經濟部能源局 5 月份各車型之油耗數據於日前出爐,雖然國產、進口小貨車在本次油耗測驗中沒有新型車款受測,但是本次出列的國產、進口小客車可以說是各有來頭。國產小客車部份出現了疑似小改款的 Mazda Mazda3 以及 Luxgen 全新的 Luxgen5 Sedan;進口小客車的名單則更為熱鬧了,5 月份受測的進口小客車包括了 Audi A1 Sportback、Audi RS 5、Ford Mustang、Mercedes-Benz SL350、Toyota 86 等車款,陣容相當豐富。

Luxgen5 Sedan 現身,預告第 3 季上市

於本次國產小客車油耗類別中現身的是國人期待已久的 Luxgen Luxgen5 Sedan 四門房車,由國人自主研發的 Luxgen5 Sedan 於 2011 年底首演,並已開始接單販售。而如今 Luxgen5 Sedan 出現在油耗數據測試中也別具意義,代表其上市時間應該相當接近。其實 Luxgen 當初就曾表示 Luxgen5 Sedan 之預計上市時程約為 2012 年第 3 季,但並未透露確切的時間;而如今隨著夏季到來,2012 年第 2 季也即將結束,而為了履行與預購消費者的約定,Luxgen 選擇在此時將 Luxgen5 Sedan 送測也是相當合理之行為。

本次受測之 Luxgen5 Sedan 為 2.0 升動力車型,在能源局油耗測驗中,2.0 升動力車型的 Luxgen5 Sedan 繳出了市區每公升 8.0 公里、高速每公升 14.48 公里以及平均每公升 11.2 公里的油耗表現,能源等級則落在中等的 3 級。

本次受測之 Luxgen5 Sedan 為 2.0 升動力車型,其採用的 2.0 升 VVT Turbo 渦輪增壓引擎能夠產出 170 匹最大馬力和 26.1 公斤米之扭力峰值,並能夠以 8.48 秒從靜止加速到時速 100 公里。在能源局油耗測驗中,2.0 升動力車型的 Luxgen5 Sedan 繳出了市區每公升 8.0 公里、高速每公升 14.48 公里以及平均每公升 11.2 公里的油耗表現,能源等級則落在中等的 3 級。

2012 年 05 月國產車型耗能證明核發資料
廠牌 車型 排擋 門數 排氣量

市區油耗

高速油耗 平均油耗

能源效率等級

馬自達 MAZDA 3 8KM3 A5 5D 2488.0 8.80 15.17 12.0 1 級
馬自達 MAZDA 3 5KM3 A5 4D 1999.0 9.44 16.96 13.1 2 級
馬自達 MAZDA 3 7KM3 A5 5D 1999.0 9.47 16.30 12.9 2 級
馬自達 MAZDA 3 3KM3 A4 4D 1598.0 9.66 15.73 12.8 3 級
馬自達 MAZDA 3 6KM3 A4 5D 1598.0 9.74 15.79 12.9 3 級
納智捷 S71TP A6 4D 1998.0 8.00 14.48 11.2 3 級
油耗單位:公里/公升

註 :未備註之車型係使用汽油,其油耗結果係依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行。

註一:此車型係使用柴油,其油耗結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行。

註二:此車型係使用汽油,其油耗結果依據美國(FTP-75)測試方法執行。

註三:此車型係使用柴油,其油耗結果依據美國(FTP-75)測試方法執行。

註四:能源效率等級分級基準,係依經濟部 99 年 5 月 14 日經授能字第 09920082890 號公告之附表 13~附表 14 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之油耗表現比較,應以「油耗測試值」為準。

 

Mazda3 受測陣容完整,小改款接近?

於 5 月份油耗測試數據中的國產小客車類別中,以 Mazda Mazda3 之陣容最為龐大,在本次能源局測驗中一口氣帶來 5 款車型受測;其中包括 5 門掀背、4 門房車等與現行車款相同的動力規格,而這整齊的陣容也很有可能預告了 Mazda3 將進行小改款,但是 Mazda Taiwan 方面沒有證實這方面的消息。當然,若僅從受測車款判斷就過為果斷,但是若從近日在電視上放映的 Mazda 廣告可以發現,廣告中的 Mazda3 在車頭造型上與現行車款有些微差異。霧燈座從現行車款的矩形改為了圓形,與目前日規和美規車款相同,這也讓小改款 Mazda3 於近期上市之機率提升,但正式消息和詳情則仍需由 Mazda Taiwan 確認。

