52,283
Yaris1,92985%
Yaris Crossover35415%
2
Toyota Corolla Altis 1.82,155
3
Toyota Vios 1.51,138
4
Mitsubishi Colt Plus 1.5618
5
Nissan Tiida 1.6/1.6T571
1.6五門56799%
1.6T五門41%
6
Nissan Livina 1.6542
7
Honda Fit 1.5434
8
Hyundai Elantra
1.6/2.0/1.6D
426
1.622152%
1.6T17842%
1.6D265%
2.011%
9
Ford Focus 1.5/1.6347
1.5四門4411%
1.5五門28581%
1.6四門51%
1.6五門133%
1.5T四門102%
1.5T五門112%
1.5T為新世代車型
10
Nissan Sentra 1.8310
其  他  車  款 (以下車款之排序不代表名次)
Ford Escort 1.5131
Ford Fiesta 10/1.5113
1.0五門10592%
1.5五門88%
Honda City 1.5174
Luxgen S369
Luxgen S5 Turbo 1.8/2.04
Mitsubishi Grand Lancer 1.8213
Nissan March 1.562
Toyota Camry 2.0/2.5H274
2.027098%
2.5H42%
銷售報告轎車數據,涵蓋轎車、掀背車、旅行車、轎跑車與敞篷車等車型。

3. 國產休旅/商用車

  • 台灣本田在1月份所推出的促銷活動,國產部分主要是針對HR-V推出配備升級專案,因此CR-V在1月份的領牌數較12月下滑,繳出1,792輛的成績,雖然單月下滑幅度逼近20%,但仍舊成功搶下國產休旅與商用級距的冠軍寶座。至於HR-V則是繳出982的成績,下滑了16.9%的單月表現,排名也從12月份的第4名下滑至第5,台灣本田表示HR-V在1月份的表現,主要是因應產能調整而供應不足所引起。
  • CMC麾下的Veryca在1月份繳出非常亮眼的成績,全月領牌數來到1,712輛,一舉衝上國產休旅與商用級距第2名,事實上,現行販售之Veryca囊括新舊車款,CMC為Veryca所推出的促銷內容,乃是針對舊款車型,而改款後的Veryca在安全配備上的提升,確實在市場上擁有出色吸引力,也因此改款上市後的成績一直非常亮眼,也是CMC在總市場排名穩居前茅的重點所在。
  • Nissan Kicks在市場上的備受矚目,直接反應在持續高檔的銷售成績上,1月份繳出1,620輛的成績,與第3名的Toyota Sienta僅有29輛的落差,上市以來都有著千輛以上的實力,足證Kicks的市場魅力所在;但值得裕隆日產留意的是,Kick的上市不僅搶食著小型SUV市場大餅,同步也對自家其他戰力帶來影響,長久發展來看會較為不利,積極導入新作或是更確實掌握市場需求,才有機會壯大品牌市占。
  • 國產休旅與商用級距的Hyundai Tucson車系也值得關注,其銷售表現未能擠進前10之列,1月份表現也有著單月近15%的衰退幅度,加上與2018年同期相比,衰退更超過30%的表現來看,關鍵還是在於產品週期影響,再加上品牌在國內較為弱勢的因素,產品週期衰退的程度就會更為明顯;南陽實業原預計在2019上半年度,就會推出小改款Tucson,隨著高層人士的變動,是否會在上市節奏作出調整,目前仍未能得知,然而能否加快新車的上市節奏,對於競爭日益激烈的國產SUV市場來說,是絕對重要的一項環節。
2019年 01月-國產休旅車/商用車 TOP 10

車          款
銷量
銷售組成
1
Honda CR-V 1.51,792
2
CMC Veryca1,712
3
Toyota Sienta 1.5/1.81,649
1.5934%
1.81,55696%
4
Nissan Kicks 1.51,620
5
Honda HR-V 1.8982
6
CMC Zinger 2.4921
7
Mitsubishi Delica853
8
Mitsubishi Outlander 2.4577 
9
Ford Kuga 1.5/2.0/2.0D553
1.5 394 72%
2.0 118 21%
2.0D 41 7%
10Nissan X-Trail531
2.0 447 84%
2.5 84 16%
其  他  車  款 (以下車款之排序不代表名次)
DFSK Fuwin101
Hyundai Santa Fe71
Hyundai Tucson271
1.6T22683%
2.02812%
2.0D175%
Hyundai Porter233
Kia Carens92
Luxgen U5204
Luxgen U6 Turbo243
Luxgen M7 Turbo 2.2149
Luxgen V7 Turbo 2.225
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4. 進口總市場

