從匈牙利發動攻勢，Mercedes-Benz CLA下線

雖然 2013 年北美車展剛於 1 月 27 日告一段落，但兩週前在此正式亮相的 Mercedes-Benz CLA，卻已於 1 月 25 日在匈牙利的 Kecskemét (凱奇凱梅特) 廠區正式生產下線。除了全新的 CLA 外，Mercedes-Benz 亦於去年開始在 Kecskemét 廠區生產同樣採用 MFA 底盤架構的新世代 B-Class。

離北美車展的正式亮相不過兩個禮拜之時間，第一輛 Mercedes-Benz CLA 已於日前在匈牙利 Kecskemét (凱奇凱梅特) 廠區生產下線。

德國車廠 Mercedes-Benz 曾多次表示，將於 2020 年奪回全球豪華車品牌的銷售王位，而採用 MFA 前驅底盤架構的新世代小車 (A-Class、B-Class、CLA-Class 等車款) 將會是 Mercedes-Benz 開拓新市場之重要產品。除了負責 A-Class、B-Class 的德國 Rastatt 廠區外，Mercedes-Benz 亦於 2012 年 3 月底正式開始了匈牙利 Kecskemét 廠區的營運作業，並在當時就開始了 B-Class 的生產作業。

於 2012 年 3 月底正式開始營運的匈牙利 Kecskemét 廠區，可以說是 Mercedes-Benz 目前最新的廠區之一，而這 10 個月的時間，匈牙利 Kecskemét 廠區的員工數量從原本的 2,500 名，逐漸擴增至 3,000 名，以因應 CLA 生產的額外作業。

匈牙利 Kecskemét 廠區可以說是 Mercedes-Benz 目前最新的廠區之一，上一個落成的新廠區則屬 1997 年的美國 Alabama 廠區。Mercedes-Benz 生產總監 Wolfgang Bernhard 曾於匈牙利 Kecskemét 廠區開始營運之際表示，這個匈牙利廠區在 CLA 加入後，將會擁有 10 萬輛的初始產能，並且能夠輕易地將產能提升至 20 萬輛的水準。而優惠於較低的薪資成本，匈牙利 Kecskemét 廠區的生產成本較德國產區低了 30%左右。降低生產成本、提升共用料件的應用，是 Mercedes-Benz 在 2017 年前降低 60 億歐元費用的重要一環，而省下的花費則是為了平衡原物料上漲的成本，並用在降低旗下車款的二氧化碳排放量上。

至目前為止，匈牙利 Kecskemét 廠區已生產了超過 4 萬輛的新世代 B-Class，對 B-Class 145,659 輛的 2012 年全球銷售量做出了極大貢獻。

而這 10 個月的時間，匈牙利 Kecskemét 廠區的員工數量從原本的 2,500 名，逐漸擴增至 3,000 名，以因應 CLA 生產的額外作業。至目前為止，匈牙利 Kecskemét 廠區已生產了超過 4 萬輛的新世代 B-Class，對 B-Class 145,659 輛的 2012 年全球銷售量做出了極大貢獻。德國原廠並未透露 CLA 確切的目標生產量，僅表示將 CLA 能夠於 4 月份開始交車。