能量與活力交織，Nissan Resonance概念車登場

在運動休旅與跨界車款設計有著獨到見解的 Nissan，於現正熱鬧展開的 2013 年北美車展中，為世人帶來了旗下跨界休旅車款的最新設計思維－Resonance 概念車，此輛由 Nissan 北美設計中心開發的概念車，全車運用大膽線條，試圖打破現有運動休旅車款的既有框架。

Nissan 於 2013 北美車展當中以全新開發的 Resonance 概念車，向全球介紹未來於運動休旅與跨界級距的演進方向，全車充滿能量與活力的大膽線條是其主要造型特點。

V-motion 動感概念，擺脫既有框架

雖然如 Qashqai、Murano 和 Juke 這幾輛 Nissan 現行運動休旅與跨界車款，已擁有相當獨到的外型設計，不過 Nissan 設計團隊則是賦予了 Resonance 概念車更為特別的造型。Nissan 口中所稱的 V-Motion 是全車設計主軸，因此如果由車頭望去，一組組的 V 字線條層層交遞，並以中央廠徽為中心不斷向外擴散至進氣壩、水箱護罩、水箱護罩柵欄甚至到引擎蓋與後視鏡，並搭配著猶如 370Z 採用的迴力標大型頭燈組，透過此前衛大膽的手法明顯和傳統運動休旅車款做出區隔。

Nissan 設計團隊於 Resonance 概念車上運用了許多 V 型摺線，以提升整體的現代氣勢以及運動感受，而這樣的概念被原廠稱為「V-motion」。由車頭望去則最可容易看出層層交疊的 V 字線條，所帶來的獨特視覺效果。

獨特的造型當然不會止步於車頭，換個角度來看車側頭燈末端帶出的線條，順著輪拱起伏更迭、一路向後拉至 D 柱並以微幅上揚的氣勢作收，並透過微妙的鈑金起伏替壯碩的 Resonance 概念車雕出腰線。

再搭配著流暢低斜的 A 柱勾勒 Resonance 概念車如跑車般的姿態，更特別的是大片玻璃覆蓋著 D 柱、並與尾窗和尾燈相連，創造出如一體成形般的視覺效果。至於尾燈則是呼應著車頭，以更誇張的迴力標式造型攀附車尾，與尾門大量轉折起伏的鈑件相互交織，在 Resonance 概念車上已幾乎找不傳統跨界休旅車款的影子。

Resonance 概念車以流暢低斜的 A 柱勾勒出如跑車般的姿態，玻璃覆蓋著 D 柱、並與尾窗和尾燈相連的設計手法，則是為其創造出一體成形的視覺感受，與迴力鏢造型尾燈和鈑件豐富轉折融合之後，消弭車尾的笨重感受。

科技與豪華質感並行，打造 VIP Lounge 座艙概念

車室當中儀表總成和門板相接的設計，為其帶來猶如 VIP Lounge 般的環艙感受，座椅、儀表台、門板、方向盤、中控與中央扶手等處還施以白色皮革包覆，細緻的縫線也是襯托高級質感的主要訴求，原木紋飾板的批覆則是為車艙中添加了些許暖意，原廠期許 Resonance 概念車座艙不單只以寬敞空間著稱，同時也顧及科技性與高級質感。湛著藍光的懸浮式中控與儀表，則是透露了相當前衛的科技概念，先行讓世人一覽 Nissan 座艙科技努力的方向。

原廠透過環艙設計構築座艙中心，並施以白色皮革、搭配細緻的車縫線提升豪華氛圍；原木紋飾板的運用則是替一片雪白的座艙中增添幾分暖意，設計師期望透過這樣的組合，打造出宛如 VIP Lounge 的車室空間。

Hybrid 動力、四驅系統、新世代 CVT 全面搭載

光憑漂亮的外型和舒適高級的座艙，如果沒有節能油耗表現，在當今車壇是行不通的，為此 Nissan 將一套混和動力系統搭載於 Resonance 概念車當中，動力系統相關數據 Nissan 並沒有隨著作品曝光而露出，目前可以得到的資訊中，僅顯示 Resonance 概念車將採用一具排氣量較小的汽油引擎，搭配一具電動馬達和鋰電池模組為混合動力系統架構，並搭載著下一代 Xtonic CVT 無段變速系統強化節能表現，同時 Nissan 全時四輪驅動系統也將搭載於上。

目前原廠雖然並沒有透露 Resonance 概念車的後續量產計畫，但 Nissan 市場行銷部總監 Francois Bancon 表示，儘管 Resonance 現階段僅是輛概念車，不過充滿能量與活力的大膽設念，其實已預示著 Nissan 未來於此級距的演進方向。而這番話似乎也已暗示著下一世代 Murano 或 Qashqai 的未來發展。