江湖別傳
2009/02/12
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累計好評
270
發文總數
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浪費青春是後幾年裝MB引擎的麥隊...有無再看F1??? 頓哥能上F1全是靠本田....這也掰的出~ 他剛上F1可是在威廉斯BMW~不是本田....多看點資料OK~~在掰... 奪冠神車的話....只能說本田不能好好撐到09年~撐到09年F1歷史就是本田奪冠~ 誰會選瑪格阿....等級差太多~不要在貶低JB~~~世界冠軍跟菜鳥穩定性差太多~ 而且JB已幫本田拿下復出後的首次積分~~龍哥需再加油~ 抱怨車隊是正常的吧~小黑不是抱怨得更兇~連提拔他的麥隊都可以離棄了~😌 賓士給他摩納哥拿第二了也在抱怨~~😆頓哥更該抱怨本田不是嗎~甚麼爛車~~拿第8而已....😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 lly520 (Button優雅車王) 所寫是第三吧！
小黑會抱怨的原因是車隊讓他煮熟鴨子飛了。
假如中間沒夾VETTLE，小黑仗著輪胎很快就會追上隊友，賓士這才頭大。
前往討論：[轉貼]巴頓唱衰邁凱輪今年0積分
#10
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於
2015/05/31 10:27:37
發文IP 170.75.*.*
[quote=byybos (新手)]通常剛學會開車或騎車，轉彎都會出事，因為不會減速，也不知要減多少，也不知什麼時候要開始減速，多摔幾次或多撞幾次就會減速過灣。
[/quote]
嗯！我記得我當年考到駕照幾個月，騎機車從柏油路進入碎石子路也不知要減速，時速一樣約60，結果就是滑倒摔車。
若這案少女未成年，等於同樣摔死的後座乘客是該少女家長要負賠償責任，所以怪路邊護欄，怪前車不夠快，連該路段沒攝影機就不該開放車輛通行的話也講得出。
講個題外話，今天又有山難新聞，不過罹難者家屬很感謝南投消防人員的搜救人。
於
2015/05/31 10:30:07
發文IP 170.75.*.*
[quote=byybos (新手)]通常剛學會開車或騎車，轉彎都會出事，因為不會減速，也不知要減多少，也不知什麼時候要開始減速，多摔幾次或多撞幾次就會減速過灣。
[/quote]
嗯！我記得我當年考到駕照幾個月，騎機車從柏油路進入碎石子路也不知要減速，時速一樣約60，結果就是滑倒摔車。
若這案少女未成年，等於同樣摔死的後座乘客是該少女家長要負賠償責任，所以怪路邊護欄，怪前車不夠快，連該路段沒攝影機就不該開放車輛通行的話也講得出。
講個題外話，今天又有山難新聞，不過罹難者家屬很感謝南投消防人員的搜救。
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| 通常剛學會開車或騎車，轉彎都會出事，因為不會減速，也不知要減多少，也不知什麼時候要開始減速，多摔幾次或多撞幾次就會減速過灣。 | |||
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嗯！我記得我當年考到駕照幾個月，騎機車從柏油路進入碎石子路也不知要減速，時速一樣約60，結果就是滑倒摔車。
若這案少女未成年，等於同樣摔死的後座乘客是該少女家長要負賠償責任，所以怪路邊護欄，怪前車不夠快，連該路段沒攝影機就不該開放車輛通行的話也講得出。
講個題外話，今天又有山難新聞，不過罹難者家屬很感謝南投消防人員的搜救。
#8
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| 記者李忠憲／台中報導〕潭子區發生二死車禍意外，才滿十八歲的游姓高中生，騎著新買的機車載王姓男同學，行經潭子區旱溪西路時，疑因車速過快，加上過彎時急煞失控，摔車後撞上矮護欄，送醫後雙雙不治。家屬認為該路段設計不良，除向民意代表陳情要求改善該危險路段外，也將請求國賠討公道。 豐原分局表示，潭子區旱溪西路本月十七日上午十一時許，一輛機車摔車，十八歲騎士游女及十九歲乘客王男均摔倒，兩人雖有戴安全帽，頭顱及胸部仍受重傷，經送醫後，王男當天宣告不治，游女急救後轉入加護病房，廿日凌晨仍因傷重不治。 騎機車同行、也是兩人同學的劉姓男子向警方供稱，他們當時車速約六十公里，右彎時發現前方有一輛白色自小客車慢速行駛，他急煞後，先聽到游女尖叫，轉頭發現她騎車時，車頭出現不穩晃動，接著就摔倒不起。 市議員陳清龍接獲死者家屬陳情，昨日下午邀豐原分局、交通局等相關單位到場會勘，並要求儘速改善缺失。 游女爸爸對警方處理過程頗有微詞，並質疑防汛道路沿途未設監視器，不應開放車輛通行，路邊矮護欄高低不平，根本是騎士殺手。他說，女兒乖巧，休假都會到自家經營的早餐店幫忙，機車才買不到三個月，當天因為同學來找她，才提早讓她離開，並叮嚀要小心騎，豈知會天人永隔！ 游爸爸希望透過網路及媒體力量，請民眾協助找尋事發當時行車紀錄器畫面，並找到那台自小客車。另外也將向法院提出國家賠償，找回公道，讓女兒死得瞑目。 跟國賠啥關係？😴 | |||
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google後發現那速限是30，換言之，肇事原因是自己超速騎60，導致急煞摔車造成，卻遷拖前方白色自小客車慢速行駛，要民眾協助找尋事發當時行車紀錄器畫面，並找到那台自小客車。
https://www.google.com.tw/maps/@24.234573,120.725212,3a,89.9y,227.43h,71.47t/data=!3m4!1e1!3m2!1spG8Wxce4JwrKRLJZ-E0EyA!2e0?hl=zh-TW
#21
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之前我曾賣一台已19年的e36， 車子一些缺失也在8891先告知，事後買主打電話說，後來他發現擋風玻璃後視鏡處有瑕疵，行李箱電池處有銹痕，然後我不是說車沒撞濄，左前方燈怎會換過，然後說原以為我很老實。
前往討論：車主自售賣車時，車主你會誠實告知車況嗎?
#19
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速限是上限,一般道路沒有設下限,不要停在路中間就沒違規 要超車各憑本事 如果用北宜公路比,晚上的回頭車真的很難超,因為大車,手排賽車手很多😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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不止北宜，像台14線人止關到霧社這一段常有一堆35噸砂石車，也無法超越，不過馬路有時候有些人在趕時間要開快，有些人車上有嬰幼兒要開慢，所以就是用路大家互相保容對方的處境。
#12
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於
2015/05/21 10:54:13
發文IP 170.71.*.*
[quote=tlc0817 (小張)]請問大家.只有一線道.限速50....但前面的車就是給你龜速開40安分守己不趕時間的慢慢開..但他前面完全沒
車..............大家只能鼻子摸摸在他後面排隊嗎??????????[/quote]
沒錯，因限速50是指車速不能超過50，而不是必須開到50。影片這還好，像北宜這一類山路遇到大型車要一路尾隨好幾公路！
於
2015/05/21 10:55:26
發文IP 170.71.*.*
[quote=tlc0817 (小張)]請問大家.只有一線道.限速50....但前面的車就是給你龜速開40安分守己不趕時間的慢慢開..但他前面完全沒
車..............大家只能鼻子摸摸在他後面排隊嗎??????????[/quote]
沒錯，因限速50是指車速不能超過50，而不是必須開到50。影片這還好，像北宜這一類山路遇到大型車要一路尾隨好幾公里！
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| 請問大家.只有一線道.限速50....但前面的車就是給你龜速開40安分守己不趕時間的慢慢開..但他前面完全沒 車..............大家只能鼻子摸摸在他後面排隊嗎?????????? | |||
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沒錯，因限速50是指車速不能超過50，而不是必須開到50。影片這還好，像北宜這一類山路遇到大型車要一路尾隨好幾公里！
#8
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於
2015/05/21 10:42:48
發文IP 170.71.*.*
很多網友怪攝影車「龜內線」才被逼車也許跟事實有出入！
因在一開始在閘道就可聽到後方貨車一直喇叭，而台65線閘道入口處就是在[color="#FF0000"]內線[/color]！
也就是說若被攔車的點是才剛進入主線道，這不能算龜內線吧！
於
2015/05/21 10:46:32
發文IP 170.71.*.*
很多網友怪攝影車「龜內線」才被逼車也許跟事實有出入！
因在一開始在閘道就可聽到後方貨車一直喇叭，而台65線閘道入口處就是在[color="#FF0000"]內線[/color]！
也就是說被攔車的點是才剛進入主線道，這不能算龜內線吧！（影片後面可證明這點）
於
2015/05/21 10:47:53
發文IP 170.71.*.*
很多網友怪攝影車「龜內線」才被逼車也許跟事實有出入！
因在一開始在閘道就可聽到後方貨車一直喇叭，而台65線閘道入口處就是在[color="#FF0000"]內線[/color]！
也就是說被攔車的點是才剛進入主線道，這不能算龜內線吧！（影片後面1分10秒可證明這點）
於
2015/05/21 10:48:26
發文IP 170.71.*.*
很多網友怪攝影車「龜內線」才被逼車跟事實有出入！
因在一開始在閘道就可聽到後方貨車一直喇叭，而台65線閘道入口處就是在[color="#FF0000"]內線[/color]！
也就是說被攔車的點是才剛進入主線道，這不能算龜內線吧！（影片後面1分10秒可證明這點）
很多網友怪攝影車「龜內線」才被逼車跟事實有出入！
因在一開始在閘道就可聽到後方貨車一直喇叭，而台65線閘道入口處就是在內線！
也就是說被攔車的點是才剛進入主線道，這不能算龜內線吧！（影片後面1分10秒可證明這點）
因在一開始在閘道就可聽到後方貨車一直喇叭，而台65線閘道入口處就是在內線！
也就是說被攔車的點是才剛進入主線道，這不能算龜內線吧！（影片後面1分10秒可證明這點）
前往討論：西班牙站Practice 3
#47
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我不懂什麼入境隨俗 這討論區只歡迎台灣人？ 不懂看我說話的名字 我教你上網好好的搜尋一下 如果是用電腦上網，也要懂得利用上網搜尋自己不懂的事情，好嗎？ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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原本網友會希望你入境隨俗是還有要和你交流共同討論之意，反之就把你當空氣人！
#8
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於
2015/05/07 20:13:33
發文IP 177.216.*.*
[quote=suzuki8899 (王三寶)][quote=leohsu8 (達魯比秀)][color="#FF0000"]三寶[/color]還是會逆向[/quote]
這估不是在說我吧？[大哭][/quote]
「王三寶」和「三寶王」意義大不同，請寬心。
於
2015/05/07 20:17:11
發文IP 177.216.*.*
[quote=suzuki8899 (王三寶)][quote=leohsu8 (達魯比秀)][color="#FF0000"]三寶[/color]還是會逆向[/quote]
這估不是在說我吧？[大哭][/quote]
「王三寶」和「三寶王」意義大不同，請寬心。
就好像雍正王朝「八王大」和「大王八」，那段劇情。
於
2015/05/07 20:19:29
發文IP 177.216.*.*
[quote=suzuki8899 (王三寶)][quote=leohsu8 (達魯比秀)][color="#FF0000"]三寶[/color]還是會逆向[/quote]
這估不是在說我吧？[大哭][/quote]
「王三寶」和「三寶王」意義大不同，請寬心。
就好像雍正王朝「八大王」和「大王八」，那段劇情。
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這估不是在說我吧？😭 | ||||||||||||
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「王三寶」和「三寶王」意義大不同，請寬心。
就好像雍正王朝「八大王」和「大王八」，那段劇情。
前往討論：[轉貼]鋪紅路面 防逆向闖國道
#12
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| 我覺得還蠻好看的，但也有點可惜沒有重現90年代初期的經典白紅配 | |||
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90年代經典白紅配那是萬寶露香煙！所以......