若從近日在電視上放映的 Mazda 廣告可以發現,廣告中的 Mazda3 在車頭造型上與現行車款有些微差異,霧燈座從現行車款的矩形改為了圓形,這也讓小改款 Mazda3 於近期露臉之機率提升。(圖為日規 Mazda Axela, 臺灣 Mazda3 同型車)

在油耗數據上,Mazda3 2.5 升引擎動力的 5 門掀背車型之油耗數據為,市區油耗每公升 8.8 公里、高速油耗每公升 15.17 公里、平均油耗則落在每公升 12.0 公里,並擁有了能源效率等級 1 級的肯定,這成績也比現行車款的每公升 11.7 公里之平均油耗進步了一些。在其他動力車型方面,本次受測的 Mazda3 之油耗也同樣擁有了些微進步,平均每公升都進步了約 0.3~0.4 公里的水準。

廣  告

Audi A1 Sportback、S-Line,預告 7 月登台

於 2011 年年底發表的 A1 Sportback 定位為 5 門掀背小車,並於 2012 年初在歐洲正式上市,而如今 A1 Sportback 在油耗數據中現身,也代表其離臺灣上市的日子不遠了。而在 U-CAR 向台灣奧迪詢問後,正式確認 A1 Sportback 將於 7 月 6 日正式發表。而本次油耗測試數據中,顯示出台灣奧迪將會引進兩款 A1 Sportback 車型,其中一款能夠榨出 185 匹最大馬力的 S-Line 車型,另一款則是能夠擁有 122 匹最大馬力的車型,而以上兩個車款都將搭載 Audi 當家的 S-tronic 7 速雙離合器變速箱。

而在 U-CAR 向台灣奧迪詢問後,正式確認 A1 Sportback 將於 7 月 6 日正式發表。而台灣奧迪也將會引進兩款 A1 Sportback 車型,其中一款能夠榨出 185 匹最大馬力的 S-Line 車型,另一款則是能夠擁有 122 匹最大馬力的車型,而以上兩個車款都將搭載 Audi 當家的 S-tronic 7 速雙離合器變速箱。(圖為 A1 Sportback S-Line)

在油耗表現方面,能夠輸出 122 匹的 A1 Sportback 車型擁有了市區每公升 12.39 公里、高速每公升 19.61 公里以及平均每公升 16.2 公里的油耗表現;這優異的油耗也獲得了能源效率 1 級的肯定。至於擁有 185 匹最大馬力的 S-Line 則擁有市區每公升 11.2 公里、高速每公升 17.48 公里以及平均每公升 14.5 公里的油耗表現,並獲得了能源效率 2 級的評價。

2012 年 05 月進口小客車耗能證明核發資料
廠牌 車型 排擋 門數 排氣量 市區
油耗
高速
油耗
平均
油耗

能源效率等級

AUDI A5 3.0T QUATTRO (WITH HATCHBACK) A7 4D 2995.0 7.39 12.33 9.9 3 級
AUDI S4 A7 4D 2995.0 6.94 11.56 9.3 4 級
AUDI A5 2.0T QUATTRO (WITH HATCHBACK) A7 4D 1984.0 8.16 15.05 11.5 3 級
AUDI A5 2.0T QUATTRO A7 2D 1984.0 9.54 15.41 12.6 2 級
AUDI RS 5 A7 2D 4163.0 6.90 11.90 9.4 2 級
AUDI TT TFSI A7 2D 1798.0 10.65 16.35 13.7 3 級
AUDI A1 (HATCHBACK 136kW) A7 4D 1390.0 11.20 17.48 14.5 2 級
AUDI A1 (WITH HATCHBACK) A7 4D 1390.0 12.39 19.61 16.2 1 級
AUDI(註一) A4 AVANT 2.0 TDI CVT 5D 1968.0 14.14 18.35 16.5 1 級
BMW 328I SEDAN ZA A8 4D 1997.0 10.33 17.35 13.9 1 級
FORD(註二) MUSTANG (COUPE) A6 2D 3726.0 9.05 15.04 11.0 2 級
MERCEDES-BENZ SLK55 AMG A7 2D 5461.0 7.42 13.40 10.4 1 級
MERCEDES-BENZ SL350 A7 2D 3498.0 7.27 13.83 10.4 2 級
PORSCHE 911 CARRERA M7 2D 3436.0 6.58 11.78 9.1 3 級
PORSCHE 911 CARRERA CABRIOLET A7 2D 3436.0 6.59 12.94 9.6 3 級
PORSCHE BOXSTER S A7 2D 3436.0 6.17 13.40 9.4 3 級
PORSCHE PANAMERA GTS A7 4D 4806.0 5.47 10.97 8.0 2 級
PORSCHE 911 CARRERA S CABRIOLET A7 2D 3800.0 6.44 11.89 9.1 3 級
SUBARU XV 2.0i-S AWD CVT CVT 5D 1995.0 10.28 16.98 13.7 1 級
SUBARU XV 2.0i AWD CVT CVT 5D 1995.0 10.63 16.92 13.9 1 級
TOYOTA(註二) PREVIA CVT 5D 2362.0 11.45 15.22 12.9 3 級
TOYOTA(註二) SIENNA XLE A6 5D 3456.0 8.69 12.66 10.1 4 級
TOYOTA(註二) 86 A6 2D 1998.0 13.34 21.48 16.1 1 級
VOLKSWAGEN CC 1.8 TSI A7 4D 1798.0 11.28 19.00 15.2 2 級
VOLKSWAGEN CC 3.6 A6 4D 3597.0 6.59 12.47 9.4 3 級
VOLKSWAGEN GOLF R WITH HATCHBACK M6 4D 1984.0 7.60 12.35 10.0 4 級
VOLKSWAGEN SCIROCCO R WITH HATCHBACK M6 2D 1984.0 9.12 15.47 12.3 3 級
VOLKSWAGEN GOLF 2.0 TSI WITH HATCHBACK A6 4D 1984.0 8.73 15.26 12.0 3 級
油耗單位:公里/公升

