敞篷蠻牛再戰法蘭克福，Lamborghini推出Reventón Roadster

時間拉回至 2007 年法蘭克福車展，純種跑車血統的 Lamborghini 為世人帶來了 Reventón 這輛令人瞠目結舌的稀世作品。這台限量 20 輛的超跑，除了以飛行器為設計概念的未來外型讓人留下深刻印象之外，6.5 升 V12 強大動力心臟，爆發出 650 匹馬力以及 67.3 公斤米扭力的傲人水準，更是令人驚豔。而在兩年後的法蘭克福車展，Lamborghini 再次帶來 Reventón 的敞篷新作—Lamborghini Reventón Roadster，並開出 110 萬歐元的天價，繼續挑戰金字塔尖端客層的口袋深度。

繼 Lamborghini 在 2007 年法蘭克福展發表 Reventón，睽違兩年後，Lamboghini 舊地重遊，又帶來新作 Reventón Roadster，並開出 110 萬歐元的天價，挑戰金字塔頂的客層的口袋深度。

飛行戰鬥元素，打造銳利奔放的外觀身影

延續 Reventón 以飛行器概念打造充滿戰鬥氣息的外觀元素，以 CFC 複合碳纖和鋼材打造未來外型，以箭頭造型為發想，由車頭開始，大量的銳角、平面以及剛硬折線，宛如用大斧硬生生在堅硬的岩盤上刻鑿出來。前跑保兩旁的多邊形進氣壩和細薄的前下巴，展現出乘風破浪之勢，近乎直角三角形的頭燈組，採用氙氣頭燈搭配 LED 日間行車燈，不管白晝黑夜，都釋放出蠻牛奔騰的壯人聲勢。

以箭頭造型玩發想，造型上充滿飛行器的設計元素，銳利剛直的鈑金線條，彷彿由大斧硬生生由石盤上刻鑿出來；三角造型的頭燈組，採用氙氣頭燈搭配 LED 日間行車燈，釋放出蠻牛奔騰的壯人聲勢。

採用後置引擎設計的 Reventón Roadster，車尾的空力和散熱設計，自然是焦點所在。由側面車門的下緣開始，鋒利的側裙一路橫切至後輪前方的散熱孔道，提供負擔強大動力的後輪，以及煞車足夠的冷卻氣流。雖然沒有車頂，不過在設計師的巧手之下，由擋風玻璃、車窗一路延伸的車頂線條，依舊展現平滑的視覺感受，藏身於後三角窗和 C 柱上的引擎進氣口，提供背上那具 V12 引擎足夠的換氣需求。四片式玻璃引擎蓋，也讓 Lamborghini 著名的 V12 引擎，毫無保留的展示出來。

車頭兩旁多邊形的進氣孔，提供前輪煞車系統足夠的散熱氣流，細薄的前下巴，也營造乘風波浪之勢。整合 LED 尾燈的車尾散熱通道，六角形中置排尾管，直接辨識出其強大的動能實力，大面積底部擴散板，也提供良好的車底真空效應。

與車頭呼應的多邊型車尾散熱通道，將 LED 尾燈整合其內，六角形中置排尾管，直接辨識出其強大的動能實力，Reventón Roadster 也搭載大面積底部擴散板，提供在高速行駛下，良好的車底真空效應。

鋒利的側裙一路橫切至後輪前方的散熱孔道，提供負擔強大動力的後輪，以及煞車系統足夠的冷卻氣流。雖然沒有車頂，不過在設計師的巧手之下，由擋風玻璃、車窗一路延伸至車尾的線條，依舊展現平滑的視覺感受。

黑色材質混搭，搭配數位化儀表科技

內裝與 Reventón 如出一轍，大量黑色的皮革、Alcantara 麂皮、鋁合金和碳纖維，展現以操駕為訴求的肅殺氣息，採用數位雙模式顯示的儀表板，三組 TFT-LCD 面板可模擬傳統的類比指針式儀表，或是顯示類似飛行器般的人機介面。獨特的 G-Force-Meter 加速度顯示表，讓駕駛者可以判讀加減速、過彎時所產生的縱向和橫向力道，搭配 E-Gear 方向盤換檔撥片，提供猶如 F1 賽車座艙般的駕馭感受。位於座椅頭枕後方的防滾車頂架，在遭遇翻車的危險時，也會以百分之一秒的速度升起，提供乘員頭部的安全防護。

大量黑色混搭材質以及數位式戰鬥儀表板，展現競技肅殺的駕駛艙操駕氣息。

V12 強心蠻牛，爆發 670 匹馬力

穿過玻璃引擎蓋，強大的蠻牛心臟就在眼前。這具 6.5 升 V12　48 氣門引擎，當引擎轉速來到 6 ,000 轉時，即可壓榨出 67.3 公斤米的扭力，當轉速繼續攀升至 8,000 轉，更可釋放出 670 匹的強悍馬力，0-100 km/h 只需 3.4 秒 ，極速可達 330km/h。全鋁金打造的引擎，置放在後軸的前方，安排出 42:58 的前後車身配重。Viscous Traction 黏性牽引四輪驅動系統，在一般情況下，主要的動力由後輪輸出，當後輪出現打滑現象時，便會將 35%的動力轉移到前輪，這時限滑差速器也會將前後定為 25％和 45%的限滑設定。

靜至在玻璃引擎蓋下的 V12 引擎，像是精美的精品陳列，發動後，6.5 升的搭肺活量，爆發出 670 匹馬力以及 67.3 公斤米扭力。

傳動部份則是搭載 E-Gear 序列式手排變數箱，並提供 Normal 、Corsa 和 low adherence 三種模式。

Lamborghini 為 Reventón Roadster 配上前 245/35 R18、後 335/30 R18 的大尺寸扁平跑胎，四個輪組的煞車系統皆為 380mm 的碳纖維煞車碟盤和六活塞卡鉗，在強大的制動性能下，也提供良好的煞車冷卻效果。