在 2012 年 5 月 17 日,Ferrari 登陸中國市場 20 周年之際,Ferrari 車廠為車迷與車主帶來了一份特別的禮物,那就是為期 3 年的 「Ferrari 傳奇展」 (Ferrari Myth Exhibition) 在上海義大利中心隆重開幕。而 U-CAR 中國站也在前線為臺灣網友帶來了 Ferrari 傳奇展的第一手消息,讓有意參觀的朋友可以預先了解本次 Ferrari 所帶來之展覽內容。

Ferrari 家族傳人—Ferrari 公司副董事長 Piero Ferrari (左)、Ferrari 大中華區總裁兼首席執行官 Edwin Fenech (右),也親臨現場為 Ferrari 傳奇展揭開帷幕。

Ferrari 家族傳人—Ferrari 公司副董事長 Piero Ferrari、Ferrari 大中華區總裁兼首席執行官 Edwin Fenech,也親臨現場為 Ferrari 傳奇展揭開帷幕。Ferrari 傳奇展將在上海義大利中心 (原世博會義大利館) 進行為期 3 年的展覽,而在此其間,展覽物品將陸續更替。「Ferrari 傳奇展」是上海義大利中心展區唯一入駐的汽車品牌,足以可見 Ferrari 跑車在義大利人們心中的國寶級地位。

Ferrari 傳奇展將在上海義大利中心 (原世博會義大利館) 進行為期 3 年的展覽,而在此其間,展品將陸續更替。「Ferrari 傳奇展」是上海義大利中心展區唯一入駐的汽車品牌,足以可見 Ferrari 跑車在義大利人們心中的國寶級地位。

「對於全世界車主和車迷而言,Ferrari 不僅意味著賽道傳奇和傑出的公路跑車,更代
表了永不妥協、追求卓越的躍馬精神,正是這種傳承使 Ferrari 成為全球數以千萬計的跑車愛好者的美麗夢想。」,Piero Ferrari 也在新聞發表會上表示:「Ferrari 有長達 60 多年的賽道傳奇史,是義大利製造工藝和文化藝術的完美結晶,而此次 Ferrari 傳奇展正是一個了解品牌歷史和文化的平台,也是我們帶給廣大中國車主和車迷的一份特別禮物」。

Ferrari 曾於 2011 年 11 月至 12 月的期間,分別在高雄臺北舉辦過 Ferrari 行動博物館 (Ferrari Running Museum) ,帶來許多珍貴收藏品,並預告 2012 年「Ferrari 傳奇展」之到來。

Ferrari 曾於 2011 年 11 月至 12 月的期間,分別在高雄臺北舉辦過 Ferrari 行動博物館 (Ferrari Running Museum) ,帶來許多珍貴收藏品,並預告 2012 年「Ferrari 傳奇展」之到來。而這次於上海舉辦的「Ferrari 傳奇展」則是 Ferrari 首次在義大利總部之外舉辦的長期展覽,「Ferrari 傳奇展」展區佔地 900 平方公尺,被分為五大區域:Ferrari 在中國、綠色環保、Ferrari 跑車、車型設計及賽道傳奇。整個展覽通過精美的圖片、影片以及諸多來自 Ferrari 義大利總部 Maranello 的珍貴物件,講述躍馬品牌 60 多年的光輝榮耀。

車型展區:中國第一款 Ferrari—Ferrari 348 TS

「Ferrari 傳奇展」本次一共帶來了多款車型,分別是首輛進入中國大陸市場的 Ferrari 跑車-Ferrari 348 TS、275 GTB4、365 GTB4 Daytona、Testarossa、20 世紀 50 年代在 Monza 賽道取得過輝煌勝利的 Ferrari 750 Monza,以及 Ferrari 首款 4 人座 4 驅 12 缸 GT 跑車:FF。

「Ferrari 傳奇展」展出多款車型,包括著名的 Testarossa、275 GTB4、365 GTB4 Daytona、20 世紀 50 年代在 Monza 賽道取得過輝煌勝利的 Ferrari 750 Monza,以及 Ferrari 首款 4 人座 4 驅 12 缸 GT 跑車 FF。

中國企業家李曉華於 1992 年訂購了中國大陸市場上首部 Ferrari 跑車 348 TS,並在 1993 年於北京天壇舉行首位 Ferrari 車主交車儀式。Ferrari 348 TS 在 1989 年法蘭克福車展亮相,配置了 3.4 升 V8 引擎實際排氣量為 3,405c.c.,壓縮比為 10.4:1,搭配了電子燃油噴射及點火系統,使其能夠於 7,200 轉爆發出 298 匹最大馬力,33.7 公斤米的扭力峰值則能夠於 4,200 轉產出。 它的造型與現代 Ferrari 的流線設計有所不同,大量運用與 Ferrari Testarossa 類似的直線元素,充滿了復古風味。

