2019年1月份臺灣汽車市場銷售報告

2019 年開春首役的 1 月份，總市場繳出 44,143 輛的領牌成績，替農曆年前最後一波衝刺畫下句點。若以總市場銷售趨勢來看，44,143 輛相較 2018 年 12 月份成長 5.1%，多少展現農曆年前熱絡的氣氛，尤其是總市場暢銷排行內的 Toyota Yaris、Corolla Altis、RAV4、Honda CR-V、CMC Veryca、Toyota Sienta 與 Nissan Kicks 等車系，都跨越 1,600 輛的銷售大關，成為新車市場領頭衝刺先峰軍團。

但是若再回顧相比以往農曆新年前衝刺，Toyota Corolla Altis 單月衝破 4 千輛與 RAV4 單月突破 2 千輛以上的成績，可以明顯觀察到來到現行世代末出清的 Corolla Altis 與 RAV4，今年並沒有往昔爆量表現，加上另一款國產主力車系 Focus 也於農曆年前完售出清，多少削弱總市場上攻的火力。讓 2019 年 1 月份的 44,143 輛，相較於 2018 年 1 月份衝出的 47,936 輛，仍有 7.9%的落差。

不過，農曆新年後以往是淡季，但今年可能會有所不同。因為包括上述的 Corolla Altis、RAV4 與 Focus 在內的重量級新車，加上其他品牌改款與新年式車型，都將於年後陸續發表與確認上市節奏，展現年後積極起跑的態勢，或許有機會掀起另一波新車銷售熱潮。

1. 總市場(國產+進口)

從2019年開始，U-CAR在總市場名次的計算會將各品牌獨立，而不再是以集團方式呈現，如此一來將能更清楚掌握各品牌的市場實力，2019年第一個月份的冠軍寶座，仍舊是由Toyota大幅領先，總計繳出11,479輛的領牌數，雖然與2018年同期相比衰退了1.6%，但單月成長幅度卻超過9個百分點，關鍵之一就在於Yaris的爆量成長，不過，Corolla Altis、RAV4兩大主力正值產品世代末期，也是影響品牌成績的因素，因此後續表現能否維持壓倒性演出，仍舊值得觀察
即便相比於12月份的表現，衰退幅度為16.9%，然而在CR-V以及HR-V兩大休旅戰力打下出色基礎的優勢下，台灣本田仍舊繳出3,525輛成績，總市場排名第3，僅以158輛之差拱手讓出亞軍位置予Nissan，台灣本田在2019年將會為HR-V進行小改款工程，而CR-V也將面臨新世代RAV4的挑戰，能否再次強勢爭取排名上揚，後續節奏與產品規劃更顯重要。
一向在商用領域表現出色的CMC中華汽車，1月份總計繳出3,486輛的領牌數，Veryca就有著超過1,700輛的成績，也就是占比將近50%，再加上Zinger以及新達等商用車款的穩定實力，雖然成績不若Nissan、Honda來得出色，但也僅以不到百輛之差，居總市場第4的名次。
台灣賓士持續推出星自選購車專案，搭配首期免付的優惠條件，持續壯大品牌聲量，在2019年1月份繳出單月成長30.7%、2018年同期相比也成長超過6%的成績，以3,290輛的領牌數，穩居總市場第5名的排序。緊追在後的則是和泰豐田代理之Lexus，受惠於休旅家族的RX、NX以及UX，在市場上的出色成績，讓Lexus得以繳出3,183輛的成績，取得總市場第6名的成績。

2019年01月總市場銷售 Top 10
排名	2019年01月	單月銷售量
1	Toyota Yaris	2,283
2	Toyota Corolla Altis	2,155
3	Toyota RAV4	1,922
4	Honda CR-V	1,792
5	CMC Veryca	1,712
6	Toyota Sienta	1,649
7	Nissan Kicks	1,620
8	Toyota Vios	1,138
9	Honda HR-V	982
10	CMC Zinger	921

