2019 年開春首役的 1 月份，總市場繳出 44,143 輛的領牌成績，替農曆年前最後一波衝刺畫下句點。若以總市場銷售趨勢來看，44,143 輛相較 2018 年 12 月份成長 5.1%，多少展現農曆年前熱絡的氣氛，尤其是總市場暢銷排行內的 Toyota Yaris、Corolla Altis、RAV4、Honda CR-V、CMC Veryca、Toyota Sienta 與 Nissan Kicks 等車系，都跨越 1,600 輛的銷售大關，成為新車市場領頭衝刺先峰軍團。

但是若再回顧相比以往農曆新年前衝刺，Toyota Corolla Altis 單月衝破 4 千輛與 RAV4 單月突破 2 千輛以上的成績，可以明顯觀察到來到現行世代末出清的 Corolla Altis 與 RAV4，今年並沒有往昔爆量表現，加上另一款國產主力車系 Focus 也於農曆年前完售出清，多少削弱總市場上攻的火力。讓 2019 年 1 月份的 44,143 輛，相較於 2018 年 1 月份衝出的 47,936 輛，仍有 7.9%的落差。

不過，農曆新年後以往是淡季，但今年可能會有所不同。因為包括上述的 Corolla Altis、RAV4 與 Focus 在內的重量級新車，加上其他品牌改款與新年式車型，都將於年後陸續發表與確認上市節奏，展現年後積極起跑的態勢，或許有機會掀起另一波新車銷售熱潮。

1. 總市場(國產+進口)

  • 從 2019 年開始，U-CAR 在總市場名次的計算會將各品牌獨立，而不再是以集團方式呈現，如此一來將能更清楚掌握各品牌的市場實力，2019 年第一個月份的冠軍寶座，仍舊是由 Toyota 大幅領先，總計繳出 11,479 輛的領牌數，雖然與 2018 年同期相比衰退了 1.6%，但單月成長幅度卻超過 9 個百分點，關鍵之一就在於 Yaris 的爆量成長，不過，Corolla Altis、RAV4 兩大主力正值產品世代末期，也是影響品牌成績的因素，因此後續表現能否維持壓倒性演出，仍舊值得觀察
  • 即便相比於 12 月份的表現，衰退幅度為 16.9%，然而在 CR-V 以及 HR-V 兩大休旅戰力打下出色基礎的優勢下，台灣本田仍舊繳出 3,525 輛成績，總市場排名第 3，僅以 158 輛之差拱手讓出亞軍位置予 Nissan，台灣本田在 2019 年將會為 HR-V 進行小改款工程，而 CR-V 也將面臨新世代 RAV4 的挑戰，能否再次強勢爭取排名上揚，後續節奏與產品規劃更顯重要。
  • 一向在商用領域表現出色的 CMC 中華汽車，1 月份總計繳出 3,486 輛的領牌數，Veryca 就有著超過 1,700 輛的成績，也就是占比將近 50%，再加上 Zinger 以及新達等商用車款的穩定實力，雖然成績不若 Nissan、Honda 來得出色，但也僅以不到百輛之差，居總市場第 4 的名次。
  • 台灣賓士持續推出星自選購車專案，搭配首期免付的優惠條件，持續壯大品牌聲量，在 2019 年 1 月份繳出單月成長 30.7%、2018 年同期相比也成長超過 6%的成績，以 3,290 輛的領牌數，穩居總市場第 5 名的排序。緊追在後的則是和泰豐田代理之 Lexus，受惠於休旅家族的 RX、NX 以及 UX，在市場上的出色成績，讓 Lexus 得以繳出 3,183 輛的成績，取得總市場第 6 名的成績。
2019 年 01 月總市場銷售 Top 10
排名 2019 年 01 月 單月銷售量
1 Toyota Yaris 2,283
2 Toyota Corolla Altis 2,155
3 Toyota RAV4 1,922
4 Honda CR-V 1,792
5 CMC Veryca 1,712
6 Toyota Sienta 1,649
7 Nissan Kicks 1,620
8 Toyota Vios 1,138
9 Honda HR-V 982
10 CMC Zinger 921
2019 年 01 月－廠牌別排行 (國產＋進口)
名
次		 品　牌 銷售量 上月比 去年比 市占率
1 和泰豐田 Toyota 11,479 109.3% 98.4% 26.0%
2 裕隆日產 Nissan 3,683 103.9% 130.6% 8.3%
3 台灣本田 Honda 3,525 83.1% 88.9% 8.0%
4 台灣賓士 Mercedes-Benz 3,290 130.7% 106.7% 7.5%
5 和泰豐田 Lexus 3,183 184.8% 1.8% 7.2%
6 中華汽車 Mitsubishi 2,787 128.0% 91.0% 6.3%
總市場
 44,143 105.1% 92.1% 100.0%
  1. 編按：自 2019 年 1 月份開始，排行榜改為單品牌計算，因此，和泰豐田 Toyota+Lexus 拆分為 Toyota 與 Lexus 獨立計算，中華三菱 Mitsubishi+CMC，拆分為 Mitsubishi 與 CMC 獨立計算，裕隆日產 Nissan+Infiniti 拆分為 Nissan 與 Infiniti 獨立計算。
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2. 國產轎車

