內外修潤添新意，歐規Accord小改款預告日內瓦發表

2008 年日內瓦車展推出第 8 代大改款的歐規 Accord 車系，成為當年 Honda 於日內瓦車展的焦點。

2008 年日內瓦車展推出第 8 代大改款的歐規 Accord 車系，在相隔 3 年後，Honda 原廠宣佈將選在 2011 年日內瓦車展發表小改款車型，替歐規 Accord 車系增添設計新意。如同上次歐規 Accord 四門房車與五門旅行車版同台首演的安排，這一次四門與五門歐規 Accord 小改款，也將一併在車展跟大家見面，而為讓全球車迷搶先體驗，原廠也先行發佈三張廠圖，包括一張座艙圖，以及各一張四門房車與五門旅行車的外觀圖。

內外設計小修改，全車系調校動力與操控

Accord 旅行車小改款(上)相較於現有版本(下)，包括車頭水箱罩、頭燈、進氣壩、霧燈與輪圈等造型細節，都有些調整以營造小改款的設計新鮮感。

由廠圖與新聞內容來看，此次歐規小改款 Accord 在外觀與內裝的變動，放在細節設計的修潤，讓產品風格能延續新鮮感。外觀部分，包車頭五角盾型水箱罩的鍍鉻飾條，小改款縮小鍍鉻面積並加大傾角以帶出銳利動感，頭燈組也是改造焦點，除方向燈組由黃色改為白色系，Accord 高階的雙氙氣大燈組也導入遠近光燈自動調整與主動轉向頭燈等科技，另外，包括進氣霸、霧燈組、輪圈、後保桿反光片與排氣尾管設計等，在小改款都有一定程度的修改。

以原廠提前釋出的 Accord Type-S 小改款(上)來看，包括輪圈樣式、後保桿反光片與後雙出排氣尾的設計，將成為小改款的差異化設計。

座艙部分的設計也是小細節作修改，目前有廠圖看到較明顯的改變，包括方向盤、排檔桿座與座椅加入紅縫線設計，同時，椅面與內門板也改採紅網點設計，讓座艙風格點綴地更為活潑熱血。

小改款包括方向盤、排檔桿座與座椅加入紅縫線設計，同時，椅面與內門板也改採紅網點設計，提升座艙視覺的活潑氛圍。

最後，雖然尚未有細節公佈，但 Honda 原廠透露，小改 Accord 車系的乘坐與操控調校也將有所精進，同時針對 Accord 車系所有動力引擎進行排放與油耗的提升，尤其是新調校的 2.2 i-DTEC 柴油引擎，CO2 二氧化碳排放量可壓低至 138g/km，比起現行手排版 147g/km 與自排版 170g/km 更為環保。另外，最大輸出動力達 180 匹的 Accord Type-S 柴油性能版本，也將在日內瓦車展後由部份市場支援，改提供給全歐洲市場。