註 :未備註之車型係使用汽油,其油耗結果係依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行。

註一:此車型係使用柴油,其油耗結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行。

註二:此車型係使用汽油,其油耗結果依據美國(FTP-75)測試方法執行。

註三:此車型係使用柴油,其油耗結果依據美國(FTP-75)測試方法執行。

註四:能源效率等級分級基準,係依經濟部 99 年 5 月 14 日經授能字第 09920082890 號公告之附表 13~附表 14 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之油耗表現比較,應以「油耗測試值」為準。

 

德系進口小客車在 5 月份油耗數據中也沒有缺陣,其中包括新一代 Mercedes-Benz SL350 (上),新一代 Porsche Boxster (中) 以及小改款的 Audi RS 5 (下)。

美式肌肉代表,Ford Mustang 油耗現身

在 2012 年 3 月 22 日的 Ford 品牌高峰會上,總代理福特六和汽車正式帶來了經典的美式肌肉車代表-Ford Mustang 與臺灣媒體見面。當時福特六和就曾表示預計將於 6 月開始預接訂單。至於國內所導入的車型,則是 2011 年洛杉磯車展發表的 2013 年式 Mustang,並俱備 HID 頭燈、LED 定位燈與 LED 尾燈組。

於今年 3 月份登台正式亮相的 Ford Mustang 也出現在本次油耗測試中,而當時總代理福特六和就曾表示預計於 6 月份開始接單預購。在油耗測試中,搭載 3.7 升引擎的 Ford Mustang 也達到了能源效率等級 2 的水準。

雖然在普羅大眾的印象中,美式肌肉車一直與吃油怪物的印象有所連結,但是就 Ford Mustang 而言,其油耗表現並不算差。本次受測之車款為搭載 3.7 升 V6 引擎的入門車型 Mustang,而在美國 (FTP-75) 的測試標準下,能夠在市區繳出每公升 9.05 公里、高速油耗為每公升 15.04 公里、平均油耗則落在每公升 11.0 公里。對一輛能夠爆發出 305 匹最大馬力的美系肌肉車而言,這表現更純屬難得,而 Ford Mustang 最終也獲得了能源效率等級 2 的肯定。

兼顧節能,Toyota 86 油耗獲 1 級肯定

U-CAR 於日前進行了試駕的 Toyota 86 也出現在 5 月份油耗測試名單中,雖然年額度 100 輛的 Toyota 86 已經接單超過 300 張並完銷售盡,但是總代理和泰汽車仍將於 6 月 26 日舉辦正式發表 Toyota 86。

即便定位為雙門跑車,但是 Toyota 86 在油耗表現卻令人刮目相看,平均每公升 16.1 公里的油耗表現讓 Toyota 86 獲得了能源局能源效率 1 級的肯定。

即便定位為雙門跑車,但是 Toyota 86 在油耗表現卻令人刮目相看。搭載了 Toyota 所開發的 D-4S 缸內直噴系統,2.0 升水平對臥引擎的動力心臟在能夠輸出 200 匹最大馬力之餘,Toyota 86 在美國 (FTP-75) 的測試標準下,仍能夠繳出市區每公升 13.34 公里、高速每公升 21.48 公里以及平均每公升 16.1 公里的油耗表現。而這表現也讓 Toyota 86 獲得了能源局能源效率 1 級的肯定。