從 1996 年至今，Mercedes-Benz 與 AMG 持續為 F1 安全引導車與救護車的供應商，每當意外發生時便需雙雙出動，其中 F1 救護車還得肩負起救命的神聖任務。而從 2008 年到 2010 年 C63 AMG Estate 皆為 F1 專屬救護車，持續為救護任務效命，如今隨著 2011 賽季將於本周末的澳洲墨爾本正式展開，Mercedes-Benz 也公佈小改款 C63 AMG Estate 將擔綱 2011 賽季的救護車，安全引導車則繼續使用 SLS AMG。

除了眾家車手激烈競爭令各位賽車迷引頸期盼外，在賽場邊默默提供支援的救護車有時也是觀眾注目焦點之一。

比賽中，除了眾家車手激烈競爭令各位賽車迷引頸期盼外，在賽場邊默默提供支援的救護車有時也是觀眾注目焦點之一。F1 救護車版的 C63 AMG Estate 在外觀上與市售版最大不同之於配合任務的專屬塗裝外，車頂與尾門也都裝有即使在能見度不佳狀況下，也能讓車手清晰辨識的 LED 警示燈組。

C63 AMG Estate 換上 F1 專屬塗裝，以及車頂與車尾裝上特製 LED 警示燈，成為賽道上急救特使。而為了因應須快速反應緊急狀況的特殊需求，F1 救護車版裝上 AMG Performance package 升級套件。

比賽過程中如遇場上意外需出動時，車上 LED 燈便開始迅速閃爍，且為能迅速抵達現場提供第一時間救援，救護車 C63 AMG Estate 選用了 AMG Performance package 的性能套件，套件內包含從 SLS AMG 引擎技術移植來的輕量化引擎活塞、連桿與曲軸等，使 C63 AMG Estate F1 專用救護車上的 6.3 升代號 M156 的 V8 引擎，能在 6,800rpm 時展現比標準版馬力 457 匹還要大的 487 匹馬力，再搭配碳纖維後擾流翼，從靜止加速至時速 100 公里也進步 0.1 秒，為 4.5 秒。

中央裝上了兩個大螢幕與通訊設備，以便讓駕駛與副駕駛能掌握賽道最即時狀況。

內裝方面，大致留用市售版 C63 AMG Estate 的樣式外，在中央裝上了兩個大螢幕與通訊設備，讓 2011 年 F1 救護車駕駛 Alan van de Merwe 與副駕駛 Gary Hartstein 博士能掌握賽道最即時狀況，乘客座則會乘坐 2 位選自賽道附近醫院來的醫療專家，全車四個座位皆採用配有六點式安全帶的 AMG 運動桶型座椅，而 C63 AMG Estate 擁有的 485 公升置物公間內，足以裝載最重要的醫療器材如電擊器與氧氣罩。C63 AMG Estate 高機動力的性能表現與足夠空間，著實符合 F1 賽事過程中的救護需求。

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