11 月下旬的東京車展,是日系品牌重要的主場舞台,雖然在全球市場區隔下,因地制宜的全球戰略讓各個市場都有所區隔,但東京車展仍舊是日系車廠展現其工藝與設計實力的不二選擇。也因此,第 22 期 U-CAR 周報親身前往日本東京,參與這場東瀛年度盛事,並透過專題整彙方式,帶領大家一同親臨現場,感受日系車款獨有的細膩文化。此外,Porsche 在 Cayenne 與 Panamera 這兩款跳脫經典跑車框架,跨入豪華休旅與 4 門 GT 跑車範疇的作品,於全球市場大受歡迎後,再接再厲的推出了小型豪華休旅之作:Porsche Macan,無論就品牌價值以及市場戰略地位而言,Macan 都將為豪華級距帶來不少衝擊,U-CAR 周報團隊同樣也為大家帶來 Macan 發表會的同步報導。
向下紮根拉長戰局,Porsche Macan 洛杉磯發表會現場直擊
跑車雖然每每令人目眩神馳,但在實用價值與性能渴望之間的平衡考量,充滿力與美的跑車往往僅是小眾市場,各大品牌打造跑格作品之目標,往往都是展現造車工藝實力。Porsche 最讓人津津樂道的,莫過於 911 車款所代表的經典價值與地位,不過,專經跑車的 Porsche 雖然 911 名滿天下,入門設定的 Boxster 強化市佔,但終究也還是僅侷限於小眾市場。
這一切在 2002 年有了大幅改變,在打破品牌傳統窠臼、推出擁有跑格靈魂之休旅作品的 Cayenne 後,Porsche 有了令人寡目相看的表現。在 2009 年,Porsche 推出了突破框架的第 2 款作品,也就是 4 門 GT 跑車的 Panamera,如今,Porsche 追加推出休旅車款的全新戰力,身型更緊緻的小型 SUV:Porsche Macan。
2010 年 11 月 Porsche 原廠首度證實將在 Cayenne 車系下推出一款小型 SUV 產品,並在當時將其命名為 Cajun,同時規劃於 Porsche 的萊比錫廠區進行生產。2012 年 Porshce 再度揭露這款小型 SUV 產品的計劃,並捨棄了原先內部設定的 Cajun 之名,而定調改以 Macan 為名,並預定在 2013 年開始投產。Macan 是印尼語老虎的意思,Porsche 以 Macan 來命名這款全新的小型 SUV,就是期望能夠讓老虎所蘊含的堅韌、力量、魅力與動感,内化至這款 Porsche 全新的產品線中。
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