Mercedes-Benz 原廠日前於官網公佈將 SLS AMG 的引擎技術下放至 C63 AMG，在動力配置重新調校後將最大馬力由 457 匹提升至 507 匹，並為其重新命名為 C63 AMG Edition 507 用以標註之獨特性；且將於 2013 年 3 月的日內瓦車展進行全球首演，隨即投入量產並預計 6 月於德國市場販售。
依原廠公佈的內容指出，C63 AMG Edition 507 特仕車，在車型配置上將與現行的 C63 AMG 車款相同，由 Sedan 轎車、Coupé轎跑車、Estate 旅行車等 3 款車型組成。在動力系統上，除沿用原本的 6.2 升 V8 自然進氣引擎之外，亦將 AMG GmbH 所擅長的引擎技術加注其身，在活塞、連桿、曲軸上皆採用輕量化材質鍛造而成，打造出最大馬力 507 匹，最大扭力 62.2 公斤米的高性能跑車；在輪胎配置上，採用前 235/35 R19、後 255/30 R19 輔以輕量化輪圈，除將高效能煞車系統列為標準配置之外，原廠更特別選用紅色卡鉗在視覺上增加其競技的動態跑格。
C63 AMG Edition 507 在性能躍進後與現行的 C63 AMG Coupe 相較，從帳面數字看來，性能表現由原本的最大馬力 457 匹增加至 507 匹。在加速表現上，Sedan 與 Coupé從靜止加速到每小時 100 公里僅需 4.2 秒而 Estate 亦能跑出 4.3 秒，皆有減少 0.2 至 0.3 秒的小幅度精進；在極速表現上，原廠電子限速則由每小時 250 公里增加到每小時 280 公里。而 Mercedes-Benz 原廠亦為德國購買 C63 AMG Edition 507 車主，準備 AMG 駕駛學院培訓課程，讓準車主的駕駛技巧再進級。
SLS AMG 引擎技術轉移
C63 AMG Edition 507 在引擎轉速 6,800 轉時能輸出 507 匹的最大馬力；皆為沿襲原 6.2 升 V8 自然進氣引擎，再將 SLS AMG 所採用引擎技術移植：除了全新的鍛造活塞之外，亦經由輕量化及強化了連桿和曲軸的工程技術。讓 C63 AMG Edition 507 的 V8 自然進氣引擎在進行引擎輕量化和強化後，增加 1 公斤米的最大扭力，最大扭力從 61.2 公斤米增至 62.2 公斤米，擁有更為靈活的工作效能。
從外觀造型看來，C63 AMG Edition 507 與現行 C63 AMG Coupe 最大的不同之處在於，引擎蓋中間左右 2 側各開了 1 道獨特的散熱開口。此一張揚的設計元素最早出現在 C63 AMG Coupé Black Series 的車型上，而這 2 道獨特的開口則能有效的提升引擎室散熱。除此之外，前氣壩下緣使用黑色處理的保桿部件及在頭燈處嵌入 LED 晝行燈條呈現十分濃厚的家族風格。在加注了不同的外型元素後 C63 AMG Edition 507 看來猶如蟄伏的野獸動感十足。車室內裝上，原廠亦為其在 AMG Speedshift MCT 7 速排檔桿上加裝了代表 Edition 507 的特有徽章，在中控台飾板上亦為其鑲嵌 Edition 507 的標記。
對於德國原廠所公佈的 C63 AMG Edition 507 特仕車型相關內容，台灣賓士表示：C63 AMG 為 Benz 車系中較為運動且動感的車型，自在臺販售以來也成為 Benz 的長銷車款，而 C63 AMG Edition 507 為德國原廠所推出的特仕車型，將在日內瓦車展中進行全球首演，短期內僅在德國市場販售，是否導入臺灣市場皆處於評估狀態中。
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