#14
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| Ricciardo應該去奔馳或法拉利 開一輛慢車太可惜了 | |||
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只能用運氣也是實力的一部份來解釋！
一樣從小牛升大牛，一個有機會開到火星車，一個現在只能開到土星車！
里卡多沒世界冠軍頭銜，也不是德國人，賓士要挖也先挖維特。紅軍傳統好像不大用新人！舒馬赫，老巴，馬薩，KIMI，阿龍索，維特，進紅軍都有一定資歷，或頭銜！
前往討論：F1 巴林站 哈啦區
#17
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炳叔是誰？ 小黑的粉絲ㄇ？😀 | ||||||||||||||||||||||
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用粉絲，親衛隊，都不足以形容！
前往討論：[轉貼]巴頓警告漢密爾頓恐被放棄
#12
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麥隊給RAI去就好了 😆 | |||
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現在的麥隊我想連付費車手也不想去吧！雖有上場機會……………但那種成績只會斷自己車手後路！
前往討論：[轉貼]巴頓警告漢密爾頓恐被放棄
#11
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看新聞說..日本買的中古車...目前在馬來西亞 搞不好..真的是右駕版...回不來 | ||||||||||||
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日本好像有些左駕也能上路。車商是說沒運回台灣原因是沒法掛牌又會被課稅。
我覺得單純是賽車改裝，油耗噪音廢氣排放驗不過，無法掛牌車商早有自知之明！
另新聞「專門經營超跑產業活動的周姓男子」這位嗎？😰
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=157332
前往討論：買超跑賽車 花1200萬「只開一場」
#37
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| 那四冠王怎麼會被隊友壓著打呢 四冠王在F1之前的級別，似乎不是常勝軍 他在F3是輸給Hamilton的 進了Bmw f1車隊，速度是輸給kubica的 維特爾在2007年富士賽道，安全車情況下撞掉了大牛的webber，在更之前還跟阿隆索擦撞 09首站跟kubica玩碰碰車,導致退賽損失積分，不然其實09年他就能爭總冠軍 另外10年首場開進碎石區退賽 土耳其跟隊友相撞 英國跟隊友擦撞 比利時失控撞掉Button 10年德國站起跑慢半拍 掉了位置 匈牙利超過安全車七個車身被罰 10年義大利誤以為車壞了 tr傳來維特爾懊喪的聲音 11年德國家鄉站spin 馬來西亞大獎賽上，紅牛車隊的表現很糟糕。而更糟糕的則是維特爾，他非但沒能完賽，還在賽後陷入了一系列麻煩當中。例如無視車隊指令，以及在和印度人卡斯基揚碰撞後高喊對方“傻瓜”、“醃黃瓜”。值得一提的是，他兩次向對手豎中指的場面被自己的車載攝像機逮了個正著。 四冠王還經常不聽車隊的指令 硬要刷圈數 12年德國站切西瓜判罰 隊友贏了摩納哥,四冠王刻意不出席紅牛慶功宴 維特爾炮轟安全車出動：清碎片還扭斷我們脖子 維特爾批評漢密爾頓反套圈行為是愚蠢的 維特爾冰人爆粗口連累同行，FIA集體警告車手 維泰爾：卡斯基延害我丟了冠軍 對紅牛電機故障不擔心 維特爾:對粗口敏感 你最好去看兒童節目 13年強超隊友，放話webber不配拿冠軍 四冠王不顧fia反對 贏了硬要燒胎 14年 冬測時馬科博士安撫維特爾要保持冷靜不要發飆 維泰爾有所不滿的，就是如今全新V6渦輪引擎的聲浪不夠性感，他稱相比之下，可能週六晚上的酒吧聲音更嘈雜些。“這簡直是狗屎。”維泰爾在評論F1聲浪時這樣說道，如果他要製定規則，“我們最好重新使用V12引擎。”他這樣說到。 塞巴斯蒂安-維特爾對於新一代的F1發表了最新的批評，之前他曾因為將V6引擎溫和的聲音評論為“狗屎”而受到FIA的訓誡。 塞巴斯蒂安-維泰爾在中國站接受車隊指令為隊友丹尼爾-里卡多讓位。紅牛至少對世界冠軍發出兩次讓車指令。當時維泰爾反問車隊“他用的什麼輪胎？”，在得知里卡多也同樣使用中性胎後，維泰爾回复說：“倒霉！”。 長時間沒能打破本賽季的冠軍荒令四冠王維特爾非常著急，他在最近接受一家德國媒體採訪時再爆粗口，稱自己有點像是被韋伯的霉運附體，總是事故不斷，但是他相信霉運總有終結的一天。 維特爾諷F1最年輕車手：年紀太輕應該去讀書 15年 fia的頭盔禁令 四冠王稱不惜繳罰款也要換 所以四冠王並沒有比較冷靜優秀吧 | |||
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現在我才明白為何有網友說人家在講A你卻在講B！
#35
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於
2015/04/02 04:50:39
發文IP 229.14.*.*
阿龍索曾說過，他寧可獲得世界冠軍，而不是外面給他最佳車手這稱號，Kimi在蓮花第一年拿到第三，但他說他只想拿冠軍，其他名次對他都無意義，每一年也只有誰是年度冠軍才會引起話題，這足以說明對車手而言，冠軍才是真的，其他再響亮稱號都是假的！
所以實力四冠〉二冠〉一冠。
07年最後一站小黑因奪冠壓力大，導致失誤自己將冠軍丟了，12年維特最後一站一開始就被撞車，但不慌不亂在賽車受損卻一路追趕，保住冠軍，所以我才會說四冠實力贏兩冠！
於
2015/04/02 04:53:12
發文IP 229.14.*.*
阿龍索曾說過，他寧可獲得世界冠軍，而不是外面給他最佳車手這稱號，Kimi在蓮花第一年拿到第三，但他說他只想拿冠軍，其他名次對他都無意義，每一年也只有誰是年度冠軍才會引起話題，這足以說明對車手而言，冠軍才是真的，其他再響亮稱號都是假的！
所以實力四冠〉二冠〉一冠〉 無冠軍頭銜！
07年最後一站小黑因奪冠壓力大，導致失誤自己將冠軍丟了，12年維特最後一站一開始就被撞車，但不慌不亂在賽車受損卻一路追趕，保住冠軍，所以我才會說四冠實力贏兩冠！
阿龍索曾說過，他寧可獲得世界冠軍，而不是外面給他最佳車手這稱號，Kimi在蓮花第一年拿到第三，但他說他只想拿冠軍，其他名次對他都無意義，每一年也只有誰是年度冠軍才會引起話題，這足以說明對車手而言，冠軍才是真的，其他再響亮稱號都是假的！
所以實力四冠〉二冠〉一冠〉 無冠軍頭銜！
07年最後一站小黑因奪冠壓力大，導致失誤自己將冠軍丟了，12年維特最後一站一開始就被撞車，但不慌不亂在賽車受損卻一路追趕，保住冠軍，所以我才會說四冠實力贏兩冠！
所以實力四冠〉二冠〉一冠〉 無冠軍頭銜！
07年最後一站小黑因奪冠壓力大，導致失誤自己將冠軍丟了，12年維特最後一站一開始就被撞車，但不慌不亂在賽車受損卻一路追趕，保住冠軍，所以我才會說四冠實力贏兩冠！
#33
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| 請google一下 果醬是有薪水的 | |||
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我不是有講當時蓮花也欠果醬薪水！
我指的是果醬背後若沒有法國道達爾機油當靠山,他有辦法在F1待那麼久還沒被踢出?所以蓮花用他是基於這點！舒馬克第一場f1比賽也是付費車手但人家馬上拿出成績！
#27
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| e21給果醬讓車 kimi跟車隊飆髒話 前一場kimi也死不讓車 別忘了 | |||
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那一年蓮花該給Kimi的薪水欠好幾個月，試問你老板若經營不善也欠你薪水好幾個月，你會說沒關係，我還有一筆存款，生活不稠，每天上班心態還是會認真為老闆盡心盡力效勞？
另果醬是付費車手，別拿他當例子說果醬也沒拿到薪水，卻很認真為車隊效勞！
#15
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1.照維特爾去年從第一場就開始輸隊友,紅牛從第一場就開始給他穿小鞋,有必要嗎? 2.從第一場就贏不了隊友了,紅牛搞他有必要嗎? 3.然後維特爾去年九月日本站宣布明年離隊前,隊友Ricciardo當年已經贏了三勝,另外有三次拿第三名 維特爾只拿一個第二名,兩個第三名 (這很明顯是實力差距造成的,維特爾再差全年也該拿一勝吧) (你自己在另一篇,不是剛回說實力要開同一輛車才知道嗎😆) 4.再說去年紅牛不是最快的車,為了拿到好成績都很拚 不像前四年一個車手出包,另一個車手還能篤定會拿冠軍,所以怎麼會搞其中一台車勒? 5.說維特爾是為了轉隊才開爛? 拜託,日本站時紅牛就放人讓他明年自由 那怎麼會之後還是被隊友壓著打... 維特爾可以放開手腳贏回來了吧.... 6.說因為確定離隊所以被車隊搞? 因此日本站後還是贏不了隊友? 拜託,沒搞都贏不了隊友了,還搞他幹嘛 7.說Ricciardo去年贏維特爾是曇花一現? 拜託,去年整年練習 排位賽 正賽加一加共一百次pk (若排位賽算至Q1Q2都將近一百四十次PK) Ricciardo幾乎是壓倒性的贏過隊友 這應該叫曇花百現了,大家習以為常了 | ||||||||||||
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若把賽車用兵器來形容，令狐沖跟左冷禪比刀法，然道就要說雙方武器都一樣，所以兵器比劃左冷禪較強？維特08年在義大利用小牛拿下冠軍，卻被你講得跟草包一樣，賽車場很現實，若里卡多真那麼強，紅軍怎不挖角他？
#14
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跟紅牛一爛就落跑的相比 還好不是嗎? | ||||||||||||||||||||||
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以目前來看，維特跳槽的眼光至少比龍哥好！
維特跳槽紅軍今年是前三甲車隊，若不跳槽待在紅牛是中游車隊。
至於龍哥的跳槽，用天堂有路你不走，地獄無門你自闖來形容最貼切。
而且賽車手實力不是看一年吧，羅絲寶連三年都嬴七冠王舒馬克也沒代表什麼，里卡多只贏四冠王一年維特就被說得是灌水冠軍！
#2
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在進站前還能夠咬住紅牛車隊，是個不錯的驚喜。” | |||
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兩年前咬住紅牛和今年咬住紅牛意義大不同😰
去年一副大頭症，紅軍對不起他似的！
#18
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看到這結果，龍哥絕對後悔到極點！
前往討論：2015F1馬來西亞正賽
#14
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現在還有人說里卡多比維特厲害嗎？感覺紅牛去年是不是認為維特要去紅軍就給他一台烙賽牛！
前往討論：2015F1馬來西亞正賽
#6
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| 台灣賓士等3家公司一度想以賠償一輛新車及6萬多元紅包和解 賠償一輛新S500? 這不太合情理... | |||
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因初期原因還不明，車上又有高官受傷，賓士方面當時大蓋認為賠一輛新車將新聞壓下來還划算。當然車主若答應賓士一定會要求簽保密契約。
後又發生車主誣指警察施暴，感覺講話公信力要打折！
以上是我個人推論。
前往討論：背番刀女人故事終於落幕
#138
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想請問， 保險公司說，負責恢復原狀--------> 是， 保險公司指定修車廠，還是被撞車主自行去原廠? 最後的情況，又是如何? 因為，這個爭議， 每每有車禍， a : 撞車的，總說到自己熟識車廠。 b: 被撞的， 總說到原廠。 那個才有權力?? | ||||||||||||
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法律是可以採用a，但如自己熟識車廠鈑金烤漆功夫不到家，沒達到所謂恢復原狀是有爭議。
前往討論：遇到大問題了 刮傷賓利
#137
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想請教文中第 (二) 點， 原審就被上訴人修車部分，僅就其中修理材料汰換零件之 339100 元修理費，加以折舊斟酌 也就是說，您訴請 339,100 元，是否不能完全理賠，而被折舊，折舊金額會是多少? | ||||||||||||
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折多少法院有公式，看車年份。若你能證明是找舊零件換上可以不折舊。
前往討論：遇到大問題了 刮傷賓利
#136
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感謝回復! 如果以您案例，應用到這個例子， 那就是 ， "飛天B 自行修車， 再向肇事者全額求償 " 而上面，有VW T5 的案例， 不過，是有經過法院的， 法官有在"零件修理汰舊"的金額上，有折舊斟酌 台灣法律，真的讓人頭昏腦脹! 😵 | ||||||||||||
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我就是那VWT5車主！
我採用的是民法第196條（也就是某人所說A方案）修車費（零件以新換舊要折舊，鈑金烤漆工資這三樣不折舊）加車價折損。
另一方案是民法213條至第215條（也就是某人所說B方案）就是將車恢復原狀，修車費實報實銷！（保險公司好像常用這方案，將對方車子恢復原狀，沒賠車價折損）。
