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依照目前油價飆漲,以及原油儲量大幅下降的現況來看,使用汽油為燃料的內燃機,未來將岌岌可危。反觀柴油車款,雖然目前市面上所使用的柴油,同樣為原油提煉出來的產品,然而,在生化柴油的不斷研發之下,相信再過不久,以動植物油為原料的生化柴油,實用性將會大幅提昇。Volkswagen 總代理標達汽車繼去年成功推出柴油科技形象車款 Lupo 3L 之後,再度於今日推出 Golf 1.9 TDI。這款甫於今年三月以百公里平均 4.4 公升超低油耗的省油實力榮登金氏世界紀錄的車款,不僅將為目前廣受歡迎的 Golf 車系注入新的生力軍,同時也挾著柴油引擎高扭力、經濟環保的特色,為臺灣柴油乘用車市場掀起一股旋風。
![](http://image.cache.u-car.com.tw/articleimage_59496.jpg)
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Golf TDI 所搭載的四缸 1.9 公升柴油引擎,最大輸出馬力為 105 匹馬力,極速可達 185 公里。但更令人印象深刻的,則是在 1900 轉時便可產生 25.51 公斤重米的強大扭力,直追 Golf GTI 的表現。這不但讓 Golf TDI 在同級對手中罕見匹敵,同時也特別適合臺灣擁擠市區走走停停、車道變換頻仍的交通狀況。
Golf 1.9TDI 搭載的 DSG(Direct Shift Gearbox)雙離合器六速自手排變速箱系統,更是一項提升駕馭樂趣的最佳武器。這組與 Golf GTI 相同的變速系統,包含兩組溼式離合器,其中第一組離合器控制單數檔齒輪(加上倒檔),第二組離合器則控制雙數檔齒輪。其壓力由電子液壓調節,並從而產生綿密平順、甚至比手排變速箱更加快捷的換檔體驗。
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Golf TDI 使用目前市售超級柴油便可以輕鬆上路,車主不但可以享有較汽油相對低廉的油價,同時也因為柴油較高的燃油效率,日積月累下來享有較大的經濟效益。Volkswagen 原廠數據指出,Golf 1.9 TDI 在市區道路的平均油耗為百公里 7.3 至 7.5 公升之間;市區外道路為百公里 4.6 至 4.8 公升;整體來說,平均油耗則在百公里 5.6 至 5.8 公升之間。
全新一代 Volkswagen Golf 1.9 TDI 自 3 月份開放預售至今,已接獲超過 160 張訂單,並陸續開始交車,目前售價為 96.5 萬,跟 2.0FSI 相比,TDI 的產品競爭力更為驚人。在各大車廠以及中油對於柴油油品的推波助瀾之下,Golf TDI 受矚目的程度相信絕不輸給當家花旦 GTI!
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