對於愛看超跑的車迷來說，在代理超跑與豪華品牌的永三汽車、臺灣蒙地拿和嘉鎷興業陸續進駐後，由台北市汽車代理商業同業公會主辦、兩年舉辦一次的臺北世界新車大展 (簡稱臺北車展)，便幾乎已成當年年底必排的行程，所以這次 U-CAR 特別在展前先為各位整理好這份車展超跑與豪華品牌的必看車單，讓你可以先規劃好屆時的參觀動線。
一樓展區
Aston Martin 必看車款：新世代 Vantage、DB11 V8
甫於 2017 年 11 月原廠才正式發表的新一代 Vantage，以及換搭 Mercedes-AMG 4.0 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎的 DB11 V8，毫無疑問地、絕對是這屆臺北車展 Aston Martin 展區、甚至整個一樓的聚焦點。
因為這兩款皆是首度在臺正式曝光的新車，不僅為 Aston Martin 跨入第二個百年的主力，而且都披上了絕美的全新家族外觀，並配置同一具新世代鋁合金模組化底盤、同一具 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎，擁有 510 匹的強勁馬力，能在 4 秒內輕鬆加速破百，大幅改寫品牌新世代 GT 跑車的標準。
McLaren 必看車款：720S Coupé、570S Spider
雖然不會有新車在車展正式發表，但是目前打遍天下鮮有對手的 720S Coupé，以及剛在國內現身的 570S Spider，一樣是本屆車展不容錯過的重點。
做為 McLaren 重返汽車製造商之林後的第一輛大改款作品，來勢洶洶的 720S Coupé，不僅換上新底盤、新空力設計與全新 4.0 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎，720 匹的最大馬力，甚至可越級挑戰等級更高的 Hypercar；至於 570S Spider 則是品牌旗下 Sport Series 家族的第一款敞篷車，不但性能表現居同級車之最，且獨特的電動硬頂設計、可在 15 秒完成開或關篷。
Bentley 必看車款：全新第 3 代 Continental GT、Bugatti 精品
剛在 2017 年 9 月法蘭克福車展發表的全新第 3 代 Continental GT，則是 Bentley 展區的必看重點，這款外型導入品牌首款 SUV：Bentayga，以及 2015 年 3 月日內瓦發表之 EXP 10 Speed 6 concept 概念車的新車，不僅確定了 Bentley 品牌未來的設計走向，內裝設計也更為豪華。
至於性能表現方面，國內則是將先發表配置 6.0 升 W12 雙渦輪增壓汽油引擎的 Continental GT，可提供 635 匹馬力和 91.8 公斤米扭力；次外，雖然 Bugatti 這次無緣展出新車，但是永三汽車一樣會在 Bentley 展區旁另外規劃一個 Bugatti 精品展示區，販售展出 Bugatti 精品。
四樓展區
Ferrari 必看車款：Portofino、812 Superfast
位於四樓展區中央的 Ferrai，本屆車展除了將正式發表 2017 年 9 月才在法蘭克福首演、California T 的後繼車：Portofino 外，擁有跨級距 800 匹馬力的 812 Superfast，預料也將吸引無數鎂光燈。
以義大利熱那亞小鎮為名的 Portofino，外觀由 Ferrari Style Centre 造型中心操刀，車頭氣壩的進氣口與車尾曲線都可看見 812 Superfast 的基因，且配置有僅需 14 秒就可完成開或關篷的電動硬頂敞篷，引擎室內的 3.9 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎，最大馬力則有 600 匹，並擁有 77 公斤米扭力，由靜止加速至時速 100 公里可於 3.5 秒達成；至於 2017 年 9 月已於國內發表的 812 Superfast，雖然不是新車，但是那 800 匹的馬力，以及兼具優雅和狂野的外型，肯定依舊吸睛。
Maserati 必看車款：2018 年式小改款 GranTurismo Sport、Quattroporte 配備/售價調整
緊鄰於 Ferrari 的 Maserati，本屆車展則是將一口氣帶來 9 輛新車，主秀則是試車組已試駕過的 2018 年式小改款 GranTurismo Sport，並將在車展針對 Quattroporte 進行售價與配備的調整，提升這款旗艦的競爭力。
儘管自 2007 年 3 月瑞士日內瓦車展全球首演至今、Maserati 旗下雙門 4 座 GT 跑車：GranTurismo，已歷經超過 10 年的產品生命週期，但是這輛外型依舊優雅、擁有同級車少有之寬敞乘坐空間，且仍舊堅持自然進氣 V8 汽油引擎的 GT 跑車，在小改款後不但座艙內加裝 8.4 吋 MTC Plus 全方位資訊整合娛樂系統，外觀也微調得更具現代感，重新跟上了時代，值得細細品味。
