主打寧靜與省油特性，米其林Primacy LC及Energy Saver新登場

米其林 Michelin 輪胎在 2009 年開年，率先在台灣發表適用於中大型房車的靜音輪胎 Primacy LC，以及在歐洲熱銷的省油環保輪胎 Energy Saver 兩款全新系列產品。

米其林 Michelin 輪胎在 2009 年開年，率先在台灣發表適用於中大型房車的靜音輪胎 Primacy LC，以及在歐洲熱銷的省油環保輪胎 Energy Saver 兩款全新系列產品。米其林表示，Primacy LC 以及 Energy Saver 兩款輪胎均以米其林領先科技所研發設計，不但能夠滿足台灣消費者對於安全性以及行駛里程數的高標準要求，同時 Primacy LC 的靜音舒適設計以及 Energy Saver 的優越溼地抓地更為輪胎市場設立了新標準。

米其林忠欣董事長布廷特別表示，為展現米其林對台灣消費者的重視，僅相隔日本市場發表後一星期，台灣成為全球第二個發表 Primacy LC 輪胎的市場。

不僅如此，主持發表會的米其林忠欣董事長布廷（Michel Boutin）特別表示，為展現米其林對台灣消費者的重視，Primacy LC 僅僅相隔日本市場發表後一星期，成為全球第二個發表 Primacy LC 輪胎的市場。同時，台灣也是繼歐洲地區後，首批導入 Energy Saver 輪胎的海外市場，透過這兩套新世代產品，具體展現米其林對深耕台灣輪胎市場的企圖心。

針對亞太消費者開發 Primacy LC 系列

根據米其林集團針對主要亞太國家輪胎消費者的調查報告中顯示，影響消費者選擇輪胎的最關鍵因素是寧靜、省油與行車安全。為此，米其林量身設計開發 Primacy LC 系列，結合先進的膠料配方與 Silent Rib 靜音肋塊科技，有效地降低行車噪音與油耗，預期將延續米其林 Energy MXV8 輪胎銷售佳績，成為下一個「最佳銷售明星」，協助米其林在亞太區高性能輪胎的市場佔有率，由現今的 14%，在五年內提高至 17%。

米其林量身設計開發 Primacy LC 系列，結合先進的膠料配方與 Silent Rib 靜音肋塊科技，有效地降低行車噪音與油耗，並協助米其林在亞太區高性能輪胎的市場佔有率，由現今的 14%，在五年內提高至 17%。

Primacy LC 輪胎產品有三大特色，首先運用最新開發的「Silent Rib」靜音肋塊科技，藉由胎面中央肋狀花塊的橫斷面上，有大小相同的溝槽形狀和間隙，使輪胎周邊的強度一致，將震動所產生的噪音頻率平均化，並調整到不易察覺的聽覺範圍，如此便能明顯降低胎面的噪音。

結合新一代全矽配方與最佳化結構，讓 Primacy LC 輪胎相較前一代產品，減少了 13%的滾動阻力，進而減少油耗與油費。

其次，Primacy LC 輪胎胎壁上，標有「MICHELIN Green X」的標誌，代表著同級產品中最高等級的省油效能，並有助於降低二氧化碳排放量，同時仍維持著米其林輪胎持久耐磨和安全的特性。此外，結合新一代全矽配方與最佳化結構，讓 Primacy LC 輪胎相較前一代產品，減少了 13%的滾動阻力，進而減少油耗與油費。米其林亞太區轎車及輕卡車胎行銷暨業務總監 Lionel Dantiacq 表示，米其林為了讓駕駛人在整個輪胎壽命中能夠擁有最低的使用成本，致力開發這款全新輪胎系列。

在 Primacy LC 的適用車款設定中，像 Nissan Teana 此類的中大型房車都是主要鎖定對應車款。

第三點，Primacy LC 輪胎具備高彈性的胎面橡膠，可與路面緊密結合，因此擁有極佳的抓地力，大大提高安全性。相較於前一代產品，Primacy LC 在濕地行駛時，能縮短 6%的煞車距離。優化的輪胎設計，使 Primacy LC 與路面接觸的接地面積多出 21%，因此輪胎能在不減少壽命的情況下，展現絕佳的安全性。

Energy Saver 省油環保胎，強化省油胎陣容

車輛行駛成本已成為汽車駕駛人的關注焦點，促使米其林持續開發出更省油同時兼顧安全和持久耐磨的 Energy Saver 系列，並在 Energy XM1 之後導入 Energy Saver，此輪胎針對亞洲與歐洲地區家用型、都會型與 MPV 等廣泛車款所設計的輪胎。特別是現今不景氣、荷包縮水時刻，使用 Energy Saver 系列平均一年將可省下千元以上的油資，這項推論是引述米其林所公佈的計算方式，以現行 95 汽油每公升 22.8 元與一年行駛 3 萬公里條件，依據 TÜV SÜD Automotive 2007 測試，預計可省下新台幣 1,368 元。

車輛行駛成本已成為汽車駕駛人的關注焦點，促使米其林持續開發出更省油同時兼顧安全和持久耐磨的 Energy Saver 系列。

由 TÜV SÜD Automotive 在 2007 年針對 175/65 R14、195/65 R15 及 205/55 R16 尺寸所做的測試，資料整合了米其林輪胎與五個主要的製造商後，米其林相較於競爭品牌的輪胎，平均可多行駛 40%的公里數，可說是極具市場銷售的競爭力。米其林表示，Primacy LC 以及 Energy Saver 將能為台灣的汽車駕駛人帶來與以往截然不同的駕駛體驗，並以第四代的 Green X 科技幫助駕駛人減低油料的銷耗以及對環靜的影響。

第四代的 Green X 科技幫助駕駛人減低油料的銷耗以及對環靜的影響，同時，在米其林輪胎胎壁上的 Green X 標誌，是保證此輪胎擁有低滾動阻力的特性。

在歐洲地區，米其林和 Peugeot 在開發 Energy Saver 與 308 開發時進行合作。在測試資料中，Energy Saver 輪胎發揮的省油效應，讓 308 的二氧化碳的排放另比原廠要求的 30 公克再減少 4 公克。不僅如此，配置 Michelin Energy Saver 車胎，308 SW 的燃油經濟性較 307 SW 要提升了 10%。

拓展 TyrePlus 馳加體系，提升新輪胎售服體系

米其林忠欣董事長布廷表示，2009 年對米其林在台灣將是重要的一年，包含去年底導入台灣輪胎產業的 TyrePlus 馳加體系，透過與全省各地不同輪胎零售服務商合作，積極發展 TyrePlus 馳加輪胎服務體系計劃，再加上全新的 Primacy LC 與 Energy Saver 系列上市，相信將提供台灣消費者最佳的服務體驗與產品品質，實現米其林的品牌承諾。

米其林忠欣董事長布廷表示，2009 年對米其林在台灣將是重要的一年，包含去年底導入台灣輪胎產業的 TyrePlus 馳加體系，今年將積極開拓據點。

布廷並進一步指出，創新一直是米其林的成長要素，因而每年固定將收益的 3.4%為研究發展的投資，並堅持在兼具持久耐磨與安全的不變準則下，研發符合消費者駕馭需求的產品。因而獲得消費者與汽車製造商青睞，囊括全球 17.1%市場佔有率，成為全世界最大的輪胎製造商。