綠計劃實踐，Nissan全新Fuga hybrid日本11月上市

日本 Nissan 汽車公司於 2010 年 7 月公開發表之 Nissan Green Program 2010，首度透露了品牌旗下旗艦房車 Fuga 之 Hybrid 油電複合動力打造計劃。如今計劃不僅獲得實踐，全新 Fuga Hybrid 將在 11 月 2 日國內 Nissan 經銷體系全面開販。

日本 Nissan 汽車公司旗下旗艦房車 Fuga，將擁有全新 Hybrid 動力系統，並將在 11 月 2 日日本國內 Nissan 經銷體系全面開販。

在 Nissan 品牌所打造之 Hybrid 油電複合動力系統，運用在 Fuga 旗艦之上，乃以旗鑑標準之 3.5 升 VQ35HR V6 引擎，透過並聯式打造，與 Intelligent Dual Clutch Control 智慧型雙離合控制器接合住一具高效能電動馬達，再連結到變速箱系統。並省去扭力轉換器機構，節省主要的扭力喪失與動能消耗。而純電動行駛功能的完成，則利用該智慧型雙離合機構，單向解除電動馬達之鏈結，讓電動馬達直接且獨立輸出動力於輸出軸上，達到時速可上攻 100km/h 之純電動行駛時速。

在 Nissan 品牌所打造之 Hybrid 油電複合動力系統，運用在 Fuga 旗艦之上，乃以 3.5 升 VQ35HR V6 引擎，與 Intelligent Dual Clutch Control 智慧型雙離合控制器接合住一具高效能電動馬達，再連結到變速箱系統。

整體之動力輸出，以 HM34 電動馬達之最大馬力擁有 50kW (68 匹馬力)，同時峰值扭力擁有 27.5 公斤米；3.5 升 VQ35HR 引擎，則擁有 306 匹馬力與 35.7 公斤米扭力。

整體之動力輸出，以 HM34 電動馬達之最大馬力擁有 50kW (68 匹馬力)，同時峰值扭力擁有 27.5 公斤米；經過調校之 3.5 升 VQ35HR 引擎，則擁有 306 匹馬力與 35.7 公斤米扭力。另搭配之 Eco-Drive Support Function 節能支援系統，以能源監控顯示出當下 Hybrid 模組之運作行程，整合了電池能量、純電動支援里程、駕駛加速指導、ECO-drive 顯示等。同時 Carwings Navigation System，不僅提供基本地圖導航功能，更會秀出車輛平均油耗與即時油耗資訊。

Fuga Hybrid 的打造，乃建基於現行世代 Fuga 豪華房車之上，透過 Intelligent Dual Clutch Control 系統之整合，完成引擎與電動馬達之並聯輸出，因此車輛在外觀上並無特殊改變，同樣富有 Nissan 豪華車系之風格。

變速箱系統則採用 7 速手自排裝置，在換檔邏輯上配合電動馬達之輸出特性，經過廠方特殊調校，希冀達到順暢且持續性之加速快感，並造就了車輛 19.0km/l 之平均油耗成績。車輛的運動化懸吊，以雙活塞減震系統，為車輛激烈駕駛做準備。同時 2010 年 7 月發表於品牌底下之 Electro-hydraulic Power Steering system 電動液壓動力方向盤與 Electric Driven Intelligent Brake system 智慧型電子剎車系統，同樣會搭載於全新 Fuga Hybrid 之上。

Fuga Hybrid 搭載之鋰離子電池模組置放於車尾行李廂與後排座椅之間，這也使得 Fuga Hybrid 之後行李廂多少受到空間上的擠壓。

至於 Fuga Hybrid 可選配之 VIP 套件組，則打造了車輛之舒適條件，如電動調整後排座椅支援仰躺調整、電動控制後擋玻璃遮陽簾、semi-aniline 皮革座椅與舒適性懸吊系統。Nisssan 專屬之 Safety Shield 套件組，整合 ICC 全速域智慧定速巡航、DCA 車距控制輔助系統、BSI 盲點側撞預防系統、LDP 車道偏移預防系統等多項電子輔助裝置。有別於一般同級車在主動安全上，僅做到警示、防範的效果；Nissan Safety Shield 系統除了在事故風險出現前便警示駕駛外，更可達到主動介入避免事故發生的協助。