2019年01月－廠牌別排行 (國產＋進口)
名次	品　牌		銷售量	上月比	去年比	市占率
1	和泰豐田	Toyota	11,479	109.3%	98.4%	26.0%
2	裕隆日產	Nissan	3,683	103.9%	130.6%	8.3%
3	台灣本田	Honda	3,525	83.1%	88.9%	8.0%
4	台灣賓士	Mercedes-Benz	3,290	130.7%	106.7%	7.5%
5	和泰豐田	Lexus	3,183	184.8%	1.8%	7.2%
6	中華汽車	Mitsubishi	2,787	128.0%	91.0%	6.3%
總市場			44,143	105.1%	92.1%	100.0%

編按：自 2019 年 1 月份開始，排行榜改為單品牌計算，因此，和泰豐田 Toyota+Lexus 拆分為 Toyota 與 Lexus 獨立計算，中華三菱 Mitsubishi+CMC，拆分為 Mitsubishi 與 CMC 獨立計算，裕隆日產 Nissan+Infiniti 拆分為 Nissan 與 Infiniti 獨立計算。

2. 國產轎車

1月份國產轎車市場排名令人訝異的，竟不是由Toyota Corolla Altis拿下，而是同門的Yaris以2,283輛取得冠軍，其實Yaris的成績，包含了和泰汽車於2019年初所推出的Yaris Crossover在內，總計1月份Yaris Crossover累計販售354輛，而Yaris則繳出1,929輛的領牌數，單月成長幅度相當大。至於以微幅落後而讓出第1名的Corolla Altis，主因是已來到產品週期之末，因此銷售成績沒有往年來得強勢，並不讓人感到意外，也更進一步透露新世代的登場節奏將近。
Mitsubishi Colt Plus在1月份不僅延續2018第四季起的銷售熱度，更一舉攀上國產轎車市場第4名，全月份領牌數來到618輛，無論單月成長幅度還是與2018年同期相比，都有著超過20%的亮眼表現，原因就在於原本就極具吸引力的售價，再加上舊換新補助、促銷贈禮的折價，以及推出試乘即有機會抽中大獎的利多下，再行刺激了1月份的銷售表現。
Nissan麾下兩大銷售戰力的Tiida與Livina，分別以571輛、542輛的領牌數居於第5名與第6名，沒有往昔近千輛強勢表現的關鍵，除了產品力較舊之外，Nissan Kicks問世後的亮眼成績，擠壓到自家Tiida與Livina的表現，同樣也是要因之一，如何再次提升產品競爭力，會是裕隆日產相當嚴峻的考驗。
福特六和在2018年10月底時，為國產3代Focus畫下了生產句點，並在2019年1月上旬宣布，新世代Focus將於2月20日上市發表，而1月份的Focus銷售表現，就是3代Focus最後的出清完成，共計繳出347輛的領牌數，居於國產轎車第9名的位置；值得留意的，是在1月份的領牌數中共有21輛為4代Focus，包含10輛四門以及11輛五門版本，將作為首批經銷據點用車以及試乘車。新世代Focus推出頂級車型將會標配Co-Pilot360，是否能讓Focus有著爆發性的表現，值得所有消費者關注。

2019年 01月－國產轎車 TOP 10

名
次

車　　　　　　　　　　款

銷量

銷售組成

Toyota Yaris 1.5

2,283

Yaris	1,929	85%
Yaris Crossover	354	15%

Toyota Corolla Altis 1.8

2,155

Toyota Vios 1.5

1,138

Mitsubishi Colt Plus 1.5

618

Nissan Tiida 1.6/1.6T

571

1.6五門	567	99%
1.6T五門	4	1%

Nissan Livina 1.6

542

Honda Fit 1.5

434

Hyundai Elantra
1.6/2.0/1.6D

426

1.6	221	52%
1.6T	178	42%
1.6D	26	5%
2.0	1	1%

Ford Focus 1.5/1.6

347

1.5四門	44	11%
1.5五門	285	81%
1.6四門	5	1%
1.6五門	13	3%
1.5T四門	10	2%
1.5T五門	11	2%
1.5T為新世代車型