若採用民法第196條：賠修車費（有算折舊），加車價折損。
若採用民法第213條至第215條，賠修車費實修實報。
法官表示兩方案2選1，所以我選擇對自己較有利方案！
前往討論：遇到大問題了 刮傷賓利
#135
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你為什麼貼這個判決文打自己的臉呢? 的確是可以主張要賠這車修理期間的使用代步車或是車價折損之類的損失 但這跟選A或B無關 因為不管A或B都可以主張 但這判決文明顯是告訴你可以賠財產損失而不是只有回復原狀可以選擇 | ||||||||||||||||||||||
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打臉？呵！呵！
之前你主張烤漆也可以折舊，我請你拿出法院判決之類來佐證，結果你拿不出來，腦羞成怒，反說我一直要求你舉證叫無聊。
現又在玩老把戲，完全無舉證自己所謂採用B方案，車價折損亦有賠的證據！這就叫打臉？
民主風範就是自己講的話，舉證責任在自己！
民主風範就是不認同對方論點，就要舉證反擊！
前往討論：遇到大問題了 刮傷賓利
#124
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那是你的看法 | |||
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什麼叫我的看法？這是法律條文明訂。
車禍理賠是法律的事，若無法院判決作為論點依據，一但散佈錯誤法律資訊，是有可能誤導他人！
底下資料是取自我之前一件法院判決，紅線框起來的內容就可以得知，若採取你先前方案 （A.折價賠償：指將物權人所遭受的財產損失，摺合成現金，以金錢予以賠償；）除了修車費，還保含車子修復後車價降低的差額。以我這台當時車齡兩年多的福斯T5這部分法官認定是25萬。
前往討論：遇到大問題了 刮傷賓利
#99
0
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我去找了一些資料 損害賠償有二種方式： A.折價賠償：指將物權人所遭受的財產損失，摺合成現金，以金錢予以賠償； B.實物賠償：指以同種類、同質量的物替代受損害的物。 A就是你這舊車舊烤漆現在值多少錢?我賠現金 B就是把受損烤漆烤成原狀，所有費用我支付 | |||
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若這台賓利重新烤漆費用是十萬：
則採用B方案，那就是賠十萬修車費。(有折舊嗎？)
若採用A方案，新烤漆價格十萬，而舊烤漆比新烤漆值錢(看中古車收購價就知道)，所以賠錢金額是十萬以上。(情況只會賠更多！)
所以我才會說若法院有烤漆判折舊的案例拿出來，一件就好！
前往討論：遇到大問題了 刮傷賓利
#82
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賠償有兩種 一種是返還原狀 一種是賠所折損的價值 | ||||||||||||||||||||||
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物品被毀損時，被害人得依民法第196條請求賠償物被毀損所減少之價額，得以修復費用為估定之標準，但以必要者為限，(例如修理材料以新品換舊品應予折舊)。
本案件是車子烤漆受損，不涉損壞零件以新品換舊品，何來你先前所言「只須賠償他折舊後的價值。
還是本人「孤陋寡聞」，不知道烤漆修車費法院會判折舊？你能拿出案例嗎？只要一件就好！
前往討論：遇到大問題了 刮傷賓利
#76
0
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而且根據民法規定 你只須賠償他折舊後的價值 舊車現值通常是很低的 | |||
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你提供錯誤資訊！是修車材料換新才算折舊，本案例是烤漆和工資民法是不折舊。
前往討論：遇到大問題了 刮傷賓利
#41
0
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| 不好意思 再麻煩各位前輩 像賓利這樣的車 一定需要回到原廠嗎? 有沒有可能外面的烤漆廠就有辦法烤了呢? | |||
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依照損害賠償法，是指將損壞物品「恢復原狀」，所以理論是可以到外場，問題是我曾近距離觀看賓利引擎蓋烤漆，發現表面散佈一種非常細緻髮絲般的紋路，所以你找得到有這種烤漆技術的外場嗎！
前往討論：遇到大問題了 刮傷賓利
#7
1
理賠金額多寡跟對方保險公司願賠多少沒關係，我舉個例,若保個強制險120萬，保險公司最高就是賠120萬，難道撞死人因此就會賠120萬了事。
簡單的說這件事你可以先去警局告對方刑事過失傷害，若對方理賠金額讓你滿意就撤告，若雙方未和解那就由法官判。
一但由法官判會讓對方非常不利，因對方會被判徒刑，人生還有一個刑事前科跟著，而且該賠給你們的錢對方還是要賠，金額多寡法官會判(有單據部分法官認為合理就會判全賠，精神損失車禍後遺症等金額則由法官根據行情自由心證)。
結論就是若不和解，對方要被法院判徒刑，人生還有刑事前科，所以要在車禍六個月內告下去就對了，當他知道事情嚴重性就會找你和解撤告，以上就是人家常講的以刑事逼民事和解。
簡單的說這件事你可以先去警局告對方刑事過失傷害，若對方理賠金額讓你滿意就撤告，若雙方未和解那就由法官判。
一但由法官判會讓對方非常不利，因對方會被判徒刑，人生還有一個刑事前科跟著，而且該賠給你們的錢對方還是要賠，金額多寡法官會判(有單據部分法官認為合理就會判全賠，精神損失車禍後遺症等金額則由法官根據行情自由心證)。
結論就是若不和解，對方要被法院判徒刑，人生還有刑事前科，所以要在車禍六個月內告下去就對了，當他知道事情嚴重性就會找你和解撤告，以上就是人家常講的以刑事逼民事和解。
前往討論：請求:家父被撞到(汽車直撞機車)
#3
0
於
2014/12/05 20:17:02
發文IP 229.8.*.*
「存在就是真理」，維特爾他的頭銜就是四冠王，你的頭銜是五冠王？
於
2014/12/05 20:21:17
發文IP 229.8.*.*
「存在就是真理」，維特爾他的頭銜就是四冠王，你的頭銜是五冠王？就好像尼可會去說他三年都贏七冠王嗎？
於
2014/12/05 20:22:35
發文IP 229.8.*.*
「存在就是真理」，維特爾他的頭銜就是四冠王，你的頭銜是五冠王再來說贏好嗎！就好像尼可會去說他三年都贏七冠王嗎？
「存在就是真理」，維特爾他的頭銜就是四冠王，你的頭銜是五冠王再來說贏好嗎！就好像尼可會去說他三年都贏七冠王嗎？
前往討論：里卡多; 我已證明了自己，人們知道我能贏
#16
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| 巴頓或許能靠前輩身份(他是ALO正港師兄) 能跟ALO多少分一點資源 小將就不必說了 車隊選一位老將一位新秀 也滿正常啦 小黑應該是怕後者.更增強明年對手ALO的實力😆 | |||
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阿龍索07年就在麥隊，巴頓怎會是前輩身份？
#3
0
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| 不如不要在場上瞎繞，全進到PIT等障礙排除，也不會影響工作人員清理。 清完後安全車帶出繞一圈，立即動態起跑，乾淨俐落。 這肯定可行，看看今年的颱風日本站，不就是這樣進到PIT坐等，要不要這樣做而已。 | |||
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引擎會有過熱問題！所以有時候會看到進氣口灌乾冰的鏡頭！
前往討論：F1考慮修改安全車解套規則
#13
0
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| 這個問題在台灣完全不適用！在台灣，無論國家如何支持都沒用！因為台灣絕大多數的企業都不願意將錢投資在研發這一塊，政府給的錢也只是拿去擴充產能賺錢，不長進就是不長進！連個引擎都做不出來。 想一想韓國三星，政府投注大量資金，三星不是拿去擴充產能，而是投入再創新研發以及頂尖人才招攬，這是企業心態的問題，台灣多數企業都沒有創新研發的心思，因為不保證成功，更不保證賺錢，一切都是以能夠馬上賺錢為導向，更糟糕的是賺到的錢還不願意分享給員工！ | |||
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華擎難道是外國貨？還是你要說因為如何如何所以不算台灣自製！
前往討論：那一個國家的汽車工業不靠國家政策支持的?
#17
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拓海對騎士表示，直線不需用水溝蓋跑法！
前往討論：[轉貼] 疑路不平自摔 騎士遭水泥車輾斃
#2
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這位車主難道不曾存著私心，路邊違規停車？
前往討論：（轉貼）竟然有一台白色車如此的自私
#11
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所以政府是在保護消費者(乘客)的權利,那為什麼要罵政府?? | ||||||||||||||||||||||
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新聞內容早有說明，但常有人沒搞清楚狀況就開炮！
相關官員說，Uber自稱是媒合平台，卻找一批業者帶車投靠，實際從事小客車租賃服務，既然有從事小客車派遣租賃服務，就須依規定辦理公司登記，否則不得營業。
交通部官員認為，Uber對外宣稱提供服務的車輛都是高級車，實際上搭乘的旅客沒有任何的保障，萬一發生事故，Uber不是營業公司，不會為事故負任何責任，受害的旅客要找車主負責。
官員強調，如果業者要從事營業行為，須辦理相關行業公司登記，不可游走灰色地帶。
#9
0
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| 這些車掛的是營業用的車牌嗎? | |||
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車子是合法租賃車沒錯，但租賃車發車載客要有車行的「派車單」，所以有雇傭關係若出事車行要附連帶責任。
Uber現在如他們所稱只是媒介平台，出事只能找司機，而租賃車沒保乘客險一樣可營業。
所以政府這項作為讓Uber須跟旗下車子有派遣關係，若因此須附連帶賠償責任對乘客應是好事！
底下這新聞就知差在那！
司機撞死乘客 判台灣大合賠1048萬
http://news.ltn.com.tw/news/society/paper/506793
#6
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這樣說不對 難不成惹警察會被判刑 惹一般民眾就可以全身而退嗎 警察有特權嗎 台灣已是法治國家,任何人都該平等對待 不該存有威權時代的觀念 | ||||||||||||
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意思是指警察不怕對方事後尋仇甚至有黑道背景，而一般老百姓告對方有時會怕對方搞花樣而作罷。
前往討論：（轉貼）惡男逼重機 砸垃圾被判5月
#3
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公車時速最高只能40公里 這樣還能擋在前面一定有問題。 要是這樣拖延到車上乘客時間，等等換車上乘客罵司機怎開這麼慢。😌 今天要是他開口說: 如果我不下去罵他，那拖延到車上乘客妳們的時間。我會過意不去。 司機先生我跟妳們說對不起，做了這麼不良的示範。 情況可能大逆轉。 | |||
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用路人應該互相包容，記者說擋他的是小貨車吧！有時候貨車會送貨到自己不熟的地方，快到目的地會放慢車速找門牌。（GPS門牌資料有時不準）
另這司機逼車行為，最高可罰二萬四
http://news.cts.com.tw/cts/life/201403/201403311399772.html
前往討論：（轉貼）前車慢 公車司機火大下車飆罵
#100
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我不是啥專家,但至少我了解相關法規與作法 懂得人都看得出發生啥事 你只會接收新聞給你的資訊嗎??😆😆 我都不曉得 連辦都沒辦過,沒實際跑過流程的人 光看新聞也能這樣大放厥詞?? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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這是你之前發表的內容和連結
很多人都說是人的問題而非車的問題
我開始覺得是車的問題了...
至少看到這品牌的閃遠點比較安全
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=271826
你根據影片發表意見就可以
我引述新聞表達心得就不行
前往討論：（轉貼）屠殺「大牛」回收廠：真煎熬
#95
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不用在那加油添醋, 在看一次他的發言跟我的回覆, 你就知道何謂亂說 他陳述的並非事實,我把事實點出 這有錯嗎? 你才是一言堂,且不只是一言堂,你講的話根本是胡言堂...😌 討論區分享"正確的資訊是好事" 但因個人偏見分享不當見解也是對的嗎? 我一直都對事不對人,我也討厭周董 但周董車有合法報關是事實 他車有送驗也是事實,請別混為一談了 | ||||||||||||
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在你發表這篇文章二分鐘前，那位網友也親自跳出來，對你說他不懂就別亂說加以反駁，你說這是我加油添醋嗎？
你說「網友陳述的並非事實,我把事實點出這有錯嗎」?