  • 1 月份國產轎車市場排名令人訝異的，竟不是由 Toyota Corolla Altis 拿下，而是同門的 Yaris 以 2,283 輛取得冠軍，其實 Yaris 的成績，包含了和泰汽車於 2019 年初所推出的 Yaris Crossover 在內，總計 1 月份 Yaris Crossover 累計販售 354 輛，而 Yaris 則繳出 1,929 輛的領牌數，單月成長幅度相當大。至於以微幅落後而讓出第 1 名的 Corolla Altis，主因是已來到產品週期之末，因此銷售成績沒有往年來得強勢，並不讓人感到意外，也更進一步透露新世代的登場節奏將近。
  • Mitsubishi Colt Plus 在 1 月份不僅延續 2018 第四季起的銷售熱度，更一舉攀上國產轎車市場第 4 名，全月份領牌數來到 618 輛，無論單月成長幅度還是與 2018 年同期相比，都有著超過 20%的亮眼表現，原因就在於原本就極具吸引力的售價，再加上舊換新補助、促銷贈禮的折價，以及推出試乘即有機會抽中大獎的利多下，再行刺激了 1 月份的銷售表現。
  • Nissan 麾下兩大銷售戰力的 Tiida 與 Livina，分別以 571 輛、542 輛的領牌數居於第 5 名與第 6 名，沒有往昔近千輛強勢表現的關鍵，除了產品力較舊之外，Nissan Kicks 問世後的亮眼成績，擠壓到自家 Tiida 與 Livina 的表現，同樣也是要因之一，如何再次提升產品競爭力，會是裕隆日產相當嚴峻的考驗。
  • 福特六和在 2018 年 10 月底時，為國產 3 代 Focus 畫下了生產句點，並在 2019 年 1 月上旬宣布，新世代 Focus 將於 2 月 20 日上市發表，而 1 月份的 Focus 銷售表現，就是 3 代 Focus 最後的出清完成，共計繳出 347 輛的領牌數，居於國產轎車第 9 名的位置；值得留意的，是在 1 月份的領牌數中共有 21 輛為 4 代 Focus，包含 10 輛四門以及 11 輛五門版本，將作為首批經銷據點用車以及試乘車。新世代 Focus 推出頂級車型將會標配 Co-Pilot360，是否能讓 Focus 有著爆發性的表現，值得所有消費者關注。
2019 年 01 月－國產轎車 TOP 10
名
次
車　　　　　　　　　　款
銷量
銷售組成
1
 Toyota Yaris 1.5 2,283
Yaris 1,929 85%
Yaris Crossover 354 15%
2
 Toyota Corolla Altis 1.8 2,155
3
 Toyota Vios 1.5 1,138
4
 Mitsubishi Colt Plus 1.5 618
5
 Nissan Tiida 1.6/1.6T 571
1.6 五門 567 99%
1.6T 五門 4 1%
6
 Nissan Livina 1.6 542
7
 Honda Fit 1.5 434
8
 Hyundai Elantra
1.6/2.0/1.6D		 426
1.6 221 52%
1.6T 178 42%
1.6D 26 5%
2.0 1 1%
9
 Ford Focus 1.5/1.6 347
1.5 四門 44 11%
1.5 五門 285 81%
1.6 四門 5 1%
1.6 五門 13 3%
1.5T 四門 10 2%
1.5T 五門 11 2%
1.5T 為新世代車型
10
 Nissan Sentra 1.8 310
其　　他　　車　　款　(以下車款之排序不代表名次)
Ford Escort 1.5 131
Ford Fiesta 10/1.5 113
1.0 五門 105 92%
1.5 五門 8 8%
Honda City 1.5 174
Luxgen S3 69
Luxgen S5 Turbo 1.8/2.0 4
Mitsubishi Grand Lancer 1.8 213
Nissan March 1.5 62
Toyota Camry 2.0/2.5H 274
2.0 270 98%
2.5H 4 2%
銷售報告轎車數據，涵蓋轎車、掀背車、旅行車、轎跑車與敞篷車等車型。