Nissan Sentra 1.8

310

其　　他　　車　　款　(以下車款之排序不代表名次)

Ford Escort 1.5

131

Ford Fiesta 10/1.5

113

1.0五門	105	92%
1.5五門	8	8%

Honda City 1.5

174

Luxgen S3

Luxgen S5 Turbo 1.8/2.0

Mitsubishi Grand Lancer 1.8

213

Nissan March 1.5

Toyota Camry 2.0/2.5H

274

2.0	270	98%
2.5H	4	2%

銷售報告轎車數據，涵蓋轎車、掀背車、旅行車、轎跑車與敞篷車等車型。

3. 國產休旅/商用車

台灣本田在1月份所推出的促銷活動，國產部分主要是針對HR-V推出配備升級專案，因此CR-V在1月份的領牌數較12月下滑，繳出1,792輛的成績，雖然單月下滑幅度逼近20%，但仍舊成功搶下國產休旅與商用級距的冠軍寶座。至於HR-V則是繳出982的成績，下滑了16.9%的單月表現，排名也從12月份的第4名下滑至第5，台灣本田表示HR-V在1月份的表現，主要是因應產能調整而供應不足所引起。
CMC麾下的Veryca在1月份繳出非常亮眼的成績，全月領牌數來到1,712輛，一舉衝上國產休旅與商用級距第2名，事實上，現行販售之Veryca囊括新舊車款，CMC為Veryca所推出的促銷內容，乃是針對舊款車型，而改款後的Veryca在安全配備上的提升，確實在市場上擁有出色吸引力，也因此改款上市後的成績一直非常亮眼，也是CMC在總市場排名穩居前茅的重點所在。
Nissan Kicks在市場上的備受矚目，直接反應在持續高檔的銷售成績上，1月份繳出1,620輛的成績，與第3名的Toyota Sienta僅有29輛的落差，上市以來都有著千輛以上的實力，足證Kicks的市場魅力所在；但值得裕隆日產留意的是，Kick的上市不僅搶食著小型SUV市場大餅，同步也對自家其他戰力帶來影響，長久發展來看會較為不利，積極導入新作或是更確實掌握市場需求，才有機會壯大品牌市占。
國產休旅與商用級距的Hyundai Tucson車系也值得關注，其銷售表現未能擠進前10之列，1月份表現也有著單月近15%的衰退幅度，加上與2018年同期相比，衰退更超過30%的表現來看，關鍵還是在於產品週期影響，再加上品牌在國內較為弱勢的因素，產品週期衰退的程度就會更為明顯；南陽實業原預計在2019上半年度，就會推出小改款Tucson，隨著高層人士的變動，是否會在上市節奏作出調整，目前仍未能得知，然而能否加快新車的上市節奏，對於競爭日益激烈的國產SUV市場來說，是絕對重要的一項環節。

2019年 01月－國產休旅車/商用車 TOP 10

名
次

車　　　　　　　　　　款

銷量

銷售組成

Honda CR-V 1.5

1,792

CMC Veryca

1,712

Toyota Sienta 1.5/1.8

1,649

1.5	93	4%
1.8	1,556	96%

Nissan Kicks 1.5

1,620

Honda HR-V 1.8

982

CMC Zinger 2.4

921

Mitsubishi Delica

853

Mitsubishi Outlander 2.4

577

Ford Kuga 1.5/2.0/2.0D

553

1.5	394	72%
2.0	118	21%
2.0D	41	7%

Nissan X-Trail

531

2.0	447	84%
2.5	84	16%

其　　他　　車　　款　(以下車款之排序不代表名次)