若你認為有任何網友陳述錯誤，加以更正，我沒說不好啊！
以下是我之前對你發文
你認為網友講的沒你好，你可以糾正或補充說明。
以及什麼是討論區？不就是網友對各議題都各有專精和深淺見解，在不違反版規各表己見，自由發言，集思廣意，最後整合出最佳答案。
而你自認為是這方面「圈內人」，懂得比我們這些「外行人」多，就向人說「不懂就別亂說」。別人講出你不認同的話，就一副要人閉嘴，這不是一言堂嗎！
前往討論：（轉貼）屠殺「大牛」回收廠：真煎熬
#85
0
於
2014/09/03 15:09:28
發文IP 52.176.*.*
[quote=madison (私人空間)][quote=0913589210 (江湖別傳)][quote=madison (私人空間)][quote=guo6671 (達昇)][color="#FF0000"]周杰倫蝙蝠車沒牌
至於被林修帆點名的藝人周杰倫，名下有逾14輛名車，包括3800萬元賓士SLR722跑車、1000萬元蝙蝠俠道具車，他前年生日前夕還砸2800萬元買下林寶堅尼LP700-4超跑，其中蝙蝠車雖有6.3升的V8引擎，但沒領牌，成為「展示車」，曾在他的《超人不會飛》MV亮相。[/color]
周杰倫關係很雄厚 沒人敢去動他的 還好這個姓周的 從沒賺到我半毛錢[/quote]
不知道就別隨便酸別人[嘆氣][嘆氣]
他的車之所以沒領牌是因為國內法規的關係驗不過,[color="#0000FF"]不代表他沒送驗[/color]
經判斷能領牌的車他都有試著去驗,擺明驗不過的他才沒送驗
但不管有無送驗都採合法進口程序
沒被查扣是因為他全程都走合法程序,屬人民合法財產
在法律上 政府無權對他的財產做任何處置~
甚至....因為走法律程序他自己也花了大錢,車還被撞爛一台
這是國內驗車業者都知道的事 [color="#FF0000"]不懂就別亂說[/color]...[/quote]
看你動不動就叫人[color="#FF0000"][color="#FF0000"][color="#FF0000"]不懂就別亂說[/color][/color][/color]，呵呵......
原來你認為來U-CAR發言，都要像你這位專家才能講，別人把自己心得或看法提出供大家討論，依你「[color="#FF0000"]主觀[/color]」見解認為那是錯，就叫網友不懂就別亂說，原本是古代皇帝降臨，失敬！失敬！
哈哈！不知道這段發言，你是不是也要來一句[color="#FF0000"]#FF0000[/color]！[/quote]
我不是啥專家,但至少我了解相關法規與作法
懂得人都看得出發生啥事
你只會接收新聞給你的資訊嗎??[傻笑][傻笑]
我都不曉得 連辦都沒辦過,沒實際跑過流程的人
光看新聞也能這樣大放厥詞??
[/quote]我的意思是你認為網友講的沒你好，你可以糾正或補充說明，但你卻叫那位網友[color="#FF0000"]不懂就別亂說[/color]，請問這位網友有違反版規嗎？你在是憑那一點叫人別說？
試問不論在網上或現實生活，你難道沒講錯事情嗎(但當時你不知道自己講的是錯誤訊息)，這時候有比你懂的人，是否也要給你一句[color="#FF0000"]不懂就別亂說[/color]！
今天大家會來這討論區，什麼是討論區？不就是網友對各議題都各有專精和深淺見解，在不違反版規各表己見，自由發言，集思廣意，最後怎整合出最佳答案。
但看你的回應，一副這方面沒你懂好像就不能發言似的，一言堂嗎？
於
2014/09/03 15:11:44
發文IP 52.176.*.*
[quote=madison (私人空間)][quote=0913589210 (江湖別傳)][quote=madison (私人空間)][quote=guo6671 (達昇)][color="#FF0000"]周杰倫蝙蝠車沒牌
至於被林修帆點名的藝人周杰倫，名下有逾14輛名車，包括3800萬元賓士SLR722跑車、1000萬元蝙蝠俠道具車，他前年生日前夕還砸2800萬元買下林寶堅尼LP700-4超跑，其中蝙蝠車雖有6.3升的V8引擎，但沒領牌，成為「展示車」，曾在他的《超人不會飛》MV亮相。[/color]
周杰倫關係很雄厚 沒人敢去動他的 還好這個姓周的 從沒賺到我半毛錢[/quote]
不知道就別隨便酸別人[嘆氣][嘆氣]
他的車之所以沒領牌是因為國內法規的關係驗不過,[color="#0000FF"]不代表他沒送驗[/color]
經判斷能領牌的車他都有試著去驗,擺明驗不過的他才沒送驗
但不管有無送驗都採合法進口程序
沒被查扣是因為他全程都走合法程序,屬人民合法財產
在法律上 政府無權對他的財產做任何處置~
甚至....因為走法律程序他自己也花了大錢,車還被撞爛一台
這是國內驗車業者都知道的事 [color="#FF0000"]不懂就別亂說[/color]...[/quote]
看你動不動就叫人[color="#FF0000"][color="#FF0000"][color="#FF0000"]不懂就別亂說[/color][/color][/color]，呵呵......
原來你認為來U-CAR發言，都要像你這位專家才能講，別人把自己心得或看法提出供大家討論，依你「[color="#FF0000"]主觀[/color]」見解認為那是錯，就叫網友不懂就別亂說，原本是古代皇帝降臨，失敬！失敬！
哈哈！不知道這段發言，你是不是也要來一句[color="#FF0000"]#FF0000[/color]！[/quote]
我不是啥專家,但至少我了解相關法規與作法
懂得人都看得出發生啥事
你只會接收新聞給你的資訊嗎??[傻笑][傻笑]
我都不曉得 連辦都沒辦過,沒實際跑過流程的人
光看新聞也能這樣大放厥詞??
[/quote]我的意思是你認為網友講的沒你好，你可以糾正或補充說明，但你卻叫那位網友[color="#FF0000"]不懂就別亂說[/color]，請問這位網友有違反版規嗎？你是憑那一點叫人別說？
試問不論在網上或現實生活，你難道沒講錯事情嗎(但當時你不知道自己講的是錯誤訊息)，這時候有比你懂的人，是否也要給你一句[color="#FF0000"]不懂就別亂說[/color]！
今天大家會來這討論區，什麼是討論區？不就是網友對各議題都各有專精和深淺見解，在不違反版規各表己見，自由發言，集思廣意，最後怎整合出最佳答案。
但看你的回應，一副這方面沒你懂好像就不能發言似的，一言堂嗎？
於
2014/09/03 15:13:19
發文IP 52.176.*.*
[quote=madison (私人空間)][quote=0913589210 (江湖別傳)][quote=madison (私人空間)][quote=guo6671 (達昇)][color="#FF0000"]周杰倫蝙蝠車沒牌
至於被林修帆點名的藝人周杰倫，名下有逾14輛名車，包括3800萬元賓士SLR722跑車、1000萬元蝙蝠俠道具車，他前年生日前夕還砸2800萬元買下林寶堅尼LP700-4超跑，其中蝙蝠車雖有6.3升的V8引擎，但沒領牌，成為「展示車」，曾在他的《超人不會飛》MV亮相。[/color]
周杰倫關係很雄厚 沒人敢去動他的 還好這個姓周的 從沒賺到我半毛錢[/quote]
不知道就別隨便酸別人[嘆氣][嘆氣]
他的車之所以沒領牌是因為國內法規的關係驗不過,[color="#0000FF"]不代表他沒送驗[/color]
經判斷能領牌的車他都有試著去驗,擺明驗不過的他才沒送驗
但不管有無送驗都採合法進口程序
沒被查扣是因為他全程都走合法程序,屬人民合法財產
在法律上 政府無權對他的財產做任何處置~
甚至....因為走法律程序他自己也花了大錢,車還被撞爛一台
這是國內驗車業者都知道的事 [color="#FF0000"]不懂就別亂說[/color]...[/quote]
看你動不動就叫人[color="#FF0000"][color="#FF0000"][color="#FF0000"]不懂就別亂說[/color][/color][/color]，呵呵......
原來你認為來U-CAR發言，都要像你這位專家才能講，別人把自己心得或看法提出供大家討論，依你「[color="#FF0000"]主觀[/color]」見解認為那是錯，就叫網友不懂就別亂說，原本是古代皇帝降臨，失敬！失敬！
哈哈！不知道這段發言，你是不是也要來一句[color="#FF0000"]#FF0000[/color]！[/quote]
我不是啥專家,但至少我了解相關法規與作法
懂得人都看得出發生啥事
你只會接收新聞給你的資訊嗎??[傻笑][傻笑]
我都不曉得 連辦都沒辦過,沒實際跑過流程的人
光看新聞也能這樣大放厥詞??
[/quote]我的意思是你認為網友講的沒你好，你可以糾正或補充說明，但你卻叫那位網友[color="#FF0000"]不懂就別亂說[/color]，請問這位網友有違反版規嗎？你是憑那一點叫人限制發言？
試問不論在網上或現實生活，你難道沒講錯事情嗎(但當時你不知道自己講的是錯誤訊息)，這時候有比你懂的人，是否也要給你一句[color="#FF0000"]不懂就別亂說[/color]！
今天大家會來這討論區，什麼是討論區？不就是網友對各議題都各有專精和深淺見解，在不違反版規各表己見，自由發言，集思廣意，最後怎整合出最佳答案。
但看你的回應，一副這方面沒你懂好像就不能發言似的，一言堂嗎？
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我不是啥專家,但至少我了解相關法規與作法 懂得人都看得出發生啥事 你只會接收新聞給你的資訊嗎??😆😆 我都不曉得 連辦都沒辦過,沒實際跑過流程的人 光看新聞也能這樣大放厥詞?? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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試問不論在網上或現實生活，你難道沒講錯事情嗎(但當時你不知道自己講的是錯誤訊息)，這時候有比你懂的人，是否也要給你一句不懂就別亂說！
今天大家會來這討論區，什麼是討論區？不就是網友對各議題都各有專精和深淺見解，在不違反版規各表己見，自由發言，集思廣意，最後怎整合出最佳答案。
但看你的回應，一副這方面沒你懂好像就不能發言似的，一言堂嗎？
前往討論：（轉貼）屠殺「大牛」回收廠：真煎熬
#82
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不知道就別隨便酸別人😌😌 他的車之所以沒領牌是因為國內法規的關係驗不過,不代表他沒送驗 經判斷能領牌的車他都有試著去驗,擺明驗不過的他才沒送驗 但不管有無送驗都採合法進口程序 沒被查扣是因為他全程都走合法程序,屬人民合法財產 在法律上 政府無權對他的財產做任何處置~ 甚至....因為走法律程序他自己也花了大錢,車還被撞爛一台 這是國內驗車業者都知道的事 不懂就別亂說... | ||||||||||||
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看你動不動就叫人不懂就別亂說，呵呵......
原來你認為來U-CAR發言，都要像你這位專家才能講，別人把自己心得或看法提出供大家討論，依你「主觀」見解認為那是錯，就叫網友不懂就別亂說，原本是古代皇帝降臨，失敬！失敬！
哈哈！不知道這段發言，你是不是也要來一句不懂就別亂說！
前往討論：（轉貼）屠殺「大牛」回收廠：真煎熬
#81
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你自己去國外辦一次外匯進口 你就知道這台車問題出在哪了 在那走私進口? 廢五金夾帶??沒通過安檢??? 無安審的車輛上路是不會被沒入的,許多車會掛試車牌就是這原因 其中差別在於路權與物權 在彰濱附近與港口附近常會有許多稀有車輛趴趴造,都嘛沒安審沒領牌 警察攔下也往往只是跟你喇賽 連單都不會開,更別提扣車 你說的原因全都不對,搞清楚再發言吧?? 這車會被大動作銷毀是有一定的內幕與目的性 所有外匯業者不用想都知道啥理由,只是大家不說破而以~ 另外,政府是有權對沒入物件進行拍賣的 還有你說的無安審,無領牌,五金進口? 這些都是可以再賣到國外的 網路是分享資訊的地方,但你若只憑想像猜測, 真的無須裝專家~ 😌😌 | ||||||||||||
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我所說都是根據新聞有所本，你用只憑想像猜測形容與事實不符吧。
沒安檢的車子不能上路，自然是指非法不合情理的，不包括你所說掛試車牌的合法上路。(難道我講這句話還要附帶但掛試車牌的可以上路，被拖吊車承載的可以上路，在私人道路的可以上路，沒發動用人力推的可以上路一一列舉......)