Ferrari 首款 4 輪驅動跑車—FF 的後方,展示了 Ferrari 4RM 四輪驅動系統技術。另外,展區還詳細圖解了 Ferrari FF 換擋撥片和方向盤設計的演變過程。

位於 Ferrari 348 TS 旁邊的是 Ferrari 首款 4 輪驅動跑車—Ferrari FF,FF 搭載夾角 65 度、排氣量 6,262c.c.的自然進氣 V12 引擎,加上缸內直噴系統後、可榨出 660 匹最大馬力,而最大扭力 70 公斤米則能在 6,000 轉時輸出,從靜止加速到時速 100 公里僅需 3.7 秒,最高時速則來到時速 335 公里。Ferrari 獨有的 4RM 四輪驅動系統,可以使其在低抓地力的駕駛條件下,依然保持跑車應有的性能。另外,展區還詳細圖解了 Ferrari FF 換擋撥片和方向盤設計的演變過程。

除了與中國大陸市場有所淵源的 348 GTS 和代表現代科技的 Ferrari FF,Ferrari 也於這次帶來了極為經典的 365 GTB4 Daytona (左)以及 275 GTB4 (右)。
除了以上展示車型外,沿著左邊展區繞行,牆壁上掛有 Ferrari 在過去 60 年製造所有車型的等比例縮小模型,以此向參觀者完整展現了 Ferrari 60 年間在超級跑車上創造的成就。

除了以上展示車型外,沿著左邊展區繞行,牆壁上掛有 Ferrari 在過去 60 年製造所有車型的等比例縮小模型,以此向參觀者完整展現了 Ferrari 60 年間在超級跑車上創造的成就。

廣  告

綠色環保技術:HY-KERS 系統+Ferrari 綠色環保生產模式

為展現 Ferrari 在環境方面的發展,「Ferrari 傳奇展」特別設立了綠色技術專區,展出了 Ferrari 針對中後置引擎所研發的 HY-KERS 系統模型,以及用圖片介紹了 Ferrari 綠色環保生產模式。

在北京車展上展示的 HY-KERS 油電混合系統,是 Ferrari 最新的油電混合動力系統,而 2013 年現身的 Ferrari Enzo 後繼車也將會是首輛搭載這套中置後驅 HY-KERS 油電系統之車款。

在北京車展上展示的 HY-KERS 油電混合系統,是 Ferrari 最新的油電混合動力系統,整合了 Ferrari 獨家 V12 引擎、兩具電動馬達以及 F1 雙離合器變速箱;在提升車輛性能的同時,將油耗和二氧化碳排放成功降低 40%,而將於 2013 年現身的 Ferrari Enzo 後繼車也將會是首輛搭載這套中置後驅 HY-KERS 油電系統之車款。

除了新能源技術的研發,Ferrari 總部投資超過 2 千萬歐元 (約新臺幣 7.5 億元) 建立了義大利最大的三聯式能源系統,前 Ferrari 已經完全實現了能源自足,並將公司二氧化碳排放量減少約 40%。

除了新能源技術的研發,Ferrari 總部投資超過 2 千萬歐元 (約新臺幣 7.5 億元) 建立了義大利最大的三聯式能源系統 (以天然氣燃料為基礎,同時供應電能、熱量和冷卻能量),這使 Ferrari 辦公室的加熱和空調系統達到理想狀態,目前 Ferrari 已經完全實現了能源自足,並將公司二氧化碳排放量減少約 40%。

賽車與設計,親自體驗 F1 Monza 賽道

賽車運動是本次展覽的重要組成部分:現場展示了兩款 F1 賽車,車手的蠟像及一台賽車模擬器,讓參觀者體驗在 Monza 賽道上,F1 賽車風馳電掣的真實感覺。此外,在展區後側還有一輛 Ferrari 車型設計模具,從汽車設計的角度去向參觀者詮釋 Ferrari 經典設計的誕生過程。

賽車運動是本次展覽的重要組成部分:現場展示了兩款 F1 賽車,車手的蠟像及一台賽車模擬器,讓參觀者體驗在 Monza 賽道上,F1 賽車風馳電掣的真實感覺。
此外,在展區後側還有一輛 Ferrari 車型設計模具,從汽車設計的角度去向參觀者詮釋 Ferrari 經典設計的誕生過程。

購買上海義大利中心門票即可參觀

「Ferrari 傳奇展」屬於上海義大利中心的一部分,參觀者可以購買義大利中心門票進入參觀,普通票人民幣 60 元 (新臺幣 281 元),優惠票人民幣 45 元 (新臺幣 211 元)。上海義大利中心除了 Ferrari 展區外,還包括一系列關於義大利文化、藝術、設計、美食以及生活方式的不定期專題展覽,門票可以通用所有展區。

開放時間:9:00~17:00 逢周一閉館 (假日除外) 16:30 後停止入館
地 址:上海市浦東新區世博大道 2095 號