DFSK Fuwin

101

Hyundai Santa Fe

Hyundai Tucson

271

1.6T	226	83%
2.0	28	12%
2.0D	17	5%

Hyundai Porter

233

Kia Carens

Luxgen U5

204

Luxgen U6 Turbo

243

Luxgen M7 Turbo 2.2

149

Luxgen V7 Turbo 2.2

4. 進口總市場

時序來到農曆年前另一波新車銷售衝刺期，許多進口品牌也紛紛延續12月的促銷火力，期望在農曆年前再創一波銷售高峰，1月份的銷售成績也正式揭曉，進口總市場於1月份繳出了20,108輛的新車掛牌數表現，市佔率達45.6%，除了較2018年同期有著5.9%的成長幅度外，亦較2018年12月有著2.3%的銷售成長表現，為2019年迎來新春銷售的好彩頭。
在進口品牌銷售排行部份，Toyota持續以3,980輛的銷售成績，穩居排行榜第1名的位置，雖較去年同期有著6.4%的成長幅度，但相較於2018年12月的銷售表現，仍小幅衰退了0.4%，主要原因則在於主力RAV4以及Prius車系皆已面臨現行車款的出清階段，而RAV4車系雖仍維持了既有水準，但Prius車系則有明顯影響，較12月衰退幅度超過5成。
德國豪華品牌Mercedes-Benz在1月份雖同樣維持在排行榜上第2名的位置，不過其1月份3,290輛的新車掛牌數，較2018年12月有著足足達到30.7%的成長幅度，較去年同期亦有著6.7%的成長比例，其中主力銷售車款C-Class及GLC相較12月皆有著30%以上的銷售成長，S-Class和GLE亦有著50%以上的成長比例，拉抬了品牌的整體銷售數量表現。
在1月份進口品牌排行榜上，日系豪華品牌Lexus不但以3,183輛的新車掛牌數，站上排行榜第3名的位置，且在銷售表現上亦較12月及去年同期有著驚人的80%以上成長比例，在新車大量到港及促銷動作的雙幅加乘下，RX及ES車系皆衝出超過800輛的新車掛牌數，而全新UX車系的導入，亦為品牌總銷量帶來了超過500輛以上的助益。

2019 年01月－廠牌別排行 (進口)
名次	品　　　　　　牌	銷售量	上月比	去年比	市占率
1	Toyota	3,980	99.6%	106.4%	19.8%
2	Mercedes-Benz	3,290	130.7%	106.7%	16.4%
3	Lexus	3,183	184.8%	183.7%	15.8%
4	BMW	1,676	106.8%	101.3%	8.3%
5	Volkswagen	1,365	95.0%	84.6%	6.8%
6	Mazda	964	40.0%	91.9%	4.8%
總市場		20,108	102.3 %	105.9 %	45.6 %

5.進口車

進口一般轎車

2019年開始第1個月的銷售，在進口一般轎車級距立刻就來個大洗牌，進口的新一代Toyota Camry以489輛的成績，成功竄上第1名的位置，這也是這代進口Camry繼11月領出破400輛之後，再度賣出新高成績，其中自然進氣與Hybrid動力比例則是2:1，與前月相差無幾。而第2名則是同樣採進口導入的掀背車Toyota Auris，同樣也是穩定地售出411輛，連續第3個月售出超過400輛的水準，仍能有相當穩定的銷售量。
Suzuki Swift在2019年首月販售394輛的成績開出紅盤，站上排行榜第3名的位置，這也是除了2018年7月Swift Sport上市賣出超過500輛以後的銷售新高，比起前5個月都好上不少。Suzuki針對Swift在1月份推出贈送專屬套件與抽獎活動，對於消費者來說確實能夠提升吸引力。而較大動力的Swift Sport對於整體銷售數量有不少助益，讓這款小型掀背能夠持續高站排行榜前3名的位置。
Volkswagen Golf距離海外大改款發表的時間雖然越來越近，但仍不影響消費者的購車意願，1月穩定售出341輛的成績，持續穩占排行榜第4名，雖然排名相較2018年以前相比有所滑落，但其實銷售狀況並不算差。這也跟Volkswagen調整旗下車系編成有關，將1.0 TSI引擎改換上1.4 TSI之後，整體吸引力有所提升，讓更多人願意選擇選購Golf。另外，性能版的Golf GTI Performance取代了馬力略小的Golf GTI後，也持續提供穩定銷售量，單月成交82輛的成績，可說是臺灣最熱銷的性能車之一。
Mazda Mazda3在1月份銷量大幅降低，僅售出300輛的成績，跌至排行榜第5名。根據Mazda表示為船期因素，而2018年1月也發生相同狀況。大改款新車預計將在2019年第二季導入臺灣，在此之前的出清期間，銷售量可能處於相對低點。