  • 時序來到農曆年前另一波新車銷售衝刺期,許多進口品牌也紛紛延續12月的促銷火力,期望在農曆年前再創一波銷售高峰,1月份的銷售成績也正式揭曉,進口總市場於1月份繳出了20,108輛的新車掛牌數表現,市佔率達45.6%,除了較2018年同期有著5.9%的成長幅度外,亦較2018年12月有著2.3%的銷售成長表現,為2019年迎來新春銷售的好彩頭。
  • 在進口品牌銷售排行部份,Toyota持續以3,980輛的銷售成績,穩居排行榜第1名的位置,雖較去年同期有著6.4%的成長幅度,但相較於2018年12月的銷售表現,仍小幅衰退了0.4%,主要原因則在於主力RAV4以及Prius車系皆已面臨現行車款的出清階段,而RAV4車系雖仍維持了既有水準,但Prius車系則有明顯影響,較12月衰退幅度超過5成。
  • 德國豪華品牌Mercedes-Benz在1月份雖同樣維持在排行榜上第2名的位置,不過其1月份3,290輛的新車掛牌數,較2018年12月有著足足達到30.7%的成長幅度,較去年同期亦有著6.7%的成長比例,其中主力銷售車款C-Class及GLC相較12月皆有著30%以上的銷售成長,S-Class和GLE亦有著50%以上的成長比例,拉抬了品牌的整體銷售數量表現。
  • 在1月份進口品牌排行榜上,日系豪華品牌Lexus不但以3,183輛的新車掛牌數,站上排行榜第3名的位置,且在銷售表現上亦較12月及去年同期有著驚人的80%以上成長比例,在新車大量到港及促銷動作的雙幅加乘下,RX及ES車系皆衝出超過800輛的新車掛牌數,而全新UX車系的導入,亦為品牌總銷量帶來了超過500輛以上的助益。
2019 年01月-廠牌別排行 (進口)

品      牌銷售量上月比去年比市占率
1Toyota3,98099.6%106.4%19.8%
2Mercedes-Benz3,290130.7%106.7%16.4%
3Lexus3,183184.8%183.7%15.8%
4BMW1,676106.8%101.3%8.3%
5Volkswagen1,36595.0%84.6%6.8%
6Mazda96440.0%91.9%4.8%
總市場20,108102.3 %105.9 %45.6 %

5.進口車

進口一般轎車

  • 2019年開始第1個月的銷售,在進口一般轎車級距立刻就來個大洗牌,進口的新一代Toyota Camry以489輛的成績,成功竄上第1名的位置,這也是這代進口Camry繼11月領出破400輛之後,再度賣出新高成績,其中自然進氣與Hybrid動力比例則是2:1,與前月相差無幾。而第2名則是同樣採進口導入的掀背車Toyota Auris,同樣也是穩定地售出411輛,連續第3個月售出超過400輛的水準,仍能有相當穩定的銷售量。
  • Suzuki Swift在2019年首月販售394輛的成績開出紅盤,站上排行榜第3名的位置,這也是除了2018年7月Swift Sport上市賣出超過500輛以後的銷售新高,比起前5個月都好上不少。Suzuki針對Swift在1月份推出贈送專屬套件與抽獎活動,對於消費者來說確實能夠提升吸引力。而較大動力的Swift Sport對於整體銷售數量有不少助益,讓這款小型掀背能夠持續高站排行榜前3名的位置。
  • Volkswagen Golf距離海外大改款發表的時間雖然越來越近,但仍不影響消費者的購車意願,1月穩定售出341輛的成績,持續穩占排行榜第4名,雖然排名相較2018年以前相比有所滑落,但其實銷售狀況並不算差。這也跟Volkswagen調整旗下車系編成有關,將1.0 TSI引擎改換上1.4 TSI之後,整體吸引力有所提升,讓更多人願意選擇選購Golf。另外,性能版的Golf GTI Performance取代了馬力略小的Golf GTI後,也持續提供穩定銷售量,單月成交82輛的成績,可說是臺灣最熱銷的性能車之一。
  • Mazda Mazda3在1月份銷量大幅降低,僅售出300輛的成績,跌至排行榜第5名。根據Mazda表示為船期因素,而2018年1月也發生相同狀況。大改款新車預計將在2019年第二季導入臺灣,在此之前的出清期間,銷售量可能處於相對低點。