前往討論：（轉貼）屠殺「大牛」回收廠：真煎熬
#79
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其實我的重點一直都是車在沒入後的處理方式，至於車為何被沒入的原因，我不是太 care 。 我只是提出九十五年修訂的交通部公路總局沒入車輛或物品移送保管處理辦法的作業流程圖，除了銷毀一途，應該有其他的處理方式，如此而已。 至於公務員怎麼說不是重點，而是如果有比銷毀更好的處置模式，我期待公務機關能審視現行法律的訂定是否須調整或是能有更多的彈性來處理類似的問題。 | ||||||||||||
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其實這就是重點，就是臺灣人很會鑽漏洞，如拆成零件賣，日後一定會出現有人將這些「零件」又拼成一台車，又非法上路危害他人，(如這台大牛就是噪音太大，危害到他人才引起警方注意)而政府又很難事後去追蹤這一些「零件」是否又被拼成一台車，就算訂一些法條，又會被想出對策，所以銷毀缺點是減少政府收入，但優點是減少一些弊端。
前往討論：（轉貼）屠殺「大牛」回收廠：真煎熬
#75
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我是說若有機會，也就是如果有機會，也可以說假設有機會，OK ? 警察有時候連開單第條文都會搞錯，就憑媒體報導，你這麼肯定媒體或警察這次沒說錯 ? 😆 另外，我是不是公務員很重要嗎 ? 一直跳針實在搞不懂你 。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我引用新聞警察講的話，拼裝車它沒有經過合格檢驗，一定銷毀，沒有第二選擇啦結果你說這位警察有可能搞錯，那以下這新聞http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20131215/35509371
豐原監理站洪姓股長表示，進口車就算取得海關進口完稅證明，還要通過能源局、環保署、交通部及財團法人車輛安全審驗中心檢測。台中市交通事件裁決處長許昭琮表示，進口車未依法取得安全審驗合格證就上路，一經查獲須銷毀。
豐原監理站洪姓股長和台中市交通事件裁決處長許昭琮這兩個也跟那警察一起搞錯法令？
前往討論：（轉貼）屠殺「大牛」回收廠：真煎熬
#73
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公開拍賣要立什麼法 ? 所有被拍賣的物件狀況都會再拍賣公告寫的很清楚，例如: 政府單位報廢公務車拍賣就會在公告標明註銷車籍，會去投標的就知道只能拿去殺肉廠不能再上路，有些是因為使用年限的問題要汰舊換新，這類就只要辦理過戶，之後還是可以上路 這台大牛的狀況也是一樣，只要在拍賣公告上寫清楚車的現況及限制條件，有意願的買家就把買賣合約簽一簽、標單投一投，所有的金流和物流比照以往模式，這有什麼問題 ? 至於標到的車主，就按合約走，若車有機會上路就按流程去做安檢及認證，若車主又跳過程序違法上路，就按交通法規走，規定怎樣就怎樣 。 當然，我不是公務員，我只是認為以現在的處理流程，是有機會讓國庫收入比現在好，端看這些公務員願不願意多做點而已。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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這台車從頭到尾，原車主都無法拿出「完稅証明」，是要怎樣做安檢及認證？
以下是其中一段新聞
車主離去前表示：「會拿出完稅證明，證明車是合法進口。」但警方事後多次聯繫，他不是不接電話，就是說沒時間。
你說你不是公務員！很好！那懂相關法令的公務員已經出來說話了「拼裝車它沒有經過合格檢驗，一定銷毀，沒有第二選擇啦。對這員警的話還有疑問嗎？
http://news.tvbs.com.tw/entry/514108
前往討論：（轉貼）屠殺「大牛」回收廠：真煎熬
#63
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於
2014/09/03 08:05:08
發文IP 52.176.*.*
[quote=9267 (Formosa)][quote=0913589210 (江湖別傳)][quote=9267 (Formosa)][quote=0913589210 (江湖別傳)][quote=rolkilos (小光)][quote=0913589210 (江湖別傳)][quote=taiwanjeff (環保柴油)][quote=0913589210 (江湖別傳)]政府將非法走私的車輛，[color="#FF0000"]依法行政[/color]銷毀有何不對？
難道查獲槍械就賣美國，查獲大麻就賣荷蘭，若政府不照做就罵政府不知彈性作法増加收入？
將大牛拍賣？若真如此以後黑道大哥就買這種走私車來開好了。車子是走私來台免除各種稅金車價便宜一半，一但被警方查扣，黑道大哥說他要[color="#FF0000"]低價[/color]將自己車標回來，接著又繼續開，如此不但無法增加政府收入，還讓有權勢的人大開方便之門！[/quote]
這大牛誰告訴你是走私的？沒合法領牌一樣可以進口只是不能上路，還毒品槍械咧[嘆氣] 沒常識也要看電視 [睡覺][/quote]
以下是其中一段新聞，
[color="#FF0000"]車主離去前表示：「會拿出完稅證明，證明車是合法進口。」但警方事後多次聯繫，他不是不接電話，就是說沒時間。[/color]
還有這新聞其中一段警方已意指這是台拚裝車
[url="http://news.tvbs.com.tw/entry/514108"]http://news.tvbs.com.tw/entry/514108[/url]
[color="#FF0000"]警方表示，車輛進口新車必須附上原廠證明和完稅證明，中古車除了要証明車身來源和完稅證明，還要有排氣檢測環保證明，才能向監理站申請車牌，三者缺一不可。台中大墩派出所副所長陳忠秋：「監理單位不敢給他領車牌，表示說這台車出去會很危險啊，不管在噪音啦、環保，行駛上的安全，拼裝車它沒有經過合格檢驗，一定銷毀，沒有第二選擇啦。」
[/color]還有這討論有10樓網友解釋這台大牛和另一種合法進口但驗不過上路，一樣上路被警查獲，差別在那。
[url="http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=37&t=3689778"]http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=37&t=3689778[/url]
還是你要說這車子真的是合法進口，不是以廢五金名義走私進來。但車主很酷就是不願拿出完稅證明！
[/quote]
走私車的話....大概會被海關查扣拍賣。[傻笑]
除非是神通廣大，放貨櫃用其它物品掩護入關。
不然拆成零件進口也是要付稅金的，只是沒整車那麼多。這種進口再組裝的車，跟走私車在定義上不太一樣啦。[/quote]
依過去「案例」，都是以廢五金名義「夾帶」進來，也就是合法掩護非法，而幹這行自然有管道打點讓車子平安進來。
另很多網友認為應該拍賣增加政府收入，但真如此又有一堆人罵政府搶錢，新聞標題大蓋如下
1800萬的車子化為烏有車主[color="#FF0000"]大失血[/color]！政府拍賣進帳數百萬荷包滿滿！
然後新聞會指責政府查扣車輛，真正目的是要拍賣賺錢，最後文末記者會寫為了避免查扣非法車子被批為搶錢，政府應該把車子銷毀！[/quote]
流程在這
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_719067.jpg[/img]
政府依法沒入，依法處理沒人會說話，但這些公務員選了一個最爛但能保護自己的處理方式。
若相關單位能在合於法律規定的前提下，做最有效運用，不是更好嗎 ?
[/quote]
請問拍賣後車子就是得標者的私人財產吧！而政府又不能強制限定得標者要如何使用這車吧？(擺著！殺肉！開上路！)在沒有法令強制下，不論是一般人或法官的見解都認為得標著一有機會就會把這台非法車輛再開上路，危害其他用路人，所以銷毀這輛未通過安檢的非法車輛合情合理。
[/quote]
這說法很奇怪。
為何會擔心得標的人把這台車再非法上路 ? 沒入這台車的法律還在又沒有因為拍賣而被改變，[color="#FF0000"]只要違法上路被逮，就回到流程的 step 來處理就好[/color]。
如果這樣還不放心，那就限定被拍賣車輛的使用範圍，例如 : 只能當展示車或只能做零件拆解等諸如此類的限制。
只要有心，這類車能帶來的收益，一定比當成廢鐵來的高很多。
[/quote]前面都已經說了，這臺車沒通過安檢，上路會危害其他用路人。
我也說了沒有法令限定被拍賣車輛的使用範圍，也許你會說「那就叫那些立法委員去立這個法啊」！哈哈！若真如此我只能說你是在「蔣效化」。
於
2014/09/03 08:31:26
發文IP 52.176.*.*
[quote=9267 (Formosa)][quote=0913589210 (江湖別傳)][quote=9267 (Formosa)][quote=0913589210 (江湖別傳)][quote=rolkilos (小光)][quote=0913589210 (江湖別傳)][quote=taiwanjeff (環保柴油)][quote=0913589210 (江湖別傳)]政府將非法走私的車輛，[color="#FF0000"]依法行政[/color]銷毀有何不對？
難道查獲槍械就賣美國，查獲大麻就賣荷蘭，若政府不照做就罵政府不知彈性作法増加收入？
將大牛拍賣？若真如此以後黑道大哥就買這種走私車來開好了。車子是走私來台免除各種稅金車價便宜一半，一但被警方查扣，黑道大哥說他要[color="#FF0000"]低價[/color]將自己車標回來，接著又繼續開，如此不但無法增加政府收入，還讓有權勢的人大開方便之門！[/quote]
這大牛誰告訴你是走私的？沒合法領牌一樣可以進口只是不能上路，還毒品槍械咧[嘆氣] 沒常識也要看電視 [睡覺][/quote]
以下是其中一段新聞，
[color="#FF0000"]車主離去前表示：「會拿出完稅證明，證明車是合法進口。」但警方事後多次聯繫，他不是不接電話，就是說沒時間。[/color]
還有這新聞其中一段警方已意指這是台拚裝車
[url="http://news.tvbs.com.tw/entry/514108"]http://news.tvbs.com.tw/entry/514108[/url]
[color="#FF0000"]警方表示，車輛進口新車必須附上原廠證明和完稅證明，中古車除了要証明車身來源和完稅證明，還要有排氣檢測環保證明，才能向監理站申請車牌，三者缺一不可。台中大墩派出所副所長陳忠秋：「監理單位不敢給他領車牌，表示說這台車出去會很危險啊，不管在噪音啦、環保，行駛上的安全，拼裝車它沒有經過合格檢驗，一定銷毀，沒有第二選擇啦。」
[/color]還有這討論有10樓網友解釋這台大牛和另一種合法進口但驗不過上路，一樣上路被警查獲，差別在那。
[url="http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=37&t=3689778"]http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=37&t=3689778[/url]
還是你要說這車子真的是合法進口，不是以廢五金名義走私進來。但車主很酷就是不願拿出完稅證明！
[/quote]
走私車的話....大概會被海關查扣拍賣。[傻笑]
除非是神通廣大，放貨櫃用其它物品掩護入關。
不然拆成零件進口也是要付稅金的，只是沒整車那麼多。這種進口再組裝的車，跟走私車在定義上不太一樣啦。[/quote]
依過去「案例」，都是以廢五金名義「夾帶」進來，也就是合法掩護非法，而幹這行自然有管道打點讓車子平安進來。
另很多網友認為應該拍賣增加政府收入，但真如此又有一堆人罵政府搶錢，新聞標題大蓋如下
1800萬的車子化為烏有車主[color="#FF0000"]大失血[/color]！政府拍賣進帳數百萬荷包滿滿！
然後新聞會指責政府查扣車輛，真正目的是要拍賣賺錢，最後文末記者會寫為了避免查扣非法車子被批為搶錢，政府應該把車子銷毀！[/quote]
流程在這
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_719067.jpg[/img]
政府依法沒入，依法處理沒人會說話，但這些公務員選了一個最爛但能保護自己的處理方式。
若相關單位能在合於法律規定的前提下，做最有效運用，不是更好嗎 ?
