250匹狂暴迷你鋼砲，Volkswagen Polo R即將現身

就在 U-CAR 報導 Audi 將可能於 2014 日內瓦車展上推出 S1 之後，Volkswagen 集團隔天又傳來令人振奮的消息；根據英國媒體 Autocar 的報導，Volkswagen 將有極大機會在 2014 年 3 月 6 日的日內瓦車展上，帶來 Audi S1 的姊妹車款：Volkswagen Polo R 和車迷們見面，而這輛 Polo R 將搭載 Volkswagen 用以稱霸 WRC 賽事的 4 驅技術，並擁有至少 250 匹的最大馬力。

在推出 Polo R WRC 限量版後，Volkswagen 顯然不以此為滿；根據 Autocar 的報導，Volkswagen 預期將推出 Polo R 4 驅量產版，並預計在 2014 日內瓦車展上亮相。 (圖為 Polo R WRC 限量版)

以「R」加持，Polo 儕身性能鋼砲之列

各家車廠在打造旗下產品線時，通常會將同一種車款區分成一般版本和性能版本，舉例來說，像 BMW 就有一般版的 3 Series 和性能版的 M3 之分，而 Volkswagen 也不例外；Volkswagen 的作法是將車系中性能較一般版優越的車輛，名稱後面冠以 GTI 之名，例如 Golf GTI 就是大家所熟悉的性能小鋼砲；而車系中性能最出眾、車格最熱血的車款，Volkswagen 便會將其冠上「R」之名，諸如 Golf R、Scirocco R。本次原廠預計推出的 Polo R 即是 Polo 車系中，性能最強悍、暴力的車款，而此舉亦為 Volkswagen 的掀背大軍陣容，添上最後一塊拼圖。

有去 2014 臺北車展的車迷們一定還有印象，Volkswagen Golf R 的熱血跑格謀殺了攝影師不少底片。

WRC 經驗傳承，4 輪驅動更添活力

事實上，關於 Volkswagen 欲推出 Polo R 的車款傳言，多年來謠言從未間斷；在 2012 年底，Polo R WRC 賽車版和限量 2,500 輛的 Polo R WRC 量產版推出時，Volkswagen 的 R&D 部門首長 Ulrich Hackenberg 就已透露出，欲藉 Polo R WRC 賽車版上的 4 驅科技，打造一輛 Polo R 的 4 驅車型。在當時八字尚未有一撇的計畫，在 Volkswagen 經過了 2013 一整年的 WRC 拉力賽事、幾乎以橫掃之姿奪下冠軍後，讓原廠難以抗拒把這個甜美的果實採下，將 Polo R 推上生產線已是早晚的事。

制霸 WRC2013 賽事的 Polo R WRC，原廠將賽事汲取的經驗加以應用，催生而出全新的 Polo R。

在外觀上，雖然目前原廠並未有廠圖流出，但根據以往 Volkswagen 打造 R 版性能車的經驗，我們可以預期 Polo R 將會擁有比一般版 Polo 更大的前保桿進氣口、更多的空力套件、更有氣勢的底盤分流器，整體變革將使 Polo 真正披上 R 版的性能衣裳，營造出更有跑格、肅殺之氣的造型。

全新動力底盤設定，Polo R 性能狂野不羈

而動力方面，Polo R 預計搭載一具 2.0 升 4 缸渦輪增壓的汽油引擎，最大馬力經過調教後，將至少擁有 250 匹的馬力，最大扭力則落在 35.6 公斤米左右；值得一提的是，這輛 Polo 預期將不會採用 Polo R WRC 量產版的前驅設定，而改為 Polo R WRC 賽車用以稱霸 WRC 賽事的 4 驅科技。

Polo R 預計搭載一具 2.0 升 4 缸渦輪增壓的汽油引擎，最大馬力預估至少達到 250 匹，搭配 6 速 DSG 變速箱後，從靜止加速至 100 公里僅需 6 秒不到。

後懸吊則預計取消一般版 Polo 的扭力樑式設定，改採多連桿的懸吊，再輔以一具 6 速雙離合器 DSG 變速箱；動力單元和底盤的全新變革，讓 Polo R 的整體性能表現十分突出，由靜止加速至 100 公里僅需 6 秒不到，而極速則限制在 250 公里，不負其迷你鋼砲之名。

瞄準 2018 世界第一，Volkswagen 積極佈局

目前原廠仍然對這輛 Polo R 保密到家，但根據英國媒體 Autocar 的了解，Polo R 十分有機會在接下來的 2014 日內瓦車展上登場，並預計和其雙胞胎車款 Audi S1 遙遙呼應。Volkswagen 集團最近動作頻頻，之前曾發下將在 2018 年以前，成為世界第一汽車集團的豪語，想必絕非空談而已。