自 2005 年開始製造、販售，歷經約莫 6 年的時間後，2011 年 6 月 24 日，Bugatti 宣布第 300 輛 Bugatti Veryon 16.4 正式售出。於此同時，也代表著限量 300 輛的 Bugatti Veryon 16.4，從訂單簽署的那一刻起，正式走入歷史，Bugatti 的產線從此之後，也將不再生產 Bugatti Veryon 16.4，連帶著甫於 2010 年 7 月跑出 413km/h 極速表現、打破量產跑車極速紀錄的 Bugatti Veryon Super Sport 也將正式停產，一同走入歷史成為車迷心中的傳奇。
自 2005 年 10 月於東京車展中正式亮相後，Bugatti Veryon 16.4 引擎蓋下的 4 渦輪增壓 W16 引擎，便以 1,001 匹的最大馬力、上看 407km/h 的極速表現震撼世人，0-100km/h 加速 2.5 秒、0-200km/h 加速 7.3 秒、0-300km/h 加速 16.7 秒，以及不消一分鐘便能由靜止加速至 400km/h 的表現，更是幫助其締造地表最速量產車的紀錄，同時榮膺超跑王者的地位。
強勁的性能表現，以及與其他超跑品牌相較更為獨特、稀有的特性，讓 Bugatti Veryon 16.4 在 2005 年東京車展正式亮相之後，隨即接獲 26 張訂單，到 2007 年 6 月，Bugatti Veryon 16.4 訂單數量正式突破 100 張；不到 1 年之後，2008 年 3 月 Bugatti 賣出第 220 輛 Veryon 16.4；2011 年 6 月，一位歐洲買家簽下第 300 張 Veryon 16.4 訂單，於此同時，Bugatti 也宣布在這輛 Veryon 16.4 正式步出生產線後，Bugatti 將正式結束 coupé車型的 Veryon 生產。
達成銷售 300 輛的預定目標後，Bugatti 正式宣布 Veryon 16.4 完售，未來將不再繼續接受消費者訂購 Veryon 16.4，包含甫於 2010 年 7 月寫下 413km/h、打破量產跑車極速紀錄的 Bugatti Veryon Super Sport 也隨著走入歷史。不過，Bugatti 同時表示，採可拆卸式車頂、能夠化身成為敞篷車的 Veryon Grand Sport，將不受 Veryon 16.4 售罄、停產影響，將會持續生產販售。
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