3. 國產休旅/商用車

  • 台灣本田在 1 月份所推出的促銷活動，國產部分主要是針對 HR-V 推出配備升級專案，因此 CR-V 在 1 月份的領牌數較 12 月下滑，繳出 1,792 輛的成績，雖然單月下滑幅度逼近 20%，但仍舊成功搶下國產休旅與商用級距的冠軍寶座。至於 HR-V 則是繳出 982 的成績，下滑了 16.9%的單月表現，排名也從 12 月份的第 4 名下滑至第 5，台灣本田表示 HR-V 在 1 月份的表現，主要是因應產能調整而供應不足所引起。
  • CMC 麾下的 Veryca 在 1 月份繳出非常亮眼的成績，全月領牌數來到 1,712 輛，一舉衝上國產休旅與商用級距第 2 名，事實上，現行販售之 Veryca 囊括新舊車款，CMC 為 Veryca 所推出的促銷內容，乃是針對舊款車型，而改款後的 Veryca 在安全配備上的提升，確實在市場上擁有出色吸引力，也因此改款上市後的成績一直非常亮眼，也是 CMC 在總市場排名穩居前茅的重點所在。
  • Nissan Kicks 在市場上的備受矚目，直接反應在持續高檔的銷售成績上，1 月份繳出 1,620 輛的成績，與第 3 名的 Toyota Sienta 僅有 29 輛的落差，上市以來都有著千輛以上的實力，足證 Kicks 的市場魅力所在；但值得裕隆日產留意的是，Kick 的上市不僅搶食著小型 SUV 市場大餅，同步也對自家其他戰力帶來影響，長久發展來看會較為不利，積極導入新作或是更確實掌握市場需求，才有機會壯大品牌市占。
  • 國產休旅與商用級距的 Hyundai Tucson 車系也值得關注，其銷售表現未能擠進前 10 之列，1 月份表現也有著單月近 15%的衰退幅度，加上與 2018 年同期相比，衰退更超過 30%的表現來看，關鍵還是在於產品週期影響，再加上品牌在國內較為弱勢的因素，產品週期衰退的程度就會更為明顯；南陽實業原預計在 2019 上半年度，就會推出小改款 Tucson，隨著高層人士的變動，是否會在上市節奏作出調整，目前仍未能得知，然而能否加快新車的上市節奏，對於競爭日益激烈的國產 SUV 市場來說，是絕對重要的一項環節。
2019 年 01 月－國產休旅車/商用車 TOP 10
名
次
車　　　　　　　　　　款
銷量
銷售組成
1
 Honda CR-V 1.5 1,792
2
 CMC Veryca 1,712
3
 Toyota Sienta 1.5/1.8 1,649
1.5 93 4%
1.8 1,556 96%
4
 Nissan Kicks 1.5 1,620
5
 Honda HR-V 1.8 982
6
 CMC Zinger 2.4 921
7
 Mitsubishi Delica 853
8
 Mitsubishi Outlander 2.4 577  
9
 Ford Kuga 1.5/2.0/2.0D 553
1.5 394 72%
2.0 118 21%
2.0D 41 7%
10 Nissan X-Trail 531
2.0 447 84%
2.5 84 16%
其　　他　　車　　款　(以下車款之排序不代表名次)
DFSK Fuwin 101
Hyundai Santa Fe 71
Hyundai Tucson 271
1.6T 226 83%
2.0 28 12%
2.0D 17 5%
Hyundai Porter 233
Kia Carens 92
Luxgen U5 204
Luxgen U6 Turbo 243
Luxgen M7 Turbo 2.2 149
Luxgen V7 Turbo 2.2 25
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4. 進口總市場

