Nissan 旗下的性能品牌 Nismo,自 1984 年成立以來到今年 (2014) 剛好屆滿 30 周年,為了歡慶 30 歲大壽,Nismo 近期的首要目標就是擴張產品陣容,讓不同的消費者都有適合的 Nismo 車款可以選擇。
繼 Juke Nismo、March Nismo、370Z Nismo 及 GT-R Nismo 之後,Nissan 近日釋出第 5 款新作:Note Nismo,將在今年第 3 季於日本上市販售。
開拓全新客群,Nismo 希望讓所有人愛上開車
Note 是 Nissan 旗下的掀背小車,在 2012 年首次發表,運用 Invitation 概念車為基礎設計而來的 Note,擁有新世代 Nissan 的造型刻劃以及豐富的鈑件線條,整體外觀相當討喜,且透過高頂的車身設計,縱使車長只有 4,100mm、軸距為 2,600mm,但依然在小巧車身中營造出寬敞、實用的座艙空間,讓 Note 宛如一輛迷你的 MPV (multi-person Vehicle)。
如同 March Nismo,Note Nismo 的推出同樣顛覆了 Nismo 以往給人高性能、硬派的印象,而這正是新時代 Nismo 所要走的路線,要讓更多的車迷、更多的消費者都能感受到 Nismo 的性能魅力。
Nismo Motorsport Internation 總裁暨執行長宮谷正一 (Shoichi Miyatani) 表示,Note Nismo (March Nismo 也一樣) 的推出有一個很大的重任,那就是替 Nismo 開拓全新的客群,那是一群不同於 GT-R 及 370Z 等高性能車玩家的全新族群。而 Nismo 的產品部門首長田村裕 (Hiroshi Tamura) 也表示 Nismo 的開發目標除了高性能之外,還有一個很重要的宗旨,就是讓駕駛者「愛上開車」,無論目的地是哪裡!
提供 Nismo 及 Nismo S 兩種版本,引擎低速扭力再獲提升
Note Nismo 上市後將提供 Note Nismo 及 Note Nismo S 兩種版本,不過原廠目前尚未釋出所搭配的引擎及相關動力數據,只表示 Note Nismo S 搭載經特別調校的引擎,擁有豐沛的低轉速引擎扭力,並搭配 5 速手排變速箱。而 Nissan 另外說明 Note Nismo 主要提供給喜歡激烈操駕但也在乎油耗經濟性的買家,至於 Note Nismo S 則擁有更著重於性能表現的熱血設定。
內裝部份,Note Nismo 最顯著的改變在於換上運動化座椅 (Note Nismo 選配、Mote Nismo S 標配),而 Nismo 另提供包覆性更好的 Recaro 賽車椅作為 Note Nismo S 的選用配備。此外,兩種版本的 Note Nismo 都換上紅色塗裝的空調出風口飾件、金屬踏板及經提升握感的 3 輻式跑車方向盤。
可惜的是就現有資料看來,Note Nismo 將只會在日本當地販售,既不會在歐洲推出、也不會在美國販售,當然,國內的熱血車迷也無緣座擁 Note Nismo。
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