[/quote]
請問拍賣後車子就是得標者的私人財產吧！而政府又不能強制限定得標者要如何使用這車吧？(擺著！殺肉！開上路！)在沒有法令強制下，不論是一般人或法官的見解都認為得標著一有機會就會把這台非法車輛再開上路，危害其他用路人，所以銷毀這輛未通過安檢的非法車輛合情合理。
[/quote]
這說法很奇怪。
為何會擔心得標的人把這台車再非法上路 ? 沒入這台車的法律還在又沒有因為拍賣而被改變，[color="#FF0000"]只要違法上路被逮，就回到流程的 step 來處理就好[/color]。
如果這樣還不放心，那就限定被拍賣車輛的使用範圍，例如 : 只能當展示車或只能做零件拆解等諸如此類的限制。
只要有心，這類車能帶來的收益，一定比當成廢鐵來的高很多。
[/quote]前面都已經說了，這臺車沒通過安檢，上路會危害其他用路人。(如同喝酒就禁止開車，而不是等他違法上路被逮)
我也說了沒有法令限定被拍賣車輛的使用範圍，也許你會說「那就叫那些立法委員去立這個法啊」！
哈哈！若真如此我只能說你是在「蔣效化」。(要解釋原因嗎！)
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這說法很奇怪。 為何會擔心得標的人把這台車再非法上路 ? 沒入這台車的法律還在又沒有因為拍賣而被改變，只要違法上路被逮，就回到流程的 step 來處理就好。 如果這樣還不放心，那就限定被拍賣車輛的使用範圍，例如 : 只能當展示車或只能做零件拆解等諸如此類的限制。 只要有心，這類車能帶來的收益，一定比當成廢鐵來的高很多。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我也說了沒有法令限定被拍賣車輛的使用範圍，也許你會說「那就叫那些立法委員去立這個法啊」！
哈哈！若真如此我只能說你是在「蔣效化」。(要解釋原因嗎！)
前往討論：（轉貼）屠殺「大牛」回收廠：真煎熬
#60
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流程在這 政府依法沒入，依法處理沒人會說話，但這些公務員選了一個最爛但能保護自己的處理方式。 若相關單位能在合於法律規定的前提下，做最有效運用，不是更好嗎 ? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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請問拍賣後車子就是得標者的私人財產吧！而政府又不能強制限定得標者要如何使用這車吧？(擺著！殺肉！開上路！)在沒有法令強制下，不論是一般人或法官的見解都認為得標著一有機會就會把這台非法車輛再開上路，危害其他用路人，所以銷毀這輛未通過安檢的非法車輛合情合理。
前往討論：（轉貼）屠殺「大牛」回收廠：真煎熬
#59
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另一則新聞有寫到，是否是走私? [轉貼] [ 林修帆是台北人，他事後不滿，控告罰單申訴單位台北市交通事件裁決所。林指出，當時他正準備把車子交給鑑定師，代為進行檢驗程序並申請臨時車牌 ] [轉貼] http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20140831/36056505/1500%E8%90%AC%E8%B6%85%E8%B7%91%E7%A7%A4%E6%96%A4%E8%B3%A39%E5%8D%83 | ||||||||||||
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這車主謊話連連，騙警察這是法拉利，他話還能信嗎？
你聯結的新聞其中一段內容
台北市交通事件裁決所反駁，林男被查獲時自稱要開車去台南修理，路過台中吃飯，當警方質疑：「你這個牌照跟你車子不一樣。」林稱可能掛錯了，因為「我很多輛同樣都是7的（指車牌號碼7的開頭）」，警員問他車是什麼牌子？林稱是法拉利，顯見林男未誠實告知超跑無牌照，還企圖以其他車款虛應，與他所稱是為辦車測才開上路不符。
另一則新聞
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20131215/35509371
車主離去前表示：「會拿出完稅證明，證明車是合法進口。」但警方事後多次聯繫，他不是不接電話，就是說沒時間。
若真如他所言，那為何警方一直要他出示完稅證明，卻推三阻四！
前往討論：（轉貼）屠殺「大牛」回收廠：真煎熬
#56
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走私車的話....大概會被海關查扣拍賣。😆 除非是神通廣大，放貨櫃用其它物品掩護入關。 不然拆成零件進口也是要付稅金的，只是沒整車那麼多。這種進口再組裝的車，跟走私車在定義上不太一樣啦。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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依過去「案例」，都是以廢五金名義「夾帶」進來，也就是合法掩護非法，而幹這行自然有管道打點讓車子平安進來。
另很多網友認為應該拍賣增加政府收入，但真如此又有一堆人罵政府搶錢，新聞標題大蓋如下
1800萬的車子化為烏有車主大失血！政府拍賣進帳數百萬荷包滿滿！
然後新聞會指責政府查扣車輛，真正目的是要拍賣賺錢，最後文末記者會寫為了避免查扣非法車子被批為搶錢，政府應該把車子銷毀！
前往討論：（轉貼）屠殺「大牛」回收廠：真煎熬
#45
0
於
2014/09/01 18:18:43
發文IP 229.13.*.*
[quote=taiwanjeff (環保柴油)][quote=0913589210 (江湖別傳)]政府將非法走私的車輛，[color="#FF0000"]依法行政[/color]銷毀有何不對？
難道查獲槍械就賣美國，查獲大麻就賣荷蘭，若政府不照做就罵政府不知彈性作法増加收入？
將大牛拍賣？若真如此以後黑道大哥就買這種走私車來開好了。車子是走私來台免除各種稅金車價便宜一半，一但被警方查扣，黑道大哥說他要[color="#FF0000"]低價[/color]將自己車標回來，接著又繼續開，如此不但無法增加政府收入，還讓有權勢的人大開方便之門！[/quote]
這大牛誰告訴你是走私的？沒合法領牌一樣可以進口只是不能上路，還毒品槍械咧[嘆氣] 沒常識也要看電視 [睡覺][/quote]
以下是其中一段新聞，
[color="#FF0000"]車主離去前表示：「會拿出完稅證明，證明車是合法進口。」但警方事後多次聯繫，他不是不接電話，就是說沒時間。[/color]
還有這新聞其中一段警方已意指這是台拚裝車
[url="http://news.tvbs.com.tw/entry/514108"]http://news.tvbs.com.tw/entry/514108[/url]
[color="#FF0000"]警方表示，車輛進口新車必須附上原廠證明和完稅證明，中古車除了要証明車身來源和完稅證明，還要有排氣檢測環保證明，才能向監理站申請車牌，三者缺一不可。台中大墩派出所副所長陳忠秋：「監理單位不敢給他領車牌，表示說這台車出去會很危險啊，不管在噪音啦、環保，行駛上的安全，拼裝車它沒有經過合格檢驗，一定銷毀，沒有第二選擇啦。」
[/color]還有這討論有10樓網友解釋這台大牛和另一種合法進口但驗不過上路，一樣上路被警查獲，差別在那。
[url="http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=37&t=3689778"]http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=37&t=3689778[/url]
還是你要說這車子真的是合法進口，不是以廢五金名義走私進來。但車主很酷就是不願拿出完稅證！
於
2014/09/01 18:26:42
發文IP 229.13.*.*
[quote=taiwanjeff (環保柴油)][quote=0913589210 (江湖別傳)]政府將非法走私的車輛，[color="#FF0000"]依法行政[/color]銷毀有何不對？
難道查獲槍械就賣美國，查獲大麻就賣荷蘭，若政府不照做就罵政府不知彈性作法増加收入？
將大牛拍賣？若真如此以後黑道大哥就買這種走私車來開好了。車子是走私來台免除各種稅金車價便宜一半，一但被警方查扣，黑道大哥說他要[color="#FF0000"]低價[/color]將自己車標回來，接著又繼續開，如此不但無法增加政府收入，還讓有權勢的人大開方便之門！[/quote]
這大牛誰告訴你是走私的？沒合法領牌一樣可以進口只是不能上路，還毒品槍械咧[嘆氣] 沒常識也要看電視 [睡覺][/quote]
以下是其中一段新聞，
[color="#FF0000"]車主離去前表示：「會拿出完稅證明，證明車是合法進口。」但警方事後多次聯繫，他不是不接電話，就是說沒時間。[/color]
還有這新聞其中一段警方已意指這是台拚裝車
[url="http://news.tvbs.com.tw/entry/514108"]http://news.tvbs.com.tw/entry/514108[/url]
[color="#FF0000"]警方表示，車輛進口新車必須附上原廠證明和完稅證明，中古車除了要証明車身來源和完稅證明，還要有排氣檢測環保證明，才能向監理站申請車牌，三者缺一不可。台中大墩派出所副所長陳忠秋：「監理單位不敢給他領車牌，表示說這台車出去會很危險啊，不管在噪音啦、環保，行駛上的安全，拼裝車它沒有經過合格檢驗，一定銷毀，沒有第二選擇啦。」
[/color]還有這討論有10樓網友解釋這台大牛和另一種合法進口但驗不過上路，一樣上路被警查獲，差別在那。
[url="http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=37&t=3689778"]http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=37&t=3689778[/url]
還是你要說這車子真的是合法進口，不是以廢五金名義走私進來。但車主很酷就是不願拿出完稅證明！
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這大牛誰告訴你是走私的？沒合法領牌一樣可以進口只是不能上路，還毒品槍械咧😌 沒常識也要看電視 😴 | ||||||||||||
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以下是其中一段新聞，
車主離去前表示：「會拿出完稅證明，證明車是合法進口。」但警方事後多次聯繫，他不是不接電話，就是說沒時間。
還有這新聞其中一段警方已意指這是台拚裝車
http://news.tvbs.com.tw/entry/514108
警方表示，車輛進口新車必須附上原廠證明和完稅證明，中古車除了要証明車身來源和完稅證明，還要有排氣檢測環保證明，才能向監理站申請車牌，三者缺一不可。台中大墩派出所副所長陳忠秋：「監理單位不敢給他領車牌，表示說這台車出去會很危險啊，不管在噪音啦、環保，行駛上的安全，拼裝車它沒有經過合格檢驗，一定銷毀，沒有第二選擇啦。」
還有這討論有10樓網友解釋這台大牛和另一種合法進口但驗不過上路，一樣上路被警查獲，差別在那。
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=37&t=3689778
還是你要說這車子真的是合法進口，不是以廢五金名義走私進來。但車主很酷就是不願拿出完稅證明！
前往討論：（轉貼）屠殺「大牛」回收廠：真煎熬
#10
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| 聽說最近有不少人平交道警鈴響起、柵欄未放下時闖越平交道被照相罰錢... 鄉民們為了自身生命財產安全，不要貪一時之快喔！😇 平交道之搶錢活動 闖越平交道最重罰6萬元 | |||
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別說政府搶錢！
前往討論：不要貪快，闖平交道會照相罰款喔！
#29
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政府將非法走私的車輛，依法行政銷毀有何不對？
難道查獲槍械就賣美國，查獲大麻就賣荷蘭，若政府不照做就罵政府不知彈性作法増加收入？
將大牛拍賣？若真如此以後黑道大哥就買這種走私車來開好了。車子是走私來台免除各種稅金車價便宜一半，一但被警方查扣，黑道大哥說他要低價將自己車標回來，接著又繼續開，如此不但無法增加政府收入，還讓有權勢的人大開方便之門！
難道查獲槍械就賣美國，查獲大麻就賣荷蘭，若政府不照做就罵政府不知彈性作法増加收入？
將大牛拍賣？若真如此以後黑道大哥就買這種走私車來開好了。車子是走私來台免除各種稅金車價便宜一半，一但被警方查扣，黑道大哥說他要低價將自己車標回來，接著又繼續開，如此不但無法增加政府收入，還讓有權勢的人大開方便之門！
前往討論：（轉貼）屠殺「大牛」回收廠：真煎熬
#8
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| 有超載嫌疑😞 | |||
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嗯！三噸半貨車空車就二噸多所以加上怪手重量一定超載。
#3
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儘管路易斯-漢米爾頓聲稱尼克-羅斯伯格承認比利時撞車是故意所為，但是FIA不太可能重啟調查。 漢米爾頓聲稱羅斯伯格已經在比利時賽後私下承認，故意沒有避免撞車。既然是「故意」所為，那麼積分領跑者應該受到懲罰。 在 Spa 第二圈的Les Combes彎道，羅斯伯格的前翼扎爆漢米爾頓的左後輪，羅斯伯格最終獲得亞軍，而漢米爾頓在比賽臨近結束時選擇退賽。英國人在賽後表示：「他基本上說他是故意的，他說他可以避免碰撞，他說‘我這麼做是為了証明一點’」。 FIA比賽幹事在比利時正賽的當天已經調查過 Mercedes 車手之間的撞車事故，但認為這是一起純粹的比賽事故，因此無需採取任何行動。為了提升比賽的觀賞性，FIA在賽季中期決定放鬆執法力度，除非撞車事故存在明晰的責任者。 漢米爾頓爆料說羅斯伯格是故意所為，FIA似乎會重啟調查。因為根據FIA國際運動規則13.10，如果有新的証據被發現，可以重新發起調查。但漢米爾頓聲稱羅斯伯格是故意所為，這並不足以成為新証據。 Mercedes 車隊老闆托托-沃爾夫對此解釋說，羅斯伯格在會談中的意思並不是承認自己有意碰撞隊友，德國人的意思是漢米爾頓如果留出了位置，碰撞能夠避免。 「他認為路易斯(漢米爾頓)應該為他留出空間，但是路易斯沒有為他留出空間，並不是說蓄意碰撞。這完全就是無稽之談。」 在當前的情況下，只有當 Mercedes 車隊或者漢米爾頓對FIA的態度提出異議，要求展開進一步調查，FIA才會重啟調查，但發生這種情況的可能性極低。新浪體育： 一級方程式 | |||
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應該是小黑把羅斯的話加油添醋吧！除非羅斯具有神乎其技，能保證撞下去對手車損自己沒事！
況08年小黑不是也去撞當時領先的KIMI！
#3
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| 還是那句話,里卡多把隊友四冠王維特爾巴假的,且拿了三勝,四冠王零勝,但里卡多怎麼都沒人挖....😰 | |||
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贏四冠王就這樣，那連三年贏七冠王的羅斯不讓你把他放那？
#6
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| 那個機車騎士根本惡人！道路壅塞的時候，哪部車不是忽快忽慢、停停又走走，這樣就叫做逼車？簡直鬼扯蛋！那種惡劣行徑最好告他個恐嚇罪，最好可以關到死！簡直人間垃圾... 😠😠😠 | |||
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沒錯！而且騎士還觸犯多起刑事罪，恐嚇，公然污辱，妨害自由，公共危險罪，都已經上新聞淡水警方不知有無主動偵辦。
前往討論：（轉貼）機車暴走攔公車 騎士控司機亂逼車
#2
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違反車隊指令，以後會常有這種機會。
前往討論：漢密爾頓：從後排殺上前排感覺比勝利更好
前往討論：當假車禍撲倒哥遇上三寶時......