  • 時序來到農曆年前另一波新車銷售衝刺期，許多進口品牌也紛紛延續 12 月的促銷火力，期望在農曆年前再創一波銷售高峰，1 月份的銷售成績也正式揭曉，進口總市場於 1 月份繳出了 20,108 輛的新車掛牌數表現，市佔率達 45.6%，除了較 2018 年同期有著 5.9%的成長幅度外，亦較 2018 年 12 月有著 2.3%的銷售成長表現，為 2019 年迎來新春銷售的好彩頭。
  • 在進口品牌銷售排行部份，Toyota 持續以 3,980 輛的銷售成績，穩居排行榜第 1 名的位置，雖較去年同期有著 6.4%的成長幅度，但相較於 2018 年 12 月的銷售表現，仍小幅衰退了 0.4%，主要原因則在於主力 RAV4 以及 Prius 車系皆已面臨現行車款的出清階段，而 RAV4 車系雖仍維持了既有水準，但 Prius 車系則有明顯影響，較 12 月衰退幅度超過 5 成。
  • 德國豪華品牌 Mercedes-Benz 在 1 月份雖同樣維持在排行榜上第 2 名的位置，不過其 1 月份 3,290 輛的新車掛牌數，較 2018 年 12 月有著足足達到 30.7%的成長幅度，較去年同期亦有著 6.7%的成長比例，其中主力銷售車款 C-Class 及 GLC 相較 12 月皆有著 30%以上的銷售成長，S-Class 和 GLE 亦有著 50%以上的成長比例，拉抬了品牌的整體銷售數量表現。
  • 在 1 月份進口品牌排行榜上，日系豪華品牌 Lexus 不但以 3,183 輛的新車掛牌數，站上排行榜第 3 名的位置，且在銷售表現上亦較 12 月及去年同期有著驚人的 80%以上成長比例，在新車大量到港及促銷動作的雙幅加乘下，RX 及 ES 車系皆衝出超過 800 輛的新車掛牌數，而全新 UX 車系的導入，亦為品牌總銷量帶來了超過 500 輛以上的助益。
2019 年 01 月－廠牌別排行 (進口)
名
次		 品　　　　　　牌 銷售量 上月比 去年比 市占率
1 Toyota 3,980 99.6% 106.4% 19.8%
2 Mercedes-Benz 3,290 130.7% 106.7% 16.4%
3 Lexus 3,183 184.8% 183.7% 15.8%
4 BMW 1,676 106.8% 101.3% 8.3%
5 Volkswagen 1,365 95.0% 84.6% 6.8%
6 Mazda 964 40.0% 91.9% 4.8%
總市場 20,108 102.3 % 105.9 % 45.6 %

