2018北美車展：新增ST運動化車型，2019年式Ford Edge正式登場

在 2018 年北美車展即將展開之前，Ford 正式在官網上發表了 2019 年式的 Edge 運動休旅車，同時表示新車將在今年第 2 季於美國開賣！新年式 Edge 最大進化之處，在於換上全新外觀與內裝，並針對動力進行小幅提升；此外，還進一步加入經 Ford Performance 部門調校的 Edge ST 性能化車型，熱血程度更勝改款前的 Edge Sport。

預計 2018 年夏季在美上市，新造型極有可能是未來 Kuga 改款基礎

目前 Ford USA 已經在官網放上 2019 年式 Edge 的相關資訊頁面，從現有資料來看，Edge 車系提供的車型簡化至 Edge Titanium 及 Edge ST 兩款，提供更單純的車系架構，由 Titanium 主攻一般消費族群，ST 來吸引熱血買家注意。針對 Edge ST，Ford 更找來知名車手 Ben Collins 拍攝形象廣告，強烈放送 Edge ST 所具備的運動基因。

即將於今年北美車展首演、夏季於美國上市的 2019 年式 Edge，全新的外觀風貌，預計將會是未來 Ford 新款休旅的造型範本。

而 2019 年式 Edge 的外觀有明顯調整，不僅水箱罩加大，頭燈、保桿也都重新設計，預估這將是未來 Ford 旗下休旅車系的造型基礎，也就是說國內販售中的 Kuga，不排除在未來改款時朝此方向進行外觀調整。此外，新年式 Edge 還搭載了全 LED 頭燈及 LED 霧燈，尾燈及尾門造型也經過修改，並採用全新的雙出排氣尾管設計。

車內導入全新中控臺，並搭載無線充電及多樣主動安全配備

車內部分，最顯而易見的改變在於新樣貌的中控臺，更重要的是捨棄傳統排檔頭，改採科技感更強烈的旋鈕式檔位切換轉盤，並導入無線充電科技及 B&O 音響等便利與豪華配備。安全部分也是新年式 Edge 的提升重點，新車替主動巡航系統加入車道偏移防止功能，且還具備 Stop & Go 能力，當前方車流靜止時，巡航中的 Edge 可自動煞停，只要前方車流停止不超過 3 秒，系統能自動重新起步，並回復至先前所設定的車速。至於具行人偵測功能的預撞防護自動煞停系統，也是新年式 Edge 新增的配備。

新年式 Edge 導入許多科技配備，其中包含無線充電系統，以及更豐富的主動安全裝置。

動力方面，新年式 Edge 搭載 2.0 升 EcoBoost 渦輪引擎，最大馬力調升 5 匹，使最大動力上漲至 250 匹、38 公斤米的水準，並搭配新式 8 速手自排變速箱。

Ford Performance 操刀調校，搭載 335 匹 2.7 升雙渦輪 V6 引擎

至於性能化的 Edge ST，則讓 Ford 旗下的 ST 性能化陣容再添一名新成員，且 Edge ST 同時也是 Ford 第一輛交由 Ford Performance 性能化部門調校的休旅車款，來滿足想要兼顧休旅機能與熱血感受的消費者。

Edge ST 擁有身為 ST 運動化車系一員所該擁有的性能化裝扮，不僅擁有全車空力套件，更搭載 20 吋輪圈 (另有 21 吋可選)。

Edge ST 以 2019 年式一般款的造型為基礎，於車頭換上蜂巢狀水箱罩與下氣壩，並崁入搶眼的 ST 徽飾，且保桿及霧燈處均採用更具侵略性的造型設計，來強化性能化感受。車尾同樣可見 ST 徽飾，搭配上雙出排氣尾管，以及擁有下擾流造型的後保桿，將車尾包覆的更加飽滿，營造出滿滿的霸氣。車內以黑色為基調，且方向盤、座椅均可見 ST 字樣，門檻處則是崁入 Ford Performance 銘板，來凸顯它所具備的熱血基因。

Edge ST 的內裝明顯與一般款不同，不僅門檻有 Ford Performance 銘板，座椅也換上更著重腰部與支撐性的運動化部品。

動力方面，Edge ST 搭載一具和 Edge Sport 相同的 2.7 升 EcoBoost 雙渦輪 V6 引擎，但最大動力從 315 匹、48.4 公斤米調升至 335 匹、52.5 公斤米，並搭配 8 速手自排及四輪驅動系統。此外，Edge ST 不僅配備運動化懸吊系統，更具備 Sport mode 運動化模式，在此模式下將擁有更激進的油門反應、換檔反應及明顯的引擎煞車效果，來提供身為 ST 系列車款所該擁有的熱血駕馭感受。