進口一般休旅車

隨著大改款車型預計將在3月導入，Toyota RAV4車系在1月已開始出清現行車款，據了解部份展示間新車已完售，雖然屆臨改款週期，但RAV4車系仍舊在1月份繳出1,922輛的新車掛牌數，銷售氣勢並未因車型世代而有明顯的減損，而大改款車型已有不少新車到港，屆時在新車上市後，能否立即再創一波銷售高峰值得期待。而Toyota旗下另一款運動休旅C-HR在1月份亦開出紅盤，以539輛的銷售成績站上排行榜第2名的位置。
向來在一般休旅車排行榜名列前茅的Mazda CX-5車系，於1月份由於正好適逢新舊年式車款的交接時期，故僅繳出312輛的銷售成績名列第5，較12月份衰退接近7成的幅度，不過在新年式車型戰力完整補齊後，相信在市場上的銷售表現應會回復到既有的水準。而CX-3及CX-9在1月份的表現也未如上個月來的出色，其中CX-3僅以180輛的成績位居排行榜第8名的位置。
Mitsubishi旗下Eclipse Cross車型雖也適逢新舊年式車型的交接時期，不過由於其車輛提供較為充足，且許多同級對手相對在1月份的衰退皆較為明顯，所以Eclipse Cross在1月份不但能擁有較12月份更出色的257輛新車掛牌數，且在一般休旅車排行榜上更一舉上升了2個名次，來到了排行榜第6名的位置。

2019年01月－進口一般品牌
名次	轎　車　車　款	銷量	名次	休　旅　車　款	銷量
1	Toyota Camry	489	1	Toyota RAV4	1,922
2	Toyota Auris	411	2	Toyota C-HR	539
3	Suzuki Swift	394	3	Subaru Forester	404
4	Volkswagen Golf	341	4	Volkswagen Tiguan	347
5	Mazda Mazda3	300	5	Mazda CX-5	312
6	Toyota Prius C	150	6	Mitsubishu Eclipse Cross	257
7	Kia Picanto	137	7	Ford Ranger	209
8	Volkswagen Polo	106	8	Mazda CX-3	180
9	Suzuki SX4	105	9	Volkswagen Touran	180
10	Škoda Fabia	91	10	Toyota Previa	178
其　他　轎　車			其　他　休　旅　車
	Subaru Levorg	82		Hyundai Starex	177
	Subaru Impreza	80		Suzuki Vitara	164
	Mazda Mazda6	69		Honda Odyssey	136
轎車數據涵蓋轎車、掀背車、旅行車、轎跑車與敞篷車等車型。休旅車數據涵蓋運動休旅、廂式休旅與貨卡車等車型。