5.進口車

進口一般轎車

  • 2019 年開始第 1 個月的銷售，在進口一般轎車級距立刻就來個大洗牌，進口的新一代 Toyota Camry 以 489 輛的成績，成功竄上第 1 名的位置，這也是這代進口 Camry 繼 11 月領出破 400 輛之後，再度賣出新高成績，其中自然進氣與 Hybrid 動力比例則是 2:1，與前月相差無幾。而第 2 名則是同樣採進口導入的掀背車 Toyota Auris，同樣也是穩定地售出 411 輛，連續第 3 個月售出超過 400 輛的水準，仍能有相當穩定的銷售量。
  • Suzuki Swift 在 2019 年首月販售 394 輛的成績開出紅盤，站上排行榜第 3 名的位置，這也是除了 2018 年 7 月 Swift Sport 上市賣出超過 500 輛以後的銷售新高，比起前 5 個月都好上不少。Suzuki 針對 Swift 在 1 月份推出贈送專屬套件與抽獎活動，對於消費者來說確實能夠提升吸引力。而較大動力的 Swift Sport 對於整體銷售數量有不少助益，讓這款小型掀背能夠持續高站排行榜前 3 名的位置。
  • Volkswagen Golf 距離海外大改款發表的時間雖然越來越近，但仍不影響消費者的購車意願，1 月穩定售出 341 輛的成績，持續穩占排行榜第 4 名，雖然排名相較 2018 年以前相比有所滑落，但其實銷售狀況並不算差。這也跟 Volkswagen 調整旗下車系編成有關，將 1.0 TSI 引擎改換上 1.4 TSI 之後，整體吸引力有所提升，讓更多人願意選擇選購 Golf。另外，性能版的 Golf GTI Performance 取代了馬力略小的 Golf GTI 後，也持續提供穩定銷售量，單月成交 82 輛的成績，可說是臺灣最熱銷的性能車之一。
  • Mazda Mazda3 在 1 月份銷量大幅降低，僅售出 300 輛的成績，跌至排行榜第 5 名。根據 Mazda 表示為船期因素，而 2018 年 1 月也發生相同狀況。大改款新車預計將在 2019 年第二季導入臺灣，在此之前的出清期間，銷售量可能處於相對低點。

進口一般休旅車

  • 隨著大改款車型預計將在 3 月導入，Toyota RAV4 車系在 1 月已開始出清現行車款，據了解部份展示間新車已完售，雖然屆臨改款週期，但 RAV4 車系仍舊在 1 月份繳出 1,922 輛的新車掛牌數，銷售氣勢並未因車型世代而有明顯的減損，而大改款車型已有不少新車到港，屆時在新車上市後，能否立即再創一波銷售高峰值得期待。而 Toyota 旗下另一款運動休旅 C-HR 在 1 月份亦開出紅盤，以 539 輛的銷售成績站上排行榜第 2 名的位置。
  • 向來在一般休旅車排行榜名列前茅的 Mazda CX-5 車系，於 1 月份由於正好適逢新舊年式車款的交接時期，故僅繳出 312 輛的銷售成績名列第 5，較 12 月份衰退接近 7 成的幅度，不過在新年式車型戰力完整補齊後，相信在市場上的銷售表現應會回復到既有的水準。而 CX-3 及 CX-9 在 1 月份的表現也未如上個月來的出色，其中 CX-3 僅以 180 輛的成績位居排行榜第 8 名的位置。
  • Mitsubishi 旗下 Eclipse Cross 車型雖也適逢新舊年式車型的交接時期，不過由於其車輛提供較為充足，且許多同級對手相對在 1 月份的衰退皆較為明顯，所以 Eclipse Cross 在 1 月份不但能擁有較 12 月份更出色的 257 輛新車掛牌數，且在一般休旅車排行榜上更一舉上升了 2 個名次，來到了排行榜第 6 名的位置。
2019 年 01 月－進口一般品牌
名
次		 轎　車　車　款 銷量 名
次		 休　旅　車　款 銷量
1
 Toyota Camry 489 1 Toyota RAV4 1,922
2
 Toyota Auris 411 2 Toyota C-HR 539
3
 Suzuki Swift 394 3 Subaru Forester 404
4
 Volkswagen Golf 341 4 Volkswagen Tiguan 347
5
 Mazda Mazda3 300 5 Mazda CX-5 312
6 Toyota Prius C 150 6 Mitsubishu Eclipse Cross 257
7 Kia Picanto 137 7 Ford Ranger 209
8 Volkswagen Polo 106 8 Mazda CX-3 180
9 Suzuki SX4 105 9 Volkswagen Touran 180
10 Škoda Fabia 91 10 Toyota Previa 178
其　他　轎　車 其　他　休　旅　車
Subaru Levorg 82 Hyundai Starex 177
Subaru Impreza 80 Suzuki Vitara 164
Mazda Mazda6 69 Honda Odyssey 136
轎車數據涵蓋轎車、掀背車、旅行車、轎跑車與敞篷車等車型。
休旅車數據涵蓋運動休旅、廂式休旅與貨卡車等車型。