#3
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很簡單啊 因為受到了詛咒 | ||||||||||||
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炳叔口中的小黑獨門延遲煞車技術。
#17
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我看法不同 中古車商不好好擴張足夠的店面 車子占用在路邊導致有人被熱死 應該是要控告中古車商過失殺人 刑事附帶民事 雖然主因是老人失智 不過可以叫他加減賠一點 車子已經是兇車無誤了 | |||
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車子是被非法入侵。扯車行作什麼？
難道你家門沒鎖，失智老人進入發生事情，會因房屋是違建所以屋主也要負責！
前往討論：失智嬤上錯車 熱死5天沒人知
#24
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1 1+1 怎麼了嗎?🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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全拖會無法轉彎,所以你真的不知何謂半拖!何謂全拖!
半拖即如我們常見的貨櫃車。
全拖即如一般25噸大貨車,再加一節尾車變43噸,依這種構造,長物件一部分在母車一部份在尾車,要怎轉彎?
前往討論：這下賠大了
#14
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應該說我是賣油的,不過我們現在也學聰明了,以前5000公里換時,一公升只能賣250,現在10000公里換,一公升賣600,賺更多且更清鬆. | ||||||||||||
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你是在說笑嗎！以前5000公里保養一次時一公升就賣600不是賺更多？一樣的機油250跳到600？有人買？騙誰？
前往討論：修車業自己搞死自己
#8
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| https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=vsQlu95vVSc 看到時反應時間不到0.3秒，車子整個飛起來，兩個安全氣囊沒爆，女兒繼續開回台北，結果保桿全毀，不知那是什麼，短時間應該沒辦法做迴避動作。反正沒拋錨就好也沒停車查看這樣做對嗎? | |||
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前立委簡兆棟也發生過類似的事，不過他比較倒楣，是個人。觸犯過失殺人，肇事逃逸。
#6
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不過他要左轉也只是推測，影片只顯示機車慢下來也還沒正式左轉。
前往討論：（轉貼）拜完神出車禍 老鄰長撞斷腿慘死
#10
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開老三菱的 不意外 窮鬼 | |||
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你錯了！他車子是向朋友借的，所以是窮鬼中的窮鬼！
#9
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| 小黑，我支持你是被車隊搞的 以後應該常常有這種情形發生 提早適應一下當二奶的感覺吧 | |||
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大家記得去年布朗作出有利小黑指令的事嗎！布朗和小黑是英國人，尼可和賓士是德國系，所以小黑現在是二奶剛好而以。
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=229313
#2
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http://bbs.hupu.com/williams 費利佩-馬薩表示他不再在輪對輪鬥爭中信任佩雷茲了，在兩人在加拿大站發生碰撞之後。 兩位車手在比賽最後一圈發生了大的事故，佩雷茲因此被罰奧地利站退後五位，印度力量將在周五就此上訴。加拿大站後兩位車手之間不斷有關於事故的爭辯，馬薩表示佩雷茲不願認錯的態度讓他擔憂。 “我會慎重考慮的（在嘗試超車之前），”他表示。“我相信他不會變線（在剎車時），我相信過他，但現在你不能相信這樣一個造成了這麽多問題的人。我不再相信他了，在比賽上。” “我在醫院就對他非常失望，因為我說了那是危險的，他需要從中學習，而他只是轉身走了。” 馬薩將佩雷茲與格羅斯讓進行了比較，後者2012年因為造成事故而風評不佳，在比利時站造成一號彎的大事故後在意大利站被禁賽。然而，馬薩不相信佩雷茲能從中學習。 kimi去年蒙地卡羅就遇到了，mass你到現在才知啊! “如果你了解歷史，許多時候總是年輕車手在造成事故，而這是危險的。” “我們看過另一個車手（格羅斯讓）過去有許多問題，在斯帕失去了一場比賽，因為他造成的事故，而他學習了。這是他（佩雷茲）應該學一學的。” “這對他很重要，因為如果我犯了錯，我會是第一個說‘對不起’的人，過去一直是這樣的。而他不是這樣想的，我對他感到遺憾，我希望他學到東西，不然他在將來會付出更多的懲罰。” | |||
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前往討論：馬薩：對佩雷茲不再信任
#18
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這種觀念難怪會出事。😌 | |||
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原PO有說明，他是騎車那一個。
#12
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| 平常不取締超速，最後總是要還的。 平常超速，最後總是要還的。 | |||
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之前一但取締超速,那時候你大概又說警察搶錢!
前往討論：（轉貼）交警處理車禍 遭拖板車追撞身亡
#101
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有來有往是說二冠王 那四冠王被隊友擊敗的次數 (跑了7場, 正賽+排位=14次) 確實輸了11次 (更正過後) 里卡多今年不管是頒獎台次數 甚至冠軍數 都贏過四冠王 | ||||||||||||||||||||||
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那尼可要說他贏七冠王？
前往討論：Ｆ１ ２０１４ 加拿大站 正賽 拉賽區
#62
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有人能po奧迪修車費多少嗎？馬三有第三人財險嗎?看會不會賠死他!
#26
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可能嗎? 牠不是還在裡面? | ||||||||||||||||||||||
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是「李四端」還是「李宗瑞」請分清楚！
前往討論：車子在大老闆眼裡算是社交工具嗎？
#2
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| U-CAR F1新聞表格第10第11都有1分？ | |||
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新聞表格現已訂正！
前往討論：是規則改了嗎？
#2
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人家要挖的是他背後金主道達爾機油。
#37
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| 奇怪又沒行車紀錄器的影片...你們是整麼判斷卡車還是TT跨越中線的????? 😰😰😰 | |||
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會對撞不就是表示有其中一方開到對向。
前往討論：這次坪林盲灣就出事了！
#26
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別鐵齒....到時候妳連哭機會都沒有 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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所以日後炳叔若在U-CAR消失就是指他已經…………………………
前往討論：這次坪林盲灣就出事了！
#29
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kimi這場有好一點喔,今年第一次排位贏龍哥??😲 | |||
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今年巴林站Kimi排位就贏過了！
前往討論：西班牙站喇賽區
#2
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| F1引擎供應商雷諾表示部分車隊拖延付款影響了引擎的研發和升級進度。 在經歷了糟糕的首次季前測試後，法國汽車製造商制定緊急行動計劃彌補不足。並且這些努力收得了成效，紅牛在揭幕戰便展現出挑戰 Mercedes 的實力。用於彌補不足的資金一部分來自雷諾汽車公司，另一部分則由客戶車隊買單。 在西班牙大獎賽之前，雷諾F1運動總監Jean-Michel Jalinier表示對某客戶車隊拖延付款不滿，引擎的研發升級因此受到影響。 「研發升級的推動，我們需要充足的資源支撐，我們的資源來自兩處。一方面來自雷諾，雷諾為我們提供了良好的支持，不論是人力資源還是財力支持。另一方面來自客戶車隊，因為我們將引擎賣給車隊。」 「對於客戶車隊的支持，我必須說，狀況並不理想，因為有車隊拖延付款。在那個時候，你需要耗費資源去追趕對手，你不能拖延付款。」 雖然Jalinier拒絕點名，但不大可能是由飲料公司巨資支持的紅牛和小紅牛車隊。雷諾表示當前是關鍵時期，大約需要花一週的時間來協調。 「這非常令人揪心。」Jalinier表示，「我們正在研發，正在投錢，我們需要獲得資源來支撐。」 被問及如果沒收到付款是否可能中斷引擎供應時，Jalinier回答說：「這是一個選項。你首先需要與你的車隊合作，以達到希望的財政狀況。我們必須讓車隊瞭解情況，攜手解決困難，並作出決定，因為我們無法推進。」新浪體育： 一級方程式 不大可能是由飲料公司巨資支持的紅牛和小紅牛車隊 那肯定就是Lotus跟Caterham | |||
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果醬上次炮打Kimi，這次怎不炮轟雷諾？付費車手還那麼大頭症！
#98
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於
2014/05/02 00:33:46
發文IP 251.195.*.*
[quote=ryannee (笨狗)][quote=archers (GODVIA)]再看一次影片，覺得騎士沒什麼行車禮儀，沒事喜歡按喇叭
[/quote]
喔對了
[color="#FF0000"]法定規定並沒有規定不能按喇叭[/color]
只要不是隨便亂按 拿來提醒對方 應該沒什麼問題吧?
整段影片 除了一開始右轉叭了兩聲
之後就是衝突事件的時候了
從何得知"沒事喜歡按喇叭"?
[/quote]
在用車文化裡，喇叭是一種車輛語言，你那種按法依一般人見解，意思是「讓開點！我要過」是不友善的表達！正如同話不能亂講，喇叭自也不能亂按！
另看這則新聞
[color="#FF0000"]按喇叭起糾紛，汽車駕駛一路尾隨將機車騎士撞死！
[/color][url="http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC1/8647488.shtml"]http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC1/8647488.shtml[/url]
兇手雖「辯稱」沒要至對方死，但承認一路追車就是要給對方「教訓」。那天跟你起糾紛若是新聞這個人，你現在還能安好？你口中的法律能保護你？
於
2014/05/02 00:36:36
發文IP 251.195.*.*
[quote=ryannee (笨狗)][quote=archers (GODVIA)]再看一次影片，覺得騎士沒什麼行車禮儀，沒事喜歡按喇叭
[/quote]
喔對了
[color="#FF0000"]法定規定並沒有規定不能按喇叭[/color]
只要不是隨便亂按 拿來提醒對方 應該沒什麼問題吧?
