防止誤踩油門， Nissan推出油門誤觸抑止輔助技術

情急之下把油門當作煞車踩，這是不少新手都可能會遇到、甚至碰過的情況，輕則讓駕駛驚嚇一陣，重則導致發生傷亡事故。而為了盡量避免這種人為意外的發生，其實各大車廠也正努力研發最新技術。日前，Nissan 即宣布推出油門誤觸緊急抑止輔助技術 (Emergency Assist for Pedal Misapplication) ，利用在停車輔助系統（Carpark Detection Function）的基礎下，盡可能減低事故的發生。

Nissan 日前發表的油門誤觸緊急抑止輔助技術 (Emergency Assist for Pedal Misapplication) ，其實是透過環景顯示系統 (Around View Monitor) 中，全車配置的數個鏡頭以及超音波感知器，判斷車輛是否處在停車場環境中。當系統判定週遭有牆壁、別的車輛或是障礙物時，而駕駛又誤踩油門時，系統將抑制車輛加速，並自動介入煞車。

Nissan 日前所發表的這項技術，其實是透過環景顯示系統 (Around View Monitor) 中，全車配置的數個鏡頭以及超音波感知器，判斷車輛是否處在停車場環境中。當系統判定週遭有牆壁、別的車輛或是障礙物時，而駕駛又誤踩油門時，系統將抑制車輛加速，並自動介入煞車，以避免意外事故的發生。根據原廠表示，這項技術將首先運用在 Nissan 旗下豪華 MPV 車型—Elgrand 之上。其實在 2011 年，Nissan 也曾經研發類似技術，當時也是首先運用在了 Elgrand 上，而今年推出的這項油門誤觸緊急抑止輔助技術相信會是較去年版本更加成熟。

根據原廠表示，這項技術將首先運用在 Nissan 旗下豪華 MPV 車型—Elgrand 之上。其實在 2011 年，Nissan 也曾經研發類似技術，當時也是首先運用在了 Elgrand 上。

其實 Nissan 旗下許多車型皆可支援環景顯示系統，高階品牌 Infiniti 更有多款車型將其列為標配，因此可以推想未來這項技術運用在更多 Nissan 旗下車型上，將不會有太多的技術難題需要克服。但就另一層面來看，根據原廠資料指出，此套系統目前僅能運用在車輛處於停車場才會啟動，若考量到一般日常通勤的複雜境，此套系統現在看起來依然有所侷限。

其實 Nissan 旗下許多車型皆可支援環景顯示系統，高階品牌 Infiniti 更有多款車型將其列為標配，因此可以推想未來這項技術運用在更多 Nissan 旗下車型上，將不會有太多的技術難題需要克服。

除此之外，近年，Nissan 也響應各界而提出了「零傷亡」目標 (Vision Zero Safety Goal) ，全力減少交通事故所造成的意外傷亡。建立起一張交通安全防護網，其涵蓋了「一般行車情況」到「事故后情況」等六個不同的階段，並企圖在每個階段當中減少發生事故或傷亡的可能性，而這套油門誤觸緊急抑止輔助技術，相信也是 Nissan 交通安全防護網中的重要一環。