日前 Honda 選在北美車展開演前夕，對外預告將展出兩款截然不同、但皆是極具代表性的車款：Accord Coupé概念車與新一代 Acura NSX。如今車展正式開跑，兩輛車的廬山真面目也終於揭曉，而 Honda 更表示美規第 9 代大改款 Accord 將很快於 2012 年秋季以 2013 年式的身分進入市場，並將提供 2.4 升、3.5 升 V6 與 Plug-in Hybrid 等三種全新動力。

藉由北美車展上發表 Accord Coupé概念車，Honda 更表示美規第 9 代大改款 Accord 將很快於 2012 年秋季以 2013 年式的身分進入市場。

銳利風格更朝運動設定

就外型上而言，可以很明顯的看出如今發表的 Accord Coupé概念車，其實與 2007 年推出的同名概念車走著是完全不同的風格，新世代概念車語意放下了舊款的豪華穩動重與氣派，並利用多種銳利的線條與型體塑造出年輕、運動化的形象，不難看出與 2011 年 11 月份誕生的第 4 代 CR-V 有著共同的發展軸心。

可以很明顯的看出如今發表的 Accord Coupé概念車，其實與 2007 年推出的同名概念車走著是完全不同的風格，新世代概念車語意放下了舊款的豪華穩動重與氣派，並利用多種銳利的線條與型體塑造出年輕、運動化的形象。

因此在 Accord Coupé概念車的車頭上，蜂巢式水箱罩柵欄、狹長銳利的頭燈組配合著圓滑流暢的前保桿，一次次的點出新世代講求的運動風格，前保桿兩側還隨著採不規則五邊形設計的 LED 霧燈組而凸起，完完全全與前款概念車走著不同的路，另外水箱護罩、霧燈與前保桿擾流板等處，則是施用大量電鍍材質框飾，來維繫豪華房車的本質。

Accord Coupé概念車的車頭上，蜂巢式水箱罩柵欄、狹長銳利的頭燈組配合著圓滑流暢的前保桿，一次次的點出新世代講求的運動風格。

Accord Coupé概念車極為流線的型體從車側可以完美體現，雖然從 A 柱至車尾的基本輪廓與前代概念車款相仿，但卻被修飾的更加柔美，與被壓縮之後、銳利突出的車頭搭配下，讓 Accord Coupé概念車同時擁有運動體魄與優雅氣息。而在車尾最搶眼的莫過於行李箱上翹起的擾流設計，強化性能風格，同時設計師還巧妙的利用與前霧燈相同的造型來做為排氣管的造型，相當誘人。

Accord Coupé概念車極為流線的型體從車側可以完美體線，雖然從 A 柱至車尾的基本輪廓與前代概念車款相仿，但卻被修飾的更加柔美，同時設計師還巧妙的利用與前霧燈相同的造型來做為排氣管的造型，相當誘人。

Accord Plug-in Hybrid 明年正式發表

儘管量產版本尚未正式露出，不過 Honda 原廠趁著本次車展上先公開了新一代 Accord Coupé與房車版將會支援的新式動力，未來美規 Accord 將會是第一款採用 Earth Dreams 2.4 升 i-VTEC 引擎的車款，其不僅僅是擁有旗下著名 i-VTEC 技術，還加入了 DI 缸內直噴，最大馬力可達 181 匹馬力以及 24.5 公斤米最大扭力，並可搭配 6 速手排變速箱或 CVT 無段變速箱。

至於高階動力 3.5 升 V6 i-VTEC 引擎具備 VCM 可變汽缸管理系統，可搭配 6 速手排或是 6 速自排變速箱，至於詳細的動力數據原廠目前仍未提供，但是卻透露其最大馬力以及最大扭力將更勝以往。

廣  告

而除了上述兩者之外，新世代 Accord 也追上節能趨勢，將為消費者提供 Plug-in Hybrid 的節能選擇，其主要以一具 2.0 升 i-VTEC 四缸引擎以及一顆最大輸出功率可達 120kW 的馬達所組成，並支援純電行駛、油電混合行駛與純引擎動力輸出等 3 種駕駛模式，其中純電行駛模式最大巡航距離可達 24 公里，並且只要利用 120 伏特家用電源即可將其鋰離子電池模組充滿，不過 Accord Plug-in Hybrid 得待至明年秋天才會正式發表。

在動力之外，Honda 同時也表示新世代 Accord 將支援多種新世代主動安全配備，其中包含了 LDW 車道偏離預警系統、FCW 前方碰撞預警系統的車款、盲點警示系統等，以期能帶來豪華房車應有的完善安全配備。相信在 Accord Coupé概念車正式登場之後，量產版本的真實模樣也很快的漸漸浮出檯面，屆時 U-CAR 也將帶來後續報導。