國產中型轎車大戰在 10 月份升溫至最高點，而 2 款全新產品的市場反應還未能看出全貌，但是另一個級距的戰火也正持續升溫中。在進入 21 世紀曾一度勢微的小型掀背車級距，在國產車廠一一投入之後，開始另一波欣欣向榮。而在 2014 年，即將有 3 款國產的小型掀背產品，進行大改款以及小改款的工程，對於國產小型掀背車市場的局勢，肯定又會帶來一番變化，究竟改款之後的戰力如何？市場有會有何因應？《U-CAR 周報》第 20 期帶大家一起先睹為快。
由 U-CAR 汽車網站所出版的 iPad 版電子雜誌《U-CAR 周報》第 19 期，已在 10 月 31 日正式出刊。歡迎所有 U-CAR 的讀者，開啟《U-CAR 周報》App，點選右上角更新圖示，便可以免費下載最新的《U-CAR 周報》第 19 期精彩內容。
國產小型掀背王者率先改款
國產小型掀背級距之中，最重要的產品莫過於 Toyota Yaris。在 2006 年開賣以來，挾著 Toyota 優勢的品牌地位與通路，加上新世代的產品設計，受到市場廣大的歡迎。即便已經來到產品周期的尾聲，2012 年仍交出平均月販超過 1,000 輛的成績，表現亮眼。按照原廠期程，原應該於 2013 年改款推出的 Yaris，在市場策略的考量之下，讓銷售一哥 Corolla Altis 先行改款，因而改在 2014 年第 1 季才正式推出大改款產品。而其優勢的銷售成績，勢必會牽動整個小型掀背市場的局勢。
打敗 Corolla 的戰將，第 3 代 Fit 即將導入
無獨有偶，同屬小型掀背級距的 Honda Fit，亦即將在 2014 年進行大改款車型的國產導入。不論對於 Toyota 或是 Honda 而言，這均是極為重要的產品。現行世代 Fit 在推出之時，由於優異的產品設定與絕佳的空間表現，加上前衛的外觀設計，打敗了當時長居日本國內市場銷售冠軍的 Toyota Corolla，成為 Honda 旗下的主力車系。而在導入國內市場之後，雖然價格設定較同級競爭對手來得高，但其銷售成績，依舊成為國產銷售榜前 10 名的常客，其競爭力之高，不言可諭。而在新世代產品全新的設計、更大的尺碼、更強的動力與更省油的表現之下，其對消費者的吸引力自不在話下。
歐風代表 Ford Fiesta 小改款換臉推出
在國內已多次拍得間諜照的 Ford Fiesta，小改款工程亦已屆完成，換上了 One Ford 全球一致的新式設計風格，帶來不同的產品面貌，而新世代 My Ford Touch 與新款的 Sync 系統，甚至是新世代的動力系統，都將為國內偏好歐系產品的消費者，帶來更好的選擇。
在 3 款重量級產品的一一到位之下，讓國內小型掀背車市場的熱度，將來到最高，亦將在 2014 年延續 2013 年年底中型轎車的熱度，繼續炒熱臺灣車市。而究竟小型掀背車級將要有什麼樣的變化？請看《U-CAR 周報》的詳細解析。
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