備受性能迷關注的全新第 10 代 Civic Coupé，於 2015 年 11 月 17 日在官方網站上亮相，同時也依約的在本屆洛杉磯車展中發表。擁有大量擷取自 Civic Concept 概念車的造型元素，並搭載和 4 門房車版相同的 2.0 自然進氣及 1.5 直噴渦輪兩具引擎，新車預計明年 3 月正式上市，成為 10 代 Civic 大軍中第二款開始販售的車型，後續還將會有首次在美國市場推出的 5 門掀背、性能版雙門跑車 Civic Si，以及最強的性能逸品 Civic Type-R！
沒有想像中的殺！預留造型空間給 Civic Si
不過相信許多人看到正式發表的新款 Civic Coupé可能都會有些失落或不適應，因為怎麼不像紐約車展中的 Civic Concept 那麼帥氣，殺氣騰騰的前保桿、大尺寸鋁圈和中出排氣尾管通通不見了。其中的原因當然不難理解，Civic Concept 所擁有的帥氣樣貌，應當會使用在性能化的 Civic Si 上，回顧歷代車型，其實每一代的一般版 Civic Coupe 都是一副清湯掛麵的樸素扮相，唯有頂級性能版的 Si，才會披上大家習慣的性能化妝扮，所以...再等等吧！Civic Si 勢必會擁有讓人怦然心動的外型，至少 Honda 在 10 代 Civic 發表時是這麼說的，要找回 Civic 過去所擁有的運動性格。
新一代 Civic Coupé，車頭採用和 4 門房車版相同的設計，不過 A 柱之後開始套用 Civic Concept 的流暢雙門線條，以及一路從車門延伸至尾燈的鈑件折線，還有窗框輪廓上的鍍鉻飾件。車尾設計同樣比較 Civic Concept 辦理，帥氣的尾翼被保留下來，橫跨左右兩側的 C 字型尾燈組同樣取自 Civic Coupé，並且帶來和 4 門房車版截然不同的車尾視覺效果。
為了賦予 Civic Coupé更運動化的姿態，車高比房車版降低了約 1 吋 (25mm)，車長縮短 5.5 吋 (139mm)、車寬增加 1.9 吋 (48mm)，前懸長度則是縮減了 1.4 吋 (35mm)，搭配上在 A 柱之後就急劇下切的車頂線條，讓 Civic Coupé擁有雙門跑車該有的運動氣息。
駕駛座姿比房車版更低，後座空間比舊款更大
內裝部分，整體布局和 4 門房車版相同，包含新款方向盤、全新的儀表、中控臺介面，以及大量使用軟質塑料的儀表臺，不過原廠刻意為 Civic Coupé打造了更低的座姿，讓駕駛者能更充分感受到車輛的動態表現。同時新一代 Civic Coupé也擁有比舊款車型更寬敞的車室空間，光是後座腿部空間就增加 5 吋 (127mm)，讓後座乘客也能舒服的乘坐。
原廠表示 Civic Coupé將提供從最入門的 LX 至頂級的 Touring 等多種車型選擇，且這次加入許多科技舒適配備，基本款就擁有恆溫空調，中高階車型再加入雙區控溫功能、LED 換檔指示器，以及嵌在儀表內的全彩 TFT 行車資訊顯示幕。中控臺上的新款 Display Audio 多媒體系統，是新一代 Civic Coupé惹人關注的配備，擁有 7 吋觸控大螢幕，還擁有以 Android OS 為基礎的操作介面，並支援 Android Auto 及 Apple CarPlay 智慧型手機連結功能，頂級車型再加入與 Garmin 合作的導航系統。安全方面則由整合主動安全系統與駕駛輔助系統的 Honda Sensing 負責。
新一代 Civic Coupé的動力配置比照 4 門房車版的模式，少數入門車型搭載 2.0 升 i-VTEC 自然進氣引擎，擁有 158 匹、19 公斤米的最大動力，中及高階車型採用 1.5 升缸內直噴渦輪動力，可輸出 174 匹、22.4 公斤米的最大動力，帶來兼具性能與節能的表現，同時也是美規雙門 Civic 首次採用渦輪引擎。變速箱搭配也複製 4 門房車版的模式，只有最入門車型提供 6 速手排，其餘版本都採用 CVT 無段變速系統。
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