氫能源價格將降！氫燃料電池車預計逐漸普及

大約再 10 年，也許我們的用車型態就可能開始產生改變，根據 UKH2Mobility 的消息指出，它們預估氫燃料 (Hydrogen) 將在 2025 年開始，逐步在英國成為汽車的主要燃料來源，屆時使用氫燃料電池的車款 (Hydrogen Fuel Cell Electric Vehicle) 將在 2020 年銷售約 1 萬輛，並於 2025 年達到年銷 10 萬輛的規模。

氫燃料電池車目前有許多車廠正進行開發，除了圖中的 Honda FCX Clarity 之外，其它像是 Mercedes-Benz 的 B-Class F-Cell，以及 Hyundai、Suzuki 及 Nissan 也都有氫燃料電池車的產品。

UKH2Mobility 是一個由 Daimler、Toyota、Hyundai、Nissan、BOC 和 Morrisons 等汽車廠及企業所組成的聯合組織，從字義上來看，就能了解它們致力於在英國推廣氫燃料動力，按照 UKH2Mobility 的計畫與預估，到了 2030 年，英國當地將會有 130 萬輛氫燃料電池車穿梭在大街小巷，並且每年會有 30 萬名消費者選擇投入氫燃料的懷抱。

致力於推廣氫能源的 UKH2Mobility，是由多家車廠及企業組成的組織，目前積極在英國地區推廣氫能源，他們預計 2030 年在英國的氫燃料車輛可達 130 萬輛的規模。

氫動力是已經討論已久的新式替代能源，它的最大好處在於氫可由水中電解得來，可說是一種不虞匱乏的能源燃料，不像石油可能會有開採完的危機。此外，氫燃料在產生動力後，所排出的汙染物相當少，甚至還會以水的狀態排出，對環境的影響比石油低很多，因此被視為相當環保的能源選擇。

氫燃料價格與氫燃料電池成本降低，幫助氫燃料電池車走向普及

一直以來，氫動力朝兩個方向發展，一種是氫燃料內燃機，也就是以引擎做為動力來源，但燃燒的是氫燃料，目前有 BMW 及 Mazda 等車廠致力於氫內燃機的開發上。另一種則是較多汽車廠投入研發的氫燃料電池電動車 (Hydrogen Fuel Cell)，包含 Honda、Hyundai、Mercedes-Benz 等車廠都有氫燃料電池電動車的作品問世。

有別於氫燃料電池以化學反應產生電能帶動電動馬達的動力輸出方式，BMW 旗下的 Hydrogen7 是以氫作為燃料送進引擎燃燒來產生動力，與現行汽車的動力輸出方式相同，但燃燒後排出的只會有水蒸氣，比使用石化燃料環保許多。

UKH2Mobility 認為以目前氫能科技的發展速度來看，到了 2025 年，氫燃料的價格就會和柴油在同一水平，如此一來，將會讓氫燃料車更有吸引力，逐漸獲得消費者的認同。此外，目前各大車廠也正致力於降低燃料電池的生產成本，為的就是要讓燃料電池車的售價更符合大眾需求。

目前氫已經發展至能以液態儲存，純放在一有如油箱的儲存槽內，供給燃料電池或氫內燃機使用。

氫燃料電池之所以有機會在未來崛起，除了氫能源價格及燃料電池生產成本的下降之外，另一關鍵因素在於氫燃料的添加速度和汽柴油相當，約 3 分鐘即可重新填滿氫燃料，讓氫燃料電池車再次行駛 400 至 500 公里，比純電動車得耗時 30 分鐘至 8 小時的充電時間還要快速許多，更貼近目前的用車型態。