進口豪華轎車

Mercedes-Benz C-Class創下銷售新高，以899輛的成績高站級距排行榜冠軍之位，這也是繼2018年1月之後，再度創下的銷售新高，這主要也跟1月份的促銷加碼有關。而同樣是排行榜前2名常客的E-Class，則是被Lexus ES擠下，僅排在位於第3名的位置，但銷售量並未下滑，仍有超過400輛的水準。
Lexus ES車系在1月份交出836輛的成績，比起前個月還要再高出一倍還多，差點能夠擊敗Mercedes-Benz C-Class這個排行榜常勝軍。有趣的是，Lexus 1月份促銷並未針對ES車系推出加碼。另外一個大幅衝高的，則是IS車系，單月交出294輛的成績，擠下了BMW轎車主力5 Series站上第4名。同樣的，Lexus也並未對IS進行促銷加碼。
相較於Mercedes-Benz與Lexus，BMW的銷售狀況並未有起色，轎車銷售主力5 Series交出252輛的成績，僅算與2018年全年平均維持持平的成績，不過這也是跟BMW並未在公開資訊當中提供促銷加碼有關。而同樣屬於轎車銷售主力的3 Seires，則是交出206輛的成績站上第7名。而3 Series大改款預計將在3月份於國內發表，未來有機會拉抬銷售表現。較為可惜的是包括2 Series、1 Series與7 Series其實都有穩定的銷售表現，只是略差一籌可站上Top 10。

進口豪華休旅車

在睽違了休旅車銷售冠軍寶座數月之後，Lexus RX車系在1月份終於以808輛的銷售成績，再度站上了豪華休旅車冠軍的位置，較12月份足足有著接近一倍的成長幅度。而NX車系雖表現未若大哥來的亮眼，但也以630輛的新車掛牌數，位居排行榜第3名的位置，較12月亦有著34.9%的成長幅度。
甫於11月份在國內發表、Lexus全新入門跨界休旅UX車系，繼12月份首度站上排行榜第4名的位置後，在1月份的排名雖未變動，但518輛的新車掛牌數，則較12月份有著56.5%的成長幅度，其中在1月份才於國內上市的UX 250h油電動力車型，便貢獻出276輛的新車掛牌數，甚且較UX 200汽油車型的銷售表現更加亮眼。
已連續4個月獲得國內豪華休旅車銷售冠軍的Mercedes-Benz GLC車系，在1月份雖未敵Lexus RX車系的攻勢，僅能以761輛的新車掛牌數位居第2，不過其仍較12月份有著30%的銷售成長表現。而Mercedes-Benz旗下商旅車款V-Class，由於消化先前新車訂單所致，也首次以292輛的成績站上排行榜第5名的位置，較主流運動休旅GLA及GLE的銷售表現更為出色。

2019 年01月－進口豪華品牌
名次	轎　車　車　款	銷量	名次	休　旅　車　款	銷量
1	Mercedes-Benz C-Class	899	1	Lexus RX	808
2	Lexus ES	836	2	Mercedes-Benz GLC	761
3	Mercedes-Benz E-Class	439	3	Lexus NX	630
4	Lexus IS	294	4	Lexus UX	518
5	BMW 5 Series	252	5	Mercedes-Benz V-Class	292
6	Mercedes-Benz A-Class	248	6	BMW X3	231
7	BMW 3 Series	206	7	BMW X5	193
8	Volvo V40	174	8	Porsche Cayenne	186
9	Mercedes-Benz S-Class	129	9	BMW X4	180
10	Infiniti Q30	118	10	Mercedes-Benz GLA	172
其　他　轎　車			其　他　休　旅　車
	BMW 2 Series	105		BMW X1	169
	BMW 1 Series	84		Volvo XC40	162
	BMW 7 Series	66		Volvo XC60	155
轎車數據涵蓋轎車、掀背車、旅行車、轎跑車與敞篷車等車型。休旅車數據涵蓋運動休旅、廂式休旅與貨卡車等車型。