進口豪華轎車

  • Mercedes-Benz C-Class 創下銷售新高，以 899 輛的成績高站級距排行榜冠軍之位，這也是繼 2018 年 1 月之後，再度創下的銷售新高，這主要也跟 1 月份的促銷加碼有關。而同樣是排行榜前 2 名常客的 E-Class，則是被 Lexus ES 擠下，僅排在位於第 3 名的位置，但銷售量並未下滑，仍有超過 400 輛的水準。
  • Lexus ES 車系在 1 月份交出 836 輛的成績，比起前個月還要再高出一倍還多，差點能夠擊敗 Mercedes-Benz C-Class 這個排行榜常勝軍。有趣的是，Lexus 1 月份促銷並未針對 ES 車系推出加碼。另外一個大幅衝高的，則是 IS 車系，單月交出 294 輛的成績，擠下了 BMW 轎車主力 5 Series 站上第 4 名。同樣的，Lexus 也並未對 IS 進行促銷加碼。
  • 相較於 Mercedes-Benz 與 Lexus，BMW 的銷售狀況並未有起色，轎車銷售主力 5 Series 交出 252 輛的成績，僅算與 2018 年全年平均維持持平的成績，不過這也是跟 BMW 並未在公開資訊當中提供促銷加碼有關。而同樣屬於轎車銷售主力的 3 Seires，則是交出 206 輛的成績站上第 7 名。而 3 Series 大改款預計將在 3 月份於國內發表，未來有機會拉抬銷售表現。較為可惜的是包括 2 Series、1 Series 與 7 Series 其實都有穩定的銷售表現，只是略差一籌可站上 Top 10。

進口豪華休旅車

  • 在睽違了休旅車銷售冠軍寶座數月之後，Lexus RX 車系在 1 月份終於以 808 輛的銷售成績，再度站上了豪華休旅車冠軍的位置，較 12 月份足足有著接近一倍的成長幅度。而 NX 車系雖表現未若大哥來的亮眼，但也以 630 輛的新車掛牌數，位居排行榜第 3 名的位置，較 12 月亦有著 34.9%的成長幅度。
  • 甫於 11 月份在國內發表、Lexus 全新入門跨界休旅 UX 車系，繼 12 月份首度站上排行榜第 4 名的位置後，在 1 月份的排名雖未變動，但 518 輛的新車掛牌數，則較 12 月份有著 56.5%的成長幅度，其中在 1 月份才於國內上市的 UX 250h 油電動力車型，便貢獻出 276 輛的新車掛牌數，甚且較 UX 200 汽油車型的銷售表現更加亮眼。
  • 已連續 4 個月獲得國內豪華休旅車銷售冠軍的 Mercedes-Benz GLC 車系，在 1 月份雖未敵 Lexus RX 車系的攻勢，僅能以 761 輛的新車掛牌數位居第 2，不過其仍較 12 月份有著 30%的銷售成長表現。而 Mercedes-Benz 旗下商旅車款 V-Class，由於消化先前新車訂單所致，也首次以 292 輛的成績站上排行榜第 5 名的位置，較主流運動休旅 GLA 及 GLE 的銷售表現更為出色。
2019 年 01 月－進口豪華品牌
名
次		 轎　車　車　款 銷量 名
次		 休　旅　車　款 銷量
1
 Mercedes-Benz C-Class 899 1 Lexus RX 808
2
 Lexus ES 836 2 Mercedes-Benz GLC 761
3
 Mercedes-Benz E-Class 439 3 Lexus NX 630
4
 Lexus IS 294 4 Lexus UX 518
5
 BMW 5 Series 252 5 Mercedes-Benz V-Class 292
6 Mercedes-Benz A-Class 248 6 BMW X3 231
7 BMW 3 Series 206 7 BMW X5 193
8 Volvo V40 174 8 Porsche Cayenne 186
9 Mercedes-Benz S-Class 129 9 BMW X4 180
10 Infiniti Q30 118 10 Mercedes-Benz GLA 172
其　他　轎　車 其　他　休　旅　車
BMW 2 Series 105 BMW X1 169
BMW 1 Series 84 Volvo XC40 162
BMW 7 Series 66 Volvo XC60 155
轎車數據涵蓋轎車、掀背車、旅行車、轎跑車與敞篷車等車型。
休旅車數據涵蓋運動休旅、廂式休旅與貨卡車等車型。