整段影片 除了一開始右轉叭了兩聲
之後就是衝突事件的時候了
從何得知"沒事喜歡按喇叭"?
[/quote]
在用車文化裡，喇叭是一種車輛語言，你那種按法依一般人見解，意思是「讓開點！我要過」是不友善的表達！正如同話不能亂講，喇叭自也不能亂按！
另看這則五月一號新聞
[color="#FF0000"]按喇叭起糾紛，汽車駕駛一路尾隨將機車騎士撞死！
[/color][url="http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC1/8647488.shtml"]http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC1/8647488.shtml[/url]
兇手雖「辯稱」沒要至對方死，但承認一路追車就是要給對方「教訓」。那天跟你起糾紛若是新聞這個人，你現在還能安好？你口中的法律能保護你？
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喔對了 法定規定並沒有規定不能按喇叭 只要不是隨便亂按 拿來提醒對方 應該沒什麼問題吧? 整段影片 除了一開始右轉叭了兩聲 之後就是衝突事件的時候了 從何得知"沒事喜歡按喇叭"? | ||||||||||||
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在用車文化裡，喇叭是一種車輛語言，你那種按法依一般人見解，意思是「讓開點！我要過」是不友善的表達！正如同話不能亂講，喇叭自也不能亂按！
另看這則五月一號新聞
按喇叭起糾紛，汽車駕駛一路尾隨將機車騎士撞死！
http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC1/8647488.shtml
兇手雖「辯稱」沒要至對方死，但承認一路追車就是要給對方「教訓」。那天跟你起糾紛若是新聞這個人，你現在還能安好？你口中的法律能保護你？
#63
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我遇過小黃司機對我逼車阿。 然後我撞爛了它的阿梯屎後保險桿，它下車來跟我打了一架，被打翻在地上。 接著我才叫警察來...它鼻子摸摸自己走人。 俗辣大多很喜歡假流氓😆 當然這樣正面衝突並不可取，只是說在那種情況，距離越近的衝突越有機會保護自己的安全。 | |||
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你當時應該是開車吧！影片裡當事人是騎機車，若依樣畫葫蘆撞下去，還沒打架自己就先翻在地上！
不過你所訴也說明要下車論輸贏比的就是誰拳頭大！
#46
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所以您的意思就是 騎機車 活該 被逼車 趕快閃 免得被揍 被打 被碰碰....... 四輪族 全部的道路都是我的路 我最大 機車給我閃邊去???? | |||
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我想你誤會眾網友的意思，假如機車騎士如你所言為了賭一口氣，就是要去跟汽車爭道接下會有什麼後果？爭道發生碰撞一定是機車吃虧，運氣不好傷殘一輩子！
也許你會說汽車駕駛也要負法律責任，呵呵！很抱歉！依過去案例，過失重傷害一般檢察官會簡易判決約四個月可役科罰金也就是十二萬，為了避免為數可觀的民事求償，汽車駕駛就算名下有財產也早以脫產，如此機車騎士划算嗎？
另有些網友不是因他是機車騎士所以才指責！這樣說好了，以前有汽車駕駛看見前方機車擋道就長按喇叭，結果就被打砸！這樣你明白嗎！依務實角度，在警察還沒來之前，對錯標準就是根據弱肉強食的叢林法則。
#38
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影片很清楚 我喇叭長鳴 如果他很快退回原車道 我還繼續鳴喇叭 那肯定我挑釁 但是並不是 直到他退回去 我喇叭也就停止了 至於故意讓他攔 難到我應該阻擋在他前方 不讓他超過? 你真的有看影片? 下車之後 他一直在你想怎樣的跳針 我回應他的東西 比他說的東西還多 對方說的東西 只是想合理化逼車行為 從這一點我就認定 談不攏 畢竟 逼車就是他的錯 他自己也有承認 他換車道沒打燈 是他的錯 那既然如此他還要爭什麼呢? 所以我才會說 請警察處理 比較快 不然各說各話 沒意義 對方也有同意 但是就落跑了 到底誰問題比較大? 比例原則 你懂嗎? 我靠邊停報警 他立馬跟過來 你覺得我右轉 跑得掉嗎? 況且我並非台中人 路況完全不熟 亂跑 越跑越偏僻的話 誰倒楣? 我不太了解為什麼會有"仗著行車記錄器"就敢怎樣的想法 今天逼車的不是我 行車記錄器是一種保障手段 而且既然知道有記錄器 還要讓我錄下他的行為 那我想他應該已經做好承擔法律責任的準備了 | ||||||||||||||||||||||
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你要反駁我想辯贏那是你自由，但我可以告訴你，行車在路上除了要避免跟人發生車禍，還要避免不必要的糾紛................
在這社會上有所謂的淺規矩，依照這規矩你當時長鳴喇叭根本就是不必要的糾紛............
算了！只能說希望日後新聞不要出現「根據機車騎士的行車記錄器，對方被長鳴喇叭後，二話不說就拿刀棍攻擊，警察根據行車記錄器錄下的車牌，發現歹徒開著是部贓車」！
#30
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| 附上完整影片 包含字募 樓上幾位所言 不做辯駁 畢竟是事實 長按喇叭會造成誤解 但是當下個人判斷 短按不會起作用 為了確實讓對方知道我在這邊 只好長鳴喇叭 影片也確實拍到 他直到快到路口 有車不得不減速 才願意退回原車道 並沒有因為我按喇叭就退回原車道 過了之後 對方直接從後方緊貼著我車逼車 才會一直提示對方我有行車記錄器 不要做得太超過 而不是仗著我有記錄器 我可以隨意亂來 這東西貼上網 用意也不是取暖 取暖也沒實質效益 主要是讓大家知道 會有這種糾紛的可能 不管是騎車 開車的各位 要遵守交通規則 該打燈 該禮讓 要做到 這才是最主要的用意 置於前面跨越禁行機車 我想跟本事件是沒有關係的 就不與置評 絕對是錯誤的 不可否認 | |||
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如許多網友所言,你先前長鳴喇叭挑釁根本是在惹事,自己不當行為在先,所以地下道第一次衝突只要道個歉,事情就結束。
但你卻回嗆有「行車記錄取器」……哈!你根本是仗著有行車記錄器故意讓他攔,以錄下他理虧的行為,不知是要說你無知還是不會處理事情?
接著出地下道依一般人見解都能預期對方會下車要找你「輸贏」,已經具有潛在危險,結果你不右轉避開還跟他同一方………………
我的意思不是發生行車糾紛不能下車跟對方嗆輸贏,但要看自己有多少斤兩,從接下來的內容對方下車一直向你叫囂,但你不敢回嘴,龜在機車座椅上朗者「報警」「報警」真的很掉漆！
不是我危言聳聽,之前許多社會新聞發生行車糾紛,對方二話不說棍棒開山刀直接就猛打猛砍,別的不說前幾天只因被超車就不爽,一部瑪莎拉蒂就被「開槍」,若跟你發生衝突是這傢伙,你還有機會說有行車記錄器,報警?
結論對方是「沒事不惹事,有事不怕事」,而你是「沒事去惹事,有事又怕事」！
#29
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| 不用爭辯 影片送給警方報案去 就算雙方都有錯 一開始也只是小違規 汽車有必要去逼人家車嗎？ 更離譜的是汽車還開到地下道的機車專用道 這說不過去了吧😌 | |||
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你沒看前幾篇網友連結google地圖嗎?那地下道車子是可行駛!
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儘管F1中國站硝煙散盡，但關於維特爾拒絕為里卡多讓車事件依然被持續關注，前世界冠軍哈基寧就批評了維特爾不顧集體利益的行為，認為四冠王這麼做早晚會害了自己。 紅車隊在中國站正賽動用了指令，看到里卡多速度比維特爾快時，要求後者為維特爾讓出位置，四冠王表現的非常不情願，並在無線電裡說自己真倒霉，儘管最終維特爾還是讓車，但明眼人能看出維特爾最初不想遵守車隊指令。 對於維特爾在中國站的行為，哈基寧毫不留情的說道：“當看到隊友里卡多自己的前面，維特爾明顯是既感到驚訝又不高興，問題是，車隊發出的指令要無條件遵守的。” 維特爾已經不是第一次違背車隊指令，去年就不顧指令從韋伯手中搶走冠軍，為此受到了輿論和車迷的抨擊，哈基寧對此說道：“維特爾上賽季就做了類似的事情，當時我就覺得不可思議，如今還在這麼做。實際上，維特爾這樣的行為會害了自己，也許維特爾不想在紅牛車隊幹了，可就現在而言，你的行為就是錯誤的。 ” 哈基寧還點評了法拉利的人事變動，“多梅尼卡利是我的朋友，但有些時候改變是正確的，很難說法拉利是否做出了正確的選擇，可是如果一位領隊沒有F1經驗的話，就很難開展工作。” 哈基寧1993年加盟邁凱輪車隊，1998和1999年兩次問鼎世界冠軍，這之後有了退役想法，2001年他宣布離開，從此再也沒有回到F1。不得不提的是，哈基寧奪冠的1998賽季揭幕戰上正是隊友讓路，幫助他拿到了冠軍，如今為車隊指令說話也在情理之中。（穆勒） http://sports.163.com/14/0426/09/9QOG1O9M00051CDQ.html | |||
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哈基寧根本是車隊指令的受益者，1998年比利時站庫塔快被舒馬克套圈時，當時下者傾盆大雨，庫塔接受「指令」故意突然緊急煞車，導致舒馬克撞上，這事件導致哈基寧獲得當年年度冠軍不無關係，看他發言真是得了便宜還賣乖！
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這種尾車加動力，原是拖車全聯結無法到位的地方（如巷弄），就把尾車分離靠本身動力短程移動，但看新聞死者好像把尾車長距離行駛！
前往討論：（轉貼）摔落改裝動力拖車 司機遭輾頭不治
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去年賽末，kimi 不續聘，車隊就批kimi忘恩負義，然後資源轉給果醬，結果果醬就一副大頭症認為他比kimi厲害，但現在看來kimi轉到法拉利不論薪水，面子，車性能，都不是原蓮花車隊可比擬！
前往討論：格羅斯讓：路特斯與雷諾都遇到問題
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去年賽末果醬言行還一副車隊一哥的樣子，現在掉漆了吧。
前往討論：格羅斯讓：路特斯為季前測試付出代價
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新浪體育訊 F1日本站排位今天在鈴鹿舉行，路特斯車手羅曼-格羅斯讓緊隨韋伯，維泰爾和漢密爾頓位居第四。法國人對於自己的成績感到非常滿意，因為他不僅殺到了梅賽德斯AMG車隊中間，同時也再次擊敗了隊友基米-萊科寧。 “這是一場很好的排位。”羅曼-格羅斯讓賽後對BBC說到，明年隨著基米-萊科寧的離開，他將扛起路特斯車隊的大旗。 “昨天比較困難，我對賽車不滿意。但是車隊找到了一些速度。我們展現出我們使用兩種配方的輪胎都具備競爭力。” “我們知道會同梅賽德斯不相上下，結果證明了我們的潛力，很開心能殺入前五。” 格羅斯讓的隊友基米-萊科寧今天排位僅列第九，法國人承認再次擊敗隊友讓他感到非常開心，不過他最想要的第一個分站冠軍。 “我不會說謊，能夠排在隊友之前總是很棒的。但是我真正想要的是贏得比賽。”格羅斯讓說到。 (新浪F1頻道) http://sports.sina.com.cn/f1/2013-10-12/16096827346.shtml | |||
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只是排位贏這傢伙在高興什麼？
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奇怪！以kimi的成績和身價難道不配領那份新水嘛？自己理虧還怪別人！
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阿隆索跟任何人做隊友都沒有問題？07年跟小黑搞的水火不容是說瞎話嗎？
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如果背包裡有重要的東西或是易碎的東西，情急之下每個人當下的反應都會先把對方推開。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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原來背包裏是雪糕！
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