從目前流出新一代 911 照片的拍攝手法、清晰度以及與先前測試偽裝車的相似層度來看,幾乎可以篤定的將其視為新世代 911 的真實面貌。 (圖片引自:http://carscoop.blogspot.com)

甫於 7 月初時,德國經典跑車大廠 Porsche 於官方 Facebook 上面,無聲無息地釋出一組名為新一代 911 的偽裝測試圖,立即成為 Porsche 車迷的熱門話題,儘管 Porsche 原廠目前仍對新世代 911 三緘其口,不過現在國外已有多家媒體正瘋狂流傳一組新一代 911 的照片,而從拍攝手法、清晰度以及與先前測試偽裝車的相似程度來看,該組圖極有可能是自原廠流出,同時也幾乎可以篤定的將其視為新世代 911 的真實面貌。

炯炯有神,秀氣姿態

新世代 911 的前保桿已有所變異,更加流暢的線條巧妙的與日間晝行光條結合為一,加上頭燈組內上下分隔的設計,組成更富神韻的臉孔。 (圖片引自:http://carscoop.blogspot.com)

現行第六代 Porsche 911 車系自 2004 年問世以來,算一算 997 世代已有約莫 7 年未有大改款推出,因此各界對於新一代 911 車系的動向也相對更加關切,至於新世代的 911 與前款有何不同,原廠目前則尚未有任何資訊,但是由今日的組圖而言,雖說是大改款演出,不過其渾圓大眼、流暢美背與豐厚飽滿的臀部曲線等組成一輛 911 的關鍵要素,顯示著 Porsche 設計師始終未忘車廠亙古不朽的精神,而若是細細看來便會發現新世代 911 的前保桿已有所變異,更加流暢的線條巧妙的與日間晝行光條結合為一,加上頭燈組內上下分隔的設計,讓新一代 911 的臉孔更富神韻。

換個角度由車尾來看,新世代 911 (圖上) 與現行 911 Carrera (圖下) 最明顯的差異,莫過於較為纖細的尾燈造型,而如此一來也更凸顯出新事後保桿的飽滿圓潤。

而由車尾來看,新款與前代最明顯的差異,莫過於較為纖細的尾燈造型,而如此一來也更突顯出新式後保桿的飽滿圓潤,另外後方散熱葉片數量也較上一代少,呈現令一番簡約風格;雖然現在仍無法得知新一代 911 的確切尺碼,不過令人感到玩味的是,一旦從側面來看,傾斜幅度較大的車頂線條卻帶出新一代 911 較為修長扁平的造型,使其多了一份秀氣質感,不過不管從哪種角度來看,它的外型仍然佈滿 911 車系的因子。

一旦從側面來看,傾斜幅度較大的車頂線條卻帶出新一代 911 較為修長扁平的造型,使其多了一份秀氣質感。

本次流出的照片當中,也包含了內裝圖片,目前看來新一代 911 沿用了現行車款的五環儀表板以及三幅式多功能方向盤,不過可以看到出風口造型變得更加俐落,另外由排檔桿座一路延伸至中央扶手的設計邏輯,則更明確的將駕駛座以及乘客座區隔開來,讓車內人員能夠享有各自的獨立空間,同時排檔桿座下方井然有序的各式按鈕,呈現邏輯縝密的德式思維之餘,也提供駕駛更方便的直覺操作。

目前看來新一代 911 沿用了現行車款的五環儀表板設計以及三幅式多功能方向盤,不過排檔桿座一路延伸至中央扶手的設計邏輯,則更明確的將駕駛座以及乘客座區隔開來。 (圖片引自:http://carscoop.blogspot.com)
廣  告

而 Porsche 911 車系的性能以及操控水準,肯定式是許多玩家著迷之處,雖然仍無傳動諸元資訊,但是以今日新一代 911 清晰照片已流出來推估,相信距離 Porsche 將其正式介紹給大家認識的日子已不遠了,而即將到來的法蘭克福車展是否將是新一代 911 首演之地,U-CAR 將持續關注掌握,並帶來後續報導。