相信許多朋友應該對 Volkswagen 之發跡有所了解，在德文的字面意義上，Volkswagen 就代表了「人民的車」，其創立目的就是為了向 1930 年代的德國大眾提供一輛經濟實惠的車款。而根據 Der Spiegel 德國明鏡周刊的消息，Volkswagen 似乎有意回到起點，推出一個主打平價車款的全新汽車品牌，其定價將位於 5,000 至 10,000 歐元 (約新臺幣 18.9 萬元至 37.8 萬元)，並將會專攻亞洲、印度、拉丁美洲等新興市場。

在德文的字面意義上，Volkswagen 就代表了「人民的車」，其創立目的就是為了向 1930 年代的德國大眾提供一輛經濟實惠的車款。而根據 Der Spiegel 德國明鏡周刊的消息，Volkswagen 似乎有意回到起點，推出一個主打平價車款的全新汽車品牌，並將會專攻亞洲、印度、拉丁美洲等新興市場。。

設計再利用，新品牌產品以上一代車款為基礎

隨著 Volkswagen 集團旗下的新世代車款逐漸換上 MQB 底盤，上世代的底盤設計也勢必會被在淘汰。但據了解，Volkswagen 很有可能將這些遭時間淘汰的產品，轉化為全新平價品牌的基礎車款，大幅度延長產品壽命。據英國汽車媒體 Autocar 的消息得知，Volkswagen 目前看中了中國市場中的 Santana 房車，並計劃在 Santana 於中國換代後，將舊款 Santana 平台轉入平價品牌陣容中。

據英國汽車媒體 Autocar 的消息得知，Volkswagen 目前看中了中國市場中的 Santana 房車，並計劃在 Santana 於中國換代後，將舊款 Santana 平台轉入平價品牌陣容中。

瞄準 Dacia、Datsun，新品牌 2014 年至 2015 年發表

目前德國 Volkswagen 汽車集團旗下已囊括了 12 個不同品牌，從大眾市場的Škoda、Seat，豪華市場的 Audi，到頂級市場的 Bugatti、Lamborghini 等，Volkswagen 可以說是全球品牌陣容最為豐富的汽車集團。即便品牌陣容豐富，但 Volkswagen 卻仍欠缺能夠攻入新興國家大眾市場的品牌；Volkswagen 有志於 2018 年成為全球銷售量最高汽車集團，而為了達成這目標，Volkswagen 將需極力填補新興國家大眾市場未被滿足的需求。

法國車廠 Renault 似乎早就發現了新興市場的商機，因此推出了 Dacia 平民品牌應戰，而 Dacia 亦在這些市場中有所斬獲。在 Der Spiegel 德國明鏡周刊的訪問中，Volkswagen 發言人 Eric Felber 透露，Volkswagen 原廠確實有計劃推出與 Dacia 抗衡的平價汽車品牌，但他也補充，目前這計劃尚未定案。(本圖為 Dacia Sandero)

法國車廠 Renault 似乎早就發現了新興市場的商機，因此推出了 Dacia 平民品牌應戰，而 Dacia 亦在這些市場中有所斬獲；此外，與 Renault 結盟的日本車廠 Nissan 於今年 3 月份也宣布會將 Datsun 品牌復活，且會主打俄羅斯、印度以及印尼等新興市場。

廣  告

在國外媒體 Reuter 路透社與 Der Spiegel 德國明鏡周刊的訪問中，Volkswagen 發言人 Eric Felber 透露，Volkswagen 原廠確實有計劃推出與 Dacia 抗衡的平價汽車品牌，但他也補充，目前這計劃尚未定案。據了解，Volkswagen 的平價品牌將於 2014 年至 2015 年之間問世，U-CAR 也將會為各位關注相關消息，並持續追蹤報導。