6.稀有車

  • 年底的「小月」撐過去後，稀有車市場的掛牌表現，在 1 月份又重新展現了旺盛的生命力，不僅已是景氣指標的 Ferrari，一口氣便交出了 3 輛 488 Pista、3 輛 Portofino 和 3 輛 812 Superfast，2018 年又創下品牌在臺銷售紀錄的 McLaren，也掛牌了 6 輛 Sports Series 的新車與 4 輛 720S Coupe，延續了去年的氣勢；而且在多達 11 輛 Urus 的領軍下，Lamborghini 在 1 月份也交出了全品牌掛牌 14 輛的成績單，三強鼎立之勢儼然成形。
  • 此外，1 月份的稀有車銷售表還出現了兩名新面孔，分別是 2018 年 11 月刻意於臺中麗寶國際賽車場舉辦發表會、鎖定 Lamborghini Urus 而來，並且還是 Maserati 目前動力輸出表現最亮眼 (590 匹) 的市售量產車：Levanre Trofeo，以及 2005 年便已在國內現蹤，但是歷經 13 年才終於有正式掛牌紀錄的 Porsche Carrera GT，而相信不久之後，這兩款性能猛獸應該就會大方地出現在街頭。
2019 年 01 月－稀有車種銷售表
廠牌 車款 銷量(輛)
Abarth 500 Abarth / 695 C Rivale 1 / 1
Alfa Romeo Mito 3
Giulia / Veloce 2 / 1
Stelvio Q4 2
Aston Martin DB11 V8 / V12 1 / 1
Vantage 1
Audi RS 5 2
RS 6 1
SQ5 2
TTS 2
R8 1
Bentley Continental GT / V8 6 / 1
Flying Spur V8 2
Bentayga / V8 / Diese 1 / 1 / 1
Mulsanne EWB 2
BMW M240i / M2 / Competition 1 / 3 / 12
M3 / M4 10 / 5
M550i / M5 2 / 1
M6 1
M760Li Xdrive 2
X3 M40i / X4 M40i 13 / 12
BMW I i3 / i3 REX 1 / 2
Cadillac Escalade 1
Caterham 7 Roadster SV 1
Chevrolet Camaro / LS 4 / 1
Corvette Z06 2
Dodge Challenger SXT Plus 1
Ferrari 488 Pista 3
California 1
Portofino 3
812 Superfast 3
Fiat 500 Twinair / C / Abarth / 595 Pista 1 / 1 / 1 / 1
Ford Mustang 24
Honda Civic Si / Type R 1 / 6
Jeep Wrangler / Rubicon 1
Renegade Trailhawk 1 4
Lamborghini Huracan Coupe / Spyder 1 / 1
Aventador SV 1
Urus 11
Lexue RC 300 1
LC 500 3
Maserati Ghibli / Diesel / GranLusso / GranSport 11 / 1 / 1 / 7
Quattroporte / GranLusso / S Q4 / GTS 4 / 3 / 7 / 4
Levante Diesel / GranLusso / GranSport 1 / 1 / 3
Levante S / S GranSport / Trofeo 11 / 2 / 3
GranTurismo S 1
Mercedes-AMG CLA 45 / GLA 45 7 / 4
C 43 / C 63 S 25 / 13
C 43 Coupe 1
E 43 / 63 5 / 5
GLC 43 / GLC 43 Coupe 94 / 5
GLE 43 / GLE 43 Coupe / GLE 63 53 / 1 / 1
GLS 63 1
S 63 / S 65 1 / 1
G 63 13
GT / S 1 / 2
Mercedes-Maybach S560 3
McLaren 540C / 570S Coupe / 570S Spider / 570GT 1 / 2 / 2 / 1
MP4-12C 1
720S Coupe 4
Nissan 370Z 1
Porsche 718 Cayman 2.0 / GTS 15 / 6
Boxster 2.0 / 718 Boxster GTS 9 / 3
911 17
911 GT3 / GT3 RS / GT2 RS 5 / 12 / 16
Carrera GT 1
Rolls-Royce Wraith 2
Tesla Model S 75D / S 100D 14 / 1
Model X 75D / 100D 9 / 1