Koenigsegg 必看車款：Agera R
位於 Ferrari/Maserati 旁的 Koenigsegg，則是第一次參加臺北車展的新導入品牌，不過、這次展場展出的並不是最新的 Agera RS，而是品牌導入記者會上登台，目前為總代理嘉碼興業收藏的 Agera R。
然而、這輛 Agera R 不但搭載的是一具最高可輸出 1,140 匹馬力 (需使用 E85 生質燃油) 的 5.0 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎，從靜止加速到時速 100 公里最快只需 2.8 秒，還正是當年創下金氏世界紀錄「0~300km/h~0」的車款，且應該是本屆車展所有市售量產車 (古董車與概念車不算) 中，馬力輸出最大、售價也最高的車款。
Lamborghini 必看車款：Huracán Super Trofeo EVO 賽車、Huracán Performante
不但將展出 Aventador S Coupé與 Huracán Performante 等多輛現行市售車款，Lamborghini 本屆車展還將發表 Aventador S 的敞篷版本：Aventador S Roadster，並為賽車迷帶來 2018 年 Lamborghini Super TrofeO 統一規格賽的全新賽車：Huracán Super Trofeo EVO，深化品牌與賽車的連結。
甫於 2017 年 9 月才在法蘭克福車展發表的 Aventador S Roadster，是 Aventador S 車系的最新敞篷版本，展前一周才確定來得及抵臺發表；外觀除了車頂與引擎蓋的設計不同外，大致都沿用 Aventador S Coupé的設計，且依舊保有「大牛」經典的鍘刀式車門，車頂則是一塊可以迅速手動拆裝、僅重 6 公斤的碳纖維鈑。
車身中段的引擎蓋下，Aventador S Roadster 則是依舊維持中置引擎、四輪驅動的規劃，6.5 升 V12 自然進氣汽油引擎可輸出 740 匹馬力與 70.3 公斤米扭力，搭配 7 速 ISR 單離合器自手排變速系統後，只需 3.0 秒 (Aventador S Coupé為 2.9 秒) 就能從靜止加速至時速 100 公里、由靜止加速至 200 公里則為 9 秒 (Aventador S Coupé為 8.8 秒)，極速則維持設定在時速 350 公里的水準，是地表最快速的敞篷超跑之一。
而且擁有更新版空力套件的 Huracán Super Trofeo EVO，配置的是與標準道路版 Huracán 相同之 5.2 升 V10 自然進氣汽油引擎，但最大馬力提升至 620 匹，且將動力傳輸由四輪驅動改為後輪，搭配 X-Track 6 速序列式變速系統，並也將於 GT Championships 中的 GT 級別，及耐久賽事中亮相，
Lotus 必看車款：Evora GT430、Exige Sport 380 與 Elise Cup 250
由於已經許久沒在國內舉辦新車發表會了，所以 Lotus 總代理嘉鎷興業將在本屆車展一口氣帶來三款國內首發新車：Evora GT430、Exige Sport 380 與 Elise Cup 250，準備重新炒熱國內一直有著相當多忠實車迷的純種英國跑車市場。
2017 年 7 月甫全球首演的 Evora GT430，是 Lotus 全球只限量生產 60 輛、品牌有史以來最強悍的道路版車款，不僅擁有誇張的碳纖維空氣力學套件、且車重更輕，所配置的 3.5 升 V6 機械增壓汽油引擎，則可爆發 430 匹馬力及 44.9 公斤米扭力，由靜止加速至時速 100 公里僅需 3.8 秒。
Exige Sport 380 則是換上全新空力設計的車型，且重新調校了 3.5 升 V6 機械增壓汽油引擎，將最大馬力由 350 匹提升至 375 匹，由靜止加速至時速 100 公里只需 3.7 秒；至於 Elise Cup 250 則是 Elise 車系的非限量性能道路版本，同樣配置全套空力外觀，1.8 升 4 缸機械增壓汽油引擎可輸出 246 匹 (ps) 馬力，搭配不到 1 噸的車重後，由靜止加速至時速 100 公里僅需 4.3 秒，極速則可達到時速 248 公里。
[U 指數 ]2018 臺北車展大調查，網友購車意向揭密!
繼先前『[U 指數 ] 2018 臺北車展：那些品牌最受期待？遺珠之憾又是誰？』揭露車展第 1 階段 [U 指數 ] 的結果後，隨著各車廠逐步露出品牌展區車單，U-CAR 又以「2018 臺北車展購車意願大調查」為題，詢問網友們在臺北車展中的購車偏好。
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