進口一般休旅車

  • 隨著大改款車型預計將在3月導入,Toyota RAV4車系在1月已開始出清現行車款,據了解部份展示間新車已完售,雖然屆臨改款週期,但RAV4車系仍舊在1月份繳出1,922輛的新車掛牌數,銷售氣勢並未因車型世代而有明顯的減損,而大改款車型已有不少新車到港,屆時在新車上市後,能否立即再創一波銷售高峰值得期待。而Toyota旗下另一款運動休旅C-HR在1月份亦開出紅盤,以539輛的銷售成績站上排行榜第2名的位置。
  • 向來在一般休旅車排行榜名列前茅的Mazda CX-5車系,於1月份由於正好適逢新舊年式車款的交接時期,故僅繳出312輛的銷售成績名列第5,較12月份衰退接近7成的幅度,不過在新年式車型戰力完整補齊後,相信在市場上的銷售表現應會回復到既有的水準。而CX-3及CX-9在1月份的表現也未如上個月來的出色,其中CX-3僅以180輛的成績位居排行榜第8名的位置。
  • Mitsubishi旗下Eclipse Cross車型雖也適逢新舊年式車型的交接時期,不過由於其車輛提供較為充足,且許多同級對手相對在1月份的衰退皆較為明顯,所以Eclipse Cross在1月份不但能擁有較12月份更出色的257輛新車掛牌數,且在一般休旅車排行榜上更一舉上升了2個名次,來到了排行榜第6名的位置。
2019年01月-進口一般品牌

轎 車 車 款銷量
休 旅 車 款銷量
1
Toyota Camry4891Toyota RAV41,922
2
Toyota Auris4112Toyota C-HR539
3
Suzuki Swift3943Subaru Forester404
4
Volkswagen Golf3414Volkswagen Tiguan347
5
Mazda Mazda33005Mazda CX-5312
6Toyota Prius C1506Mitsubishu Eclipse Cross257
7Kia Picanto1377Ford Ranger209
8Volkswagen Polo1068Mazda CX-3180
9Suzuki SX41059Volkswagen Touran180
10Škoda Fabia9110Toyota Previa178
其 他 轎 車其 他 休 旅 車
Subaru Levorg82Hyundai Starex177
Subaru Impreza80Suzuki Vitara164
Mazda Mazda669Honda Odyssey136
轎車數據涵蓋轎車、掀背車、旅行車、轎跑車與敞篷車等車型。
休旅車數據涵蓋運動休旅、廂式休旅與貨卡車等車型。

進口豪華轎車

  • Mercedes-Benz C-Class創下銷售新高,以899輛的成績高站級距排行榜冠軍之位,這也是繼2018年1月之後,再度創下的銷售新高,這主要也跟1月份的促銷加碼有關。而同樣是排行榜前2名常客的E-Class,則是被Lexus ES擠下,僅排在位於第3名的位置,但銷售量並未下滑,仍有超過400輛的水準。
  • Lexus ES車系在1月份交出836輛的成績,比起前個月還要再高出一倍還多,差點能夠擊敗Mercedes-Benz C-Class這個排行榜常勝軍。有趣的是,Lexus 1月份促銷並未針對ES車系推出加碼。另外一個大幅衝高的,則是IS車系,單月交出294輛的成績,擠下了BMW轎車主力5 Series站上第4名。同樣的,Lexus也並未對IS進行促銷加碼。
  • 相較於Mercedes-Benz與Lexus,BMW的銷售狀況並未有起色,轎車銷售主力5 Series交出252輛的成績,僅算與2018年全年平均維持持平的成績,不過這也是跟BMW並未在公開資訊當中提供促銷加碼有關。而同樣屬於轎車銷售主力的3 Seires,則是交出206輛的成績站上第7名。而3 Series大改款預計將在3月份於國內發表,未來有機會拉抬銷售表現。較為可惜的是包括2 Series、1 Series與7 Series其實都有穩定的銷售表現,只是略差一籌可站上Top 10。

進口豪華休旅車

  • 在睽違了休旅車銷售冠軍寶座數月之後,Lexus RX車系在1月份終於以808輛的銷售成績,再度站上了豪華休旅車冠軍的位置,較12月份足足有著接近一倍的成長幅度。而NX車系雖表現未若大哥來的亮眼,但也以630輛的新車掛牌數,位居排行榜第3名的位置,較12月亦有著34.9%的成長幅度。
  • 甫於11月份在國內發表、Lexus全新入門跨界休旅UX車系,繼12月份首度站上排行榜第4名的位置後,在1月份的排名雖未變動,但518輛的新車掛牌數,則較12月份有著56.5%的成長幅度,其中在1月份才於國內上市的UX 250h油電動力車型,便貢獻出276輛的新車掛牌數,甚且較UX 200汽油車型的銷售表現更加亮眼。
  • 已連續4個月獲得國內豪華休旅車銷售冠軍的Mercedes-Benz GLC車系,在1月份雖未敵Lexus RX車系的攻勢,僅能以761輛的新車掛牌數位居第2,不過其仍較12月份有著30%的銷售成長表現。而Mercedes-Benz旗下商旅車款V-Class,由於消化先前新車訂單所致,也首次以292輛的成績站上排行榜第5名的位置,較主流運動休旅GLA及GLE的銷售表現更為出色。
2019 年01月-進口豪華品牌