結論

  • 儘管 2019 年 1 月份的銷售量，相較於 2018 年 1 月份同期出現衰退，但細分來看仍有不同的解讀面向。首先，對於國產車廠是好消息，除了 Yaris 在新增跨界車型 Yaris Crossover 助攻下，以 2,283 輛風光搶下總市場單月冠軍。
  • 同時，Nissan 與 CMC 兩家品牌於 2018 年底傾力推出的大改款新車，也紮紮實實地在新車效應發威，CMC Veryca 與 Nissan Kicks 分別以 1,712 輛與 1,620 輛，攻進總市場排行第 5 與第 7 名，不僅一掃掉國產車買氣持續低迷的悶氣，也驗證國產車如果能推出迎合消費需求，且具競爭力的新產品，消費者仍然會入手買單，國產與進口並非絕對影響因素。
  • 國產全新車系持續增溫，對於年後將迎接大改款 Focus 的 Ford 車廠，也會是正面消息，如何妥善規劃全新 Focus 車系配備編成與售價，而能像 Kicks 與 Veryca 順利開出上市紅盤，對於 Ford 能否在新一年重整旗鼓，將是最關鍵的因素。
  • 若就總市場國產與進口車的銷售占比來看，1 月份國產車佔比為 54.6%，相反地，進口車陣營仍搶佔高達 45.6%，顯示進口車仍然緊逼國產陣營，若就總體來看，國產陣營要累積足夠的反攻力量，仍須大規模的多品牌新車換血與提升戰力方能奏效，單單倚賴幾款國產新車系推出，仍然是心有餘而力不足。
  • 當然，若將眼光往農曆年後預視，今年上半年將是國產與進口陣營，甚至排行榜前幾大車廠的競逐關鍵。
  • 總市場龍頭車廠 Toyota，麾下國產與進口車最強主將 Corolla Altis 與 RAV4 將推出全新大改款車型，對於新車市場版圖的衝擊與打擊火力將是全面性！新世代 Corolla Altis 能否重演往昔年度總市場占比 10%，銷售量勇破 4 萬輛的風光歷史，將直接牽動 Toyota 品牌與國產車陣營的強弱。
  • 同時，採進口導入的第 5 代 RAV4，也將是國內中型 SUV 級距的年度頭條大事，包括首當其衝的 Honda CR-V，能否擋下新款 RAV4 的攻勢，將決定 Honda 年度銷售表現的走勢，同時，同樣在打擊面內的 CX-5、X-Trail、Tiguan、Kuga 與 Outlander 等主流 SUV 車系，在新 RAV4 登臺後，銷售是否會受到顯著影響？肯定都是值得關注的議題。
  • 最後，回歸消費者的角度，其實不管國產或進口車的消長，對於消費者而言，各車廠車系之間競爭越激烈，就越有機會看到牛肉端出，不論是產品編成、配備、價格與折讓促銷等，也將更有利於消費者這一方。我們期待 2019 年新一年度的競爭，能帶來耳目一新與買氣活絡的新車市場。
2019 年 01 月－累計銷售量排行 (國產＋進口)
名
次		 品　　　　　　牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差
1 和泰豐田 Toyota 11,479 109.3% 98.4% 26.0%
2 裕隆日產 Nissan 3,683 103.9% 130.6% 8.3%
3 台灣本田 Honda 3,525 83.1% 88.9% 8.0%
4 台灣賓士 Mercedes-Benz 3,290 130.7% 106.7% 7.5%
5 和泰豐田 Lexus 3,183 184.8% 1.8% 7.2%
6 中華汽車 Mitsubishi 2,787 128.0% 91.0% 6.3%
總市場 44,143 92.1% 100.0%

2019 年 01 月－累計銷售量排行 (進口)
名
次		 品　　　　　牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差
1 Toyota 3,980 106.4% 19.8%
2 Mercedes-Benz 3,290 106.7% 16.4% 297
3 Lexus 3,183 183.7% 15.8% 455
4 BMW 1,676 101.3% 8.3% 494
5 Volkswagen 1,365 84.6% 6.8% 690
6 Mazda 964 91.9% 4.8% 797
總市場 20,108 105.9% 45.6%

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