新世代 Honda CR-V 於 2022 年 7 月在美國正式發表，美國市場提供 1.5 升 VTEC Turbo 汽油動力和 2.0 升 Sport Hybrid 油電混合系統，而在中國地區部分，東風本田所推出的第 6 代 CR-V 擁有汽油、e:HEV 油電混合與 e:PHEV 插電式油電版共 3 種動力。

而在全新 CR-V 陸續在美國和中國上市後，近日也於泰國市場正式登場，其提供汽油與 e:HEV 兩種動力選擇，以及前驅、四驅與 5 座和 7 座等不同車型，售價為 1,419,000 泰銖 ( 約新臺幣 127 萬元 ) ~1,729,000 泰銖 ( 約新臺幣 154.6 萬元 ) 。

全新 CR-V 陸續在美國和中國上市後，近日也於泰國市場正式登場，其提供汽油與 e:HEV 兩種動力選擇，以及前驅、四驅以及 5 座和 7 座等不同車型。

雙動力共 5 車型選擇，提供前驅及四驅設定

泰規第 6 代 CR-V 提供 1.5 升 VTEC 渦輪和 2.0 升 e:HEV 油電混合的選擇，前者具備 190 匹的最大馬力及最大扭力 24.5 公斤米，後者則有著最大馬力 184 匹和 34.2 公斤米的最大扭力，兩種動力規格皆有前驅和四驅的配置，共計有 5 種車型選擇，而除了 5 座版本外，汽油頂規車型則為 7 座設定，車身尺寸分別為車長 4,691mm、車寬 1,866mm、車高 1,681mm~1,691mm、軸距 2,700mm。

泰規第 6 代 CR-V 提供 1.5 升 VTEC 渦輪和 2.0 升 e:HEV 油電混合的選擇，車身尺寸分別為車長 4,691mm、車寬 1,866mm、車高 1,681mm~1,691mm、軸距 2,700mm。
泰規第 6 代 CR-V 共計有 5 種車型選擇，除了 5 座版本外，汽油頂規車型則為 7 座設定。

配備部分，全車系標配 Honda Sensing、前座電動座椅調整、手機無線充電、9 吋資訊娛樂螢幕支援無線 Apple CarPlay 與 Android Auto，入門車型未有全景天窗設定，並採用 7 吋數位儀表，其餘車型則為 10.2 吋的配置。

此外，駕駛模式的設定上汽油車型提供 Econ 與 Normal 兩種模式，e:HEV 則再增加 Sport 模式，並且 e:HEV 頂規等級具備抬頭顯示器、19 吋運動化輪圈、Bose 音響系統喇叭數量增加至 12 支；除了入門車型外，其餘則皆配有 Honda Connect 3.0 智導互聯系統。

泰規第 6 代 CR-V 搭載前座電動座椅調整、手機無線充電等配置、9 吋資訊娛樂螢幕支援無線 Apple CarPlay 與 Android Auto。
除了入門車型外，其餘車型採用 10.2 吋數位儀表，並配有全景天窗。
e:HEV 頂規等級具備抬頭顯示器、19 吋運動化輪圈、Bose 音響系統喇叭數量增加至 12 支。

而原廠也同步推出外觀改裝套件，在水箱護罩及車尾部分有著鍍鉻飾條的點綴，車頂也提供行李架的設定，提升車輛整體質感氛圍和機能性。

原廠也同步推出外觀改裝套件，在水箱護罩及車尾部分有著鍍鉻飾條的點綴，車頂也提供行李架的設定。
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新世代 CR-V 預約國內下半年登場

隨著第 6 代 CR-V 在泰國上市，預料國內也會在下半年來登場，在此前 Civic e:HEV 的亮相活動中，中控螢幕介面開發系統也洩露了大改款 CR-V 的資訊；而動力單元部分目前應當還是以 1.5 升燃油引擎為主，導入油電動力科技勢必會反映在價格成本上，想要捍衛 CR-V 中型國產 SUV 銷售王者頭銜，在產品設定上有必要多方設定與考量。

但隨著國內 Honda 車款包括 Fit 和 Civic 都其擁有 e:HEV 油電混合動力選擇，未來 CR-V 是否有機會加入電氣化的配置也值得來觀察，提供國內民眾更多元的產品組合。

隨著第 6 代 CR-V 在泰國上市，預料國內也會在下半年來登場，動力單元部分應當還是以 1.5 升燃油引擎為主，未來是否有機會加入電氣化的配置也值得來觀察。