優雅狂奔 Aston Martin預告Virage日內瓦車展現身

不讓 Ferrari FF、Lamborghini Aventador LP700-4 等義大利新世代超跑專美於前，眼看著敵手紛紛把即將開幕的日內瓦車展視為新車發表之舞台，英國跑車製造商 Aston Martin，日前也無預警地推出了一款外型流線、內裝優雅的 12 缸 2+2 座 GT 跑車 Virage，加入了這場充滿了力與美的戰局。

1988 年問世的 Virage，是 Aston Martin 第一輛 Virage，搭載了一具排氣量 5.4 升的 V8 引擎，可輸出 335 匹馬力，並擁有 0~100km/h 僅需 6.5 秒、極速 254km/h 的稱職表現。

Virage 是法語「弧線」、「彎曲」之意，車型定位上，介於豪華跑車 DB9 與運動化跑車 DBS 之間，車身造型承襲了 Aston Martin 歷代經典的低寬設計，車頭搭載了單層燈罩式雙 HID 氣體放電式大燈，賦予車身正面更簡約時尚的外觀，凸字型水箱護罩內的鋁合金橫柵設計，靈感則是來自 One-77；此外，Virage 的前葉子鈑上面裝載有 6 個 LED 燈作為轉向指示燈、造型非常優雅，側裙則是延續了前保險桿的簡潔風格並一路延伸到飽滿的車尾，讓視覺在此做一個完美的收尾。

Virage 的車身造型承襲了 Aston Martin 歷代經典的設計，凸字型水箱護罩內的鋁合金橫柵設計，靈感來自 One-77，前葉子鈑上並裝載鑲有 6 個 LED 燈的散熱鰭，車尾線條渾圓飽滿。

打開已成 Aston Martin 經典、微幅上揚 12 度的天鵝翼式車門，由技藝精湛的工匠手工縫製 70 小時的 7 塊頂級 Bridge of Weir 真皮立即映入眼簾，真皮細條紋滾邊並從儀表板兩側一路向下，延伸至座椅和車門；儀表板與中控台的設計則與 V8 Vantage、DBS 和 Rapide 等車型極為神似，中控台上並崁入原廠與 Garmin 共同開發的 6.5 吋全新衛星導航系統，且可整合音樂等娛樂系統的作業。此外，Virage 的標準配備還包括 2 張電動可調跑車座椅、定速巡航系統、藍牙通訊裝置，以及功率達 700W 的進階音響且內建 Dolby 音效和 iPod 插槽。

Virage 的儀表板與中控台設計與 V8 Vantage、DBS 等車型極為神似，且標準配備 2 張電動可調跑車座椅、定速巡航系統、藍牙通訊裝置，以及功率達 700W 的進階音響。

性能表現方面，Virage 則是沿用了與 DB9 本體相同的 6.0 升 V12 引擎，但馬力輸出值則是調整成 497 匹，介於 DB9 的 477 匹與 DBS 之 517 匹公斤米之間，最大扭力 58.2 公斤米則是能在 1,500rpm 時就可爆發 85%，提供隨傳隨到的扭力，並在搭配與變速箱大廠 ZF 一同開發的 Touchtronic II 6 速手自排變速箱後，讓這輛優雅的 2+2 座 GT 跑車可在 4.6 秒內由靜止加速到時速 100 公里，極速則可達 299km/h。

Virage 的 6.0 升 V12 引擎可輸出 497 匹馬力與 58.2 公斤米最大扭力則，並在搭配與變速箱大廠 ZF 一同開發的 Touchtronic II 6 速手自排變速箱後，可在 4.6 秒內由靜止加速到時速 100 公里，極速則可達 299km/h。

為了提供出色的操控表現，Aston Martin 還替 Virage 裝有新型自適應避震裝置系統 （ADS），能透過監測車身橫擺比例、加速力、方向盤轉幅、油門和剎車系統上的感應器，滿足駕駛人對動態的要求，或者駕駛人也可自行按下 ADS 按鈕，將懸吊設定在更運動化的調校。另外，Virage 也標準配備了碳纖陶瓷 (Carbon Ceramic Matrix) 剎車系統制動器，不但能比同尺寸傳統鑄鐵煞車系統減輕 12.5 kg 的重量，也能提供更卓越的制動效能。

將與 Virage 共同於日內瓦車展首演的敞篷版 Virage Volante，動力數據與加速表現都與硬頂車型相同，且同樣維持著 2+2 座的車內規劃。

Aston Martin 表示，Virage 與敞篷版本 Virage Volante 的售價，將於日內瓦車展上正式對外公佈，並將同時發表 V8 Vantage S 和 New Tailor-Fit Cygnet 兩款車型，國內則是可望在今年第四季由總代理永三汽車引進，完整戰線。