在前幾天的報導中，U-CAR 曾帶來 Volkswagen 要在今年的 Wörthersee 嘉年華會中 (5 月 8 日至 11 日於奧地利舉行)，帶來一款夢幻的 Golf GTI，如今在 Wörthersee 展開的今天，Volkswagen 於官方網站上揭露了這款最強 GTI 的草圖及性能數據，擁有 503 匹馬力的它，Volkswagen 將它稱為 Design Vision GTI。
品牌總設計師主導，打造未來的 Golf GTI
這部外型誇張的 Design Vision GTI，是以目前已經在歐洲販售的 7 代 Golf 為基礎進行開發，領頭的是 Volkswagen 品牌總設計師 Klaus Bischoff 所主導，光看外型就可以發現這是一個瘋狂的計畫。
但 Klaus Bischoff 在執掌 Design Vision GTI 的外型設計時，卻很在意兩件事，第一、是必須讓人一眼看出這是部 Volkswagen，第二、是必須讓人能和 Golf GTI 產生聯結。Klaus Bischoff 不諱言的表示，上述這兩點聽起來一點都不特別，甚至還有點平庸、無趣，但這是他的堅持、也是 Volkswagen 之所以能成功的主要關鍵。
一年一度的 Wörthersee 嘉年華會，除了是車迷可以看得很熱血的汽車盛宴之外，也是設計師一展想像力的絕佳場合，像是這次的 Design Vision GTI 的設計團隊、也就是操刀 7 代 Golf 及 Golf GTI 的 Marc Lichte、Andreas Mindt 及 Philipp Römers，他們被允許發揮想像力，打造出一款未來的 GTI。
外觀採誇張的寬車體，內裝為類廠車化設定
整個團隊最終的設計結果，就是這款競技用的 Design Vision GTI！Design Vision GTI 同樣是由 MQB 平台所開發出的產品，透過模組化的設計，工程師替 Design Vision GTI 採用了比一般 7 代 Golf GTI 更短 15mm 的軸距、4,253 mm，車高則從 1,442mm 下降 57mm 至 1,385mm，並在採用寬車體的設計下，1,870mm 的車寬比一般 Golf GTI 多出 71mm，同時前後輪距也隨著增加，分別來到 1,595mm 及 1,579mm 的水準 (原為 1,538mm、1,516mm)。
Design Vision GTI 的外觀，最引人注目的就是寬車體設計，如同 GT 房車賽廠車一般，有著極為外擴的前輪拱，更令人熱血沸騰的是設計團隊為了容納下加寬的後輪距及 275mm 寬胎，迫使 C 柱必須採用縷空式設計，後保桿則換上誇張的下擾流，並搭配上 20 吋大尺碼輪圈，清楚點明 Design Vision GTI 是款以競技為出發點所設計的車款。
內裝部份，Design Vision GTI 大量採用了碳纖維材料來打造車內，包含儀表台及門板；此外，簡潔化設計也是 Design Vision GTI 的一大重點，只保留比賽時所需的資訊及按鍵，像是 Street、Sport 及 Track 等行車模式的切換鍵、ESP 系統開關及滅火器開關等，都安排在中控台上，讓車手能以最快速度進行切換。
動力源自 3.0 V6 Bi-turbo，最大馬力 503 匹
再看到大家最關切的動力部份，7 代 Golf GTI 原廠提供 220 匹的一般版及 230 匹的 Performance 兩種車型，並由 2.0 TSI 直列 4 缸缸內直噴渦輪引擎輸出動力。至於這次的 Design Vision GTI，設計團隊替它搭載一具 3.0 TSI V 型 6 缸引擎，在加上兩具渦輪增壓器，壓榨出 503 匹最大馬力的瘋狂性能，且 50.9 公斤米的豐厚扭力在 2,000 轉時就可發揮，而 4,000 至 6,000 轉時則會爆發出 57 公斤米的最大扭力來驅策 Design Vision GTI 前進；負責輸出動力的，則是 DSG 雙離合器變速箱及全時四輪驅動系統，且為了匹配強悍性能，Design Vision GTI 搭配一副經特殊調校的運動化底盤，並使用前 235/35R20、後 275/30R20 的輪胎，以及前 380mm、後 356mm 的陶瓷碟盤，來提供強勁的過彎及煞車性能。
目前 Volkswagen 只有釋出 Design Vision GTI 的手繪草圖，但由於 Wörthersee 嘉年華已經在 5 月 8 日展開，因此相信 Volkswagen 很快就會公佈實車廠照及更多資訊，屆時 U-CAR 也會進行詳盡報導。
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