義式環保風情，Pininfarina推出Nido EV電動原型車

以設計頂尖車款聞名於世的義大利 Pininfarina 工作室，今年正式成立滿 80 週年。為了慶祝這特殊的日子，日前位於義大利都靈的 Pininfarina 總部的活動中，不僅展示由 Pininfarina 操刀的經典車款，同時也推出 Pininfarina 自主研發製造的 Nido EV 電動原型車。在經典歷史的擁抱下，以獨到的義式設計美學詮釋環保願景。

為歡慶 Pininfarina 成立 80 週年紀念，除了於義大利都靈總部展出歷代經典車款外，也推出完全自主研發生產的 Nido EV 電動原型車，展現 Pininfarina 自主研發的實力。

未來運輸概念的初步呈現

Nido 電動車始於 Pininfarina 於三年前提出的交通運輸概念，以輕量化可回收的環保材質，搭配電動或是混合動力以及整合資訊科技，同時強調車輛的主被動安全，讓車輛不僅對環境更加友善，同時也能整合智慧型交通管理系統。基於這樣的改念下 Pininfarina 構築了 Nido 發展計畫，而在 Pininfarina 80 週年紀念活動中發表的 Nido EV 電動原型車，便是這計畫中的首款作品。

雖然原型車內裝仍相當簡陋，但依然可以看見 Pininfarina 期望打造智慧型車輛的概念。

模組化設計，多變大未來

Pininfarina 為 Nido 電動車採用模組化的底盤設計，雖然首款亮相的車型式比 Smart Fortwo 略大的雙座車款，但拜模組化設計之賜，Nido 能依照不同的需求，在雙座車型外衍生出 2+2 座、Pickup 以及麵包車等車型，並且能夠採用 Hybrid 混合動力或是電動馬達兩種動力來源，為 Nido 規劃豐富多變的未來。另外，雖然原型車上採用的是一般鋼管結構，但 Pininfarina 發表示，Nido 車系最終將會採用鋁合金車架，為其帶來輕量化的噸位。

原廠為其搭配的電動馬達與電池組，帶來 120km/h 的極速以及 140km 的續航力，對定位為 City Car 的 Nido EV 而言已相當足夠。

Nido 搭載一具最大輸出 40 匹馬力、12.7 公斤米扭力的電動馬達，搭配容量 21.2kWh 的 Zebra Z5 鋰電池組。採用後置後驅設計的 Nido EV，0-100km/h 加速能在 6.7 秒完成，極速則被電子限速限制在 120km/h。至於續航力部分，容量 21.2kWh 的電池組，能為 Nido EV 提供 140 公里的行駛距離，對於定位為 City Car 的 Nido EV 而言，已經相當足夠。

量產時程未定

於 Pininfarina 的 Nido 發展計畫中，在目前推出的雙座車型外，原廠尚有兩種尺碼更大的設計，包括前置引擎與後置電動馬達搭配的 Hybrid 動力車型，以及前置電動馬達的電動車版本。在這兩種配置中，能夠為 Nido 換取更為寬敞的車室空間，也能採用 4 人座配置。雖然 Nido EV 已經是接近量產的原型車，但 Pininfarina 仍未對其設定正式量產的時間表，近期之內，消費者尚無法見到這款充滿義式風情的電動小車。然而，藉由 Nido EV 的亮相，亦展現 Pininfarina 自主研發的實力。