595匹與休旅生活的實用搭配，Kleemann E50KCC

對於那些想要不同於 SUV 的車種，同時又覺得四輪傳動非常好用。在某些情況下，偏好房車的輕巧，但是在某些情況下，又羨慕離地高的好處。Kleemann E50KCC 似乎會是一個符合全部要求的好選擇。這一輛旅行車提供了僅有少數 SUV 才能達到的性能表現。極速被限制在每小時 250 公里，而直線加速至時速 100 公里也僅需要不到 5 秒。Kleemann E50KCC 是以 Mercedes-Benz E500T 4-Matic 為基礎所打造而來的，不過這樣子的改裝，同樣也適用在任何一輛 E-Class 的旅行車款上。

以 E500T 旅行車款為基礎改造而來的 E50KCC，擁有獨特的外觀，以及 Kleemann 一貫強調的瘋狂動力。

車高提高，不妥協的駕駛樂趣依舊

為了增加這一輛車的車高，Kleemann 的工程師特別將底盤部分重新打造，不動懸吊系統以及動力系統，直接升高底盤 30mm。換句話說，這樣子的技術，使的引擎以及變速箱能夠留在原本的位置，這樣 AirMatic 氣壓懸吊就能一如平常那般作動。

車高提高塑造出粗獷越野風格。

搭配新的輪胎鋁圈，車高最後總共提升 50mm，而且車輛重心依舊維持接近原本的水準。而離地高度這部分，則增加了 20mm 的淨高度。

鋁圈與輪胎當初選擇的重點，是希望能夠確保乘坐舒適性，同時也要能夠承受高速操駕的摧殘。簡單的說，就是要動如脫兔，靜如處子，適合每天開著到處亂跑。此外，也要讓車輛能夠進行簡單的越野，或者是可以在雪地以及濕滑的路面上行駛。255/45 18 吋的輪胎，配上 18 吋的鋁圈，已經足以塞進 Kleemann KB4 的煞車系統。跑得快，當然也要停的住！

長相哩？

為了搭配 E50KCC 的性能以及形象，Kleemann 自然要把這一輛車從頭到腳改頭換面一下。對於外觀的改造，可不僅止於把打造好的外觀套件裝上去那樣簡單。工程師們把車身較低的部分全部重新打造，這當然也包含了輪拱在內。如此一來，使得 E50KCC 充滿強烈肌肉感，以及在路上完全無法忽視的存在感。前後包圍都用不銹鋼材質保護，並且直接連結到粗獷的輪拱以及車身包圍。而亮鋁色的行李架讓整輛車更有運動風格。

接近 SUV 的長相，在 Kleemann 工程師巧手打造下，這一輛 E-Class 旅行車展現出完全不同的風情。

動力依舊狂暴

這一輛車搭載一具 5.0 升 V8 機械增壓引擎，在 Kleemann 大力改造之下，最大出力 595 匹/5,800 轉、78.5 公斤米/2,000 轉。動力的大幅提昇，主要是因為 Kleemann 的增壓系統、重新編寫程式的 ECU、排氣頭段以及運動版凸輪軸。這些改裝也能用在 V6 引擎上，也就是說，E240T 以及 E320T 都能夠改頭換面，成為一輛凶猛的 crossover 豪華旅行車！