轎 車 車 款銷量
休 旅 車 款銷量
1
Mercedes-Benz C-Class8991Lexus RX808
2
Lexus ES8362Mercedes-Benz GLC761
3
Mercedes-Benz E-Class4393Lexus NX630
4
Lexus IS2944Lexus UX518
5
BMW 5 Series2525Mercedes-Benz V-Class292
6Mercedes-Benz A-Class2486BMW X3231
7BMW 3 Series2067BMW X5193
8Volvo V401748Porsche Cayenne186
9Mercedes-Benz S-Class1299BMW X4180
10Infiniti Q3011810Mercedes-Benz GLA172
其 他 轎 車其 他 休 旅 車
BMW 2 Series105BMW X1169
BMW 1 Series84Volvo XC40162
BMW 7 Series66Volvo XC60155
轎車數據涵蓋轎車、掀背車、旅行車、轎跑車與敞篷車等車型。
休旅車數據涵蓋運動休旅、廂式休旅與貨卡車等車型。

6.稀有車

  • 年底的「小月」撐過去後,稀有車市場的掛牌表現,在1月份又重新展現了旺盛的生命力,不僅已是景氣指標的Ferrari,一口氣便交出了3輛488 Pista、3輛Portofino和3輛812 Superfast,2018年又創下品牌在臺銷售紀錄的McLaren,也掛牌了6輛Sports Series的新車與4輛720S Coupe,延續了去年的氣勢;而且在多達11輛Urus的領軍下,Lamborghini在1月份也交出了全品牌掛牌14輛的成績單,三強鼎立之勢儼然成形。
  • 此外,1月份的稀有車銷售表還出現了兩名新面孔,分別是2018年11月刻意於臺中麗寶國際賽車場舉辦發表會、鎖定Lamborghini Urus而來,並且還是Maserati目前動力輸出表現最亮眼 (590匹) 的市售量產車:Levanre Trofeo,以及2005年便已在國內現蹤,但是歷經13年才終於有正式掛牌紀錄的Porsche Carrera GT,而相信不久之後,這兩款性能猛獸應該就會大方地出現在街頭。
2019 年01月-稀有車種銷售表
廠牌車款銷量(輛)
Abarth500 Abarth / 695 C Rivale1 / 1
Alfa RomeoMito3
Giulia / Veloce2 / 1
Stelvio Q42
Aston MartinDB11 V8 / V121 / 1
Vantage1
AudiRS 52
RS 61
SQ52
TTS2
R81
BentleyContinental GT / V86 / 1
Flying Spur V82
Bentayga / V8 / Diese1 / 1 / 1
Mulsanne EWB2
BMWM240i / M2 / Competition1 / 3 / 12
M3 / M410 / 5
M550i / M52 / 1
M61
M760Li Xdrive2
X3 M40i / X4 M40i13 / 12
BMW Ii3 / i3 REX1 / 2
CadillacEscalade1
Caterham7 Roadster SV1
ChevroletCamaro / LS4 / 1
Corvette Z062
DodgeChallenger SXT Plus1
Ferrari488 Pista3
California1
Portofino3
812 Superfast3
Fiat500 Twinair / C / Abarth / 595 Pista1 / 1 / 1 / 1
FordMustang24
HondaCivic Si / Type R1 / 6
JeepWrangler / Rubicon1
Renegade Trailhawk1 4
LamborghiniHuracan Coupe / Spyder1 / 1
Aventador SV1
Urus11
LexueRC 3001
LC 5003
MaseratiGhibli / Diesel / GranLusso / GranSport11 / 1 / 1 / 7
Quattroporte / GranLusso / S Q4 / GTS4 / 3 / 7 / 4
Levante Diesel / GranLusso / GranSport1 / 1 / 3
Levante S / S GranSport / Trofeo11 / 2 / 3
GranTurismo S1
Mercedes-AMGCLA 45 / GLA 457 / 4
C 43 / C 63 S25 / 13
C 43 Coupe1
E 43 / 635 / 5
GLC 43 / GLC 43 Coupe94 / 5
GLE 43 / GLE 43 Coupe / GLE 6353 / 1 / 1
GLS 631
S 63 / S 651 / 1
G 6313
GT / S1 / 2
Mercedes-MaybachS5603
McLaren540C / 570S Coupe / 570S Spider / 570GT1 / 2 / 2 / 1
MP4-12C1
720S Coupe4
Nissan370Z1
Porsche718 Cayman 2.0 / GTS15 / 6
Boxster 2.0 / 718 Boxster GTS9 / 3
91117
911 GT3 / GT3 RS / GT2 RS5 / 12 / 16
Carrera GT1
Rolls-RoyceWraith2
TeslaModel S 75D / S 100D14 / 1
Model X 75D / 100D9 / 1