6.稀有車

年底的「小月」撐過去後，稀有車市場的掛牌表現，在1月份又重新展現了旺盛的生命力，不僅已是景氣指標的Ferrari，一口氣便交出了3輛488 Pista、3輛Portofino和3輛812 Superfast，2018年又創下品牌在臺銷售紀錄的McLaren，也掛牌了6輛Sports Series的新車與4輛720S Coupe，延續了去年的氣勢；而且在多達11輛Urus的領軍下，Lamborghini在1月份也交出了全品牌掛牌14輛的成績單，三強鼎立之勢儼然成形。
此外，1月份的稀有車銷售表還出現了兩名新面孔，分別是2018年11月刻意於臺中麗寶國際賽車場舉辦發表會、鎖定Lamborghini Urus而來，並且還是Maserati目前動力輸出表現最亮眼 (590匹) 的市售量產車：Levanre Trofeo，以及2005年便已在國內現蹤，但是歷經13年才終於有正式掛牌紀錄的Porsche Carrera GT，而相信不久之後，這兩款性能猛獸應該就會大方地出現在街頭。

2019 年01月－稀有車種銷售表
廠牌	車款	銷量(輛)
Abarth	500 Abarth / 695 C Rivale	1 / 1
Alfa Romeo	Mito	3
	Giulia / Veloce	2 / 1
	Stelvio Q4	2
Aston Martin	DB11 V8 / V12	1 / 1
Aston Martin	Vantage	1
Audi	RS 5	2
	RS 6	1
	SQ5	2
	TTS	2
	R8	1
Bentley	Continental GT / V8	6 / 1
	Flying Spur V8	2
	Bentayga / V8 / Diese	1 / 1 / 1
	Mulsanne EWB	2
BMW	M240i / M2 / Competition	1 / 3 / 12
	M3 / M4	10 / 5
	M550i / M5	2 / 1
	M6	1
	M760Li Xdrive	2
	X3 M40i / X4 M40i	13 / 12
BMW I	i3 / i3 REX	1 / 2
Cadillac	Escalade	1
Caterham	7 Roadster SV	1
Chevrolet	Camaro / LS	4 / 1
Chevrolet	Corvette Z06	2
Dodge	Challenger SXT Plus	1
Ferrari	488 Pista	3
	California	1
	Portofino	3
	812 Superfast	3
Fiat	500 Twinair / C / Abarth / 595 Pista	1 / 1 / 1 / 1
Ford	Mustang	24
Honda	Civic Si / Type R	1 / 6
Jeep	Wrangler / Rubicon	1
Jeep	Renegade Trailhawk	1 4
Lamborghini	Huracan Coupe / Spyder	1 / 1
	Aventador SV	1
	Urus	11
Lexue	RC 300	1
Lexue	LC 500	3
Maserati	Ghibli / Diesel / GranLusso / GranSport	11 / 1 / 1 / 7
	Quattroporte / GranLusso / S Q4 / GTS	4 / 3 / 7 / 4
	Levante Diesel / GranLusso / GranSport	1 / 1 / 3
	Levante S / S GranSport / Trofeo	11 / 2 / 3
	GranTurismo S	1
Mercedes-AMG	CLA 45 / GLA 45	7 / 4
	C 43 / C 63 S	25 / 13
	C 43 Coupe	1
	E 43 / 63	5 / 5
	GLC 43 / GLC 43 Coupe	94 / 5
	GLE 43 / GLE 43 Coupe / GLE 63	53 / 1 / 1
	GLS 63	1
	S 63 / S 65	1 / 1
	G 63	13
	GT / S	1 / 2
Mercedes-Maybach	S560	3
McLaren	540C / 570S Coupe / 570S Spider / 570GT	1 / 2 / 2 / 1
	MP4-12C	1
	720S Coupe	4
Nissan	370Z	1
Porsche	718 Cayman 2.0 / GTS	15 / 6
	Boxster 2.0 / 718 Boxster GTS	9 / 3
	911	17
	911 GT3 / GT3 RS / GT2 RS	5 / 12 / 16
	Carrera GT	1
Rolls-Royce	Wraith	2
Tesla	Model S 75D / S 100D	14 / 1
Tesla	Model X 75D / 100D	9 / 1

