2009 年 12 月，Audi 旗下的旗艦車款－新一代 A8 於美國邁阿密亮相發表，隨著 A8 進入全新家族面貌，更讓消費者對新世代的 A8 L 長軸車型抱持期待。台灣市場關注的長軸車型，今日 Audi 於原廠官網釋出相關資訊，預告將以搭載 6.3 升 W12 動力的頂級車型領軍，帶來 Audi 旗下集豪華、科技於一身的頂級豪華旗艦。
新一代 A8 L 在外觀上維持 A8 標準版車型的面貌，只有搭載 W12 動力的車型外觀有所差異，維持不變的大面積盾形水箱罩，橫柵鍍鉻飾條中多了道黑色烤漆，內部更交織著斜網設計，並且標配 LED 頭燈組，同時車尾左右的雙出尾管造型也由圓形變更為倒梯形設計。除此之外，其他動力車型則維持與標準版 A8 車型相同的外觀。然而增加 130mm 來到 3,122mm 的軸距、長高 2mm 變為 1,462mm 的車高，以及達到 5,267mm 的車長，給予 A8 L 更加豪華氣派的外型。
A8 L 於車身結構上，亦採用 Audi 引以為傲的 ASF 鋁鋼複合材質車體，鋼材僅佔不到 40%的比例，不僅運用鋁合金材質減輕車身重量，同時也利用不鏽鋼材補強車體剛性，譬如 A8 L 上就採用高強度的鋼材打造，運用 ASF 鋁鋼複合材質，不僅給予 A8 L 輕量化的車身重量，同時維持優異的車體剛性。
內裝配備豐富奢華
一如所有的長軸版車型，增加的軸距所帶來的是更為寬敞的後座空間，同時原廠也為 A8 L 配備多項舒適配備，例如雙電動可調座椅，不僅具備椅面深度、椅背調整，更支援座椅的前後調整，同時附有加熱功能與腰靠。另外，採取獨立雙座設計的 W12 車型更標配獨立四區空調。
值得一提的是，A8 L 甚至能藉由後座中央扶手的操作，在需要更多空間時將副駕駛座傾倒，同時另有收納於副駕駛座椅背的腿部支撐墊，給予後座乘員更加舒適的乘坐感受。為滿足追求舒適買家的需求，全景天窗、具有冷暖氣空調的頭枕、收納於中央扶手的摺疊桌、雙 10.2 吋多媒體螢幕以及後座小冰箱更是不可或缺的配備，搭配融合皮革與木紋飾板的內裝鋪陳，呈現出相當舒適豪華的車室氛圍。
身為 Audi 車系當中的豪華旗艦，A8 L 同樣搭載標準版 A8 所配備的 MMI 線傳多媒體整合系統，整合電子輔助系統、3D 顯示的 Navigation Plus 衛星導航，以及 MMI Touch 觸控面板等功能，同時也配備 Bang＆Olufsen 高級音響、後座 MMI 多媒體娛樂系統，以及與 Google 合作、整合手機與行動上網的 GPRS 模組。身為 A8 車系中的頂級旗艦，標準版 A8 車系所配備的 ACC Stop&Go 定速巡航系統、Audi Pre Sense 主動式電子安全系統與 Night Vision Assistant 夜視輔助系統，也原封不動的移植至 A8 L，提供舒適且安全的乘坐環境。
W12 動力升級，燃油效率精進
動力系統方面，A8 L 將採用與標準型 A8 相同的動力陣容，惟其中汽油旗艦所搭載的 W12 引擎有所更動改採 6.3 升 W12 FSI 引擎，排氣量由 6.0 升增加為 6.3 升，動力輸出亦由 450 匹馬力、59.1 公斤米扭力，成長為 500 匹馬力與 63.7 公斤米扭力，0-100km/h 加速更僅需 4.9 秒就能完成，極速則以電子限速限制於 250km/h。至於傳動系統方面，則採用附方向盤換檔撥片的線傳控制 8 速 Tiptronic 手自排變速箱，搭配 Quattro 四輪驅動系統。
雖然引擎排氣量與動力輸出，與先前的 6.0 升引擎相比皆有所成長，然而就油耗與環保表現上卻更為精進，並未因為增加的排氣量有所增加。導入 FSI 缸內直噴系統的這具 W12 引擎，擁有 8.33km/l 的油耗表現，較先前 7.35km/l 的油耗減少 12%，每百公里大約能減少 1.6 公升的燃油消耗。
北京車展首演，年底台灣現身
A8 L 車系將以搭載 6.3 升 W12 的汽油旗艦領軍，於本屆北京車展首度現身，Audi 預告 A8 L 將支援搭載 A8 車系的所有動力，包含 4.2 升 V8 FSI、3.0 升 V6 TDI 與 4.2 升 V8 TDI 等引擎，並在 2010 年年底完成全車系搭載，完備 Audi 旗下豪華旗艦 A8 L 產品陣容。就台灣市場方面，總代理 Audi Taiwan 表示，目前規劃為 A8 L 導入 4.2 升 FSI 車型，預計今年第四季與國人見面。
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