結論

  • 儘管2019年1月份的銷售量,相較於2018年1月份同期出現衰退,但細分來看仍有不同的解讀面向。首先,對於國產車廠是好消息,除了Yaris在新增跨界車型Yaris Crossover助攻下,以2,283輛風光搶下總市場單月冠軍。
  • 同時,Nissan與CMC兩家品牌於2018年底傾力推出的大改款新車,也紮紮實實地在新車效應發威,CMC Veryca與Nissan Kicks分別以1,712輛與1,620輛,攻進總市場排行第5與第7名,不僅一掃掉國產車買氣持續低迷的悶氣,也驗證國產車如果能推出迎合消費需求,且具競爭力的新產品,消費者仍然會入手買單,國產與進口並非絕對影響因素。
  • 國產全新車系持續增溫,對於年後將迎接大改款Focus的Ford車廠,也會是正面消息,如何妥善規劃全新Focus車系配備編成與售價,而能像Kicks與Veryca順利開出上市紅盤,對於Ford能否在新一年重整旗鼓,將是最關鍵的因素。
  • 若就總市場國產與進口車的銷售占比來看,1月份國產車佔比為54.6%,相反地,進口車陣營仍搶佔高達45.6%,顯示進口車仍然緊逼國產陣營,若就總體來看,國產陣營要累積足夠的反攻力量,仍須大規模的多品牌新車換血與提升戰力方能奏效,單單倚賴幾款國產新車系推出,仍然是心有餘而力不足。
  • 當然,若將眼光往農曆年後預視,今年上半年將是國產與進口陣營,甚至排行榜前幾大車廠的競逐關鍵。
  • 總市場龍頭車廠Toyota,麾下國產與進口車最強主將Corolla Altis與RAV4將推出全新大改款車型,對於新車市場版圖的衝擊與打擊火力將是全面性!新世代Corolla Altis能否重演往昔年度總市場占比10%,銷售量勇破4萬輛的風光歷史,將直接牽動Toyota品牌與國產車陣營的強弱。
  • 同時,採進口導入的第5代RAV4,也將是國內中型SUV級距的年度頭條大事,包括首當其衝的Honda CR-V,能否擋下新款RAV4的攻勢,將決定Honda年度銷售表現的走勢,同時,同樣在打擊面內的CX-5、X-Trail、Tiguan、Kuga與Outlander等主流SUV車系,在新RAV4登臺後,銷售是否會受到顯著影響?肯定都是值得關注的議題。
  • 最後,回歸消費者的角度,其實不管國產或進口車的消長,對於消費者而言,各車廠車系之間競爭越激烈,就越有機會看到牛肉端出,不論是產品編成、配備、價格與折讓促銷等,也將更有利於消費者這一方。我們期待2019年新一年度的競爭,能帶來耳目一新與買氣活絡的新車市場。
2019 年01月-累計銷售量排行 (國產+進口)

品      牌銷售量去年比市占率與領先差
1和泰豐田Toyota11,47998.4%26.0%
2裕隆日產Nissan3,68393.9%9.0%7,796
3台灣本田Honda3,52588.9%8.0%7,954
4中華汽車CMC3,486154.2%7.8%7,993
5台灣賓士Mercedes-Benz3,290106.7%7.5v8,189
6和泰豐田Lexus3,183183.7%7.2%8,296
總市場44,14392.1%100.0%

2019年01月-累計銷售量排行 (進口)

品     牌銷售量去年比市占率與領先差
1Toyota3,980106.4%19.8%
2Mercedes-Benz3,290106.7%16.4%297
3Lexus3,183183.7%15.8%455
4BMW1,676101.3%8.3%494
5Volkswagen1,36584.6%6.8%690
6Mazda96491.9%4.8%797
總市場20,108105.9%45.6%

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