結論

儘管2019年1月份的銷售量，相較於2018年1月份同期出現衰退，但細分來看仍有不同的解讀面向。首先，對於國產車廠是好消息，除了Yaris在新增跨界車型Yaris Crossover助攻下，以2,283輛風光搶下總市場單月冠軍。
同時，Nissan與CMC兩家品牌於2018年底傾力推出的大改款新車，也紮紮實實地在新車效應發威，CMC Veryca與Nissan Kicks分別以1,712輛與1,620輛，攻進總市場排行第5與第7名，不僅一掃掉國產車買氣持續低迷的悶氣，也驗證國產車如果能推出迎合消費需求，且具競爭力的新產品，消費者仍然會入手買單，國產與進口並非絕對影響因素。
國產全新車系持續增溫，對於年後將迎接大改款Focus的Ford車廠，也會是正面消息，如何妥善規劃全新Focus車系配備編成與售價，而能像Kicks與Veryca順利開出上市紅盤，對於Ford能否在新一年重整旗鼓，將是最關鍵的因素。
若就總市場國產與進口車的銷售占比來看，1月份國產車佔比為54.6%，相反地，進口車陣營仍搶佔高達45.6%，顯示進口車仍然緊逼國產陣營，若就總體來看，國產陣營要累積足夠的反攻力量，仍須大規模的多品牌新車換血與提升戰力方能奏效，單單倚賴幾款國產新車系推出，仍然是心有餘而力不足。
當然，若將眼光往農曆年後預視，今年上半年將是國產與進口陣營，甚至排行榜前幾大車廠的競逐關鍵。
總市場龍頭車廠Toyota，麾下國產與進口車最強主將Corolla Altis與RAV4將推出全新大改款車型，對於新車市場版圖的衝擊與打擊火力將是全面性！新世代Corolla Altis能否重演往昔年度總市場占比10%，銷售量勇破4萬輛的風光歷史，將直接牽動Toyota品牌與國產車陣營的強弱。
同時，採進口導入的第5代RAV4，也將是國內中型SUV級距的年度頭條大事，包括首當其衝的Honda CR-V，能否擋下新款RAV4的攻勢，將決定Honda年度銷售表現的走勢，同時，同樣在打擊面內的CX-5、X-Trail、Tiguan、Kuga與Outlander等主流SUV車系，在新RAV4登臺後，銷售是否會受到顯著影響？肯定都是值得關注的議題。
最後，回歸消費者的角度，其實不管國產或進口車的消長，對於消費者而言，各車廠車系之間競爭越激烈，就越有機會看到牛肉端出，不論是產品編成、配備、價格與折讓促銷等，也將更有利於消費者這一方。我們期待2019年新一年度的競爭，能帶來耳目一新與買氣活絡的新車市場。

2019 年01月－累計銷售量排行 (國產＋進口)
名次	品　　　　　　牌		銷售量	去年比	市占率	與領先差
1	和泰豐田	Toyota	11,479	109.3%	98.4%	26.0%
2	裕隆日產	Nissan	3,683	103.9%	130.6%	8.3%
3	台灣本田	Honda	3,525	83.1%	88.9%	8.0%
4	台灣賓士	Mercedes-Benz	3,290	130.7%	106.7%	7.5%
5	和泰豐田	Lexus	3,183	184.8%	1.8%	7.2%
6	中華汽車	Mitsubishi	2,787	128.0%	91.0%	6.3%
總市場			44,143	92.1%	100.0%

2019年01月－累計銷售量排行 (進口)
名次	品　　　　　牌	銷售量	去年比	市占率	與領先差
1	Toyota	3,980	106.4%	19.8%
2	Mercedes-Benz	3,290	106.7%	16.4%	297
3	Lexus	3,183	183.7%	15.8%	455
4	BMW	1,676	101.3%	8.3%	494
5	Volkswagen	1,365	84.6%	6.8%	690
6	Mazda	964	91.9%	4.8%	797
總市場		20,108	105.9%	45.6%