裕隆汽車在 2019 年 4 月 10 日舉辦法人說明會,在會中裕隆汽車表示預估 2019 年國內總市場,銷售量應為 42 萬輛的規模,與 2018 年的總市場表現相近。而在裕隆日產部份,預計將在今年推出一款國產新車,就現行國內 Nissan 車系的更新時程看來,推估有可能是改款的 Tiida 車系或是大改款的 Sentra 車系。

裕隆汽車在 2019 年 4 月 10 日舉辦法人說明會,預計將在今年推出一款國產新車,推估有可能是改款的 Tiida 車系或是大改款的 Sentra 車系。

而在裕隆汽車所屬的 Luxgen 納智捷品牌部份,其於 2018 年在國內的總銷售量為 9,729 輛,相較 2017 年的 14,984 輛有著約 36%的衰退,2019 年的銷售目標則為 1.2 萬~1.5 萬輛。東風裕隆部份,2018 年總銷量 6,873 輛,與 2017 年相比衰退幅度達 74%,2019 年的銷售目標則與臺灣市場相同,期望能回升至 1.2 萬~1.5 萬輛的水準。

Luxgen 納智捷汽車將在 2019 年開始「八、四、三計畫」,其包含「8 大新車」、「4 大新營銷模式」、以及「3 大 CSR 活動」等計畫。其中在「8 大新車」計畫部分,2019 年將推出的車型,包含了國內已發表安裝迎賓座椅的 U5 與 U6 新車、M7 ottoman 尊榮座椅車款,以及將在 5 月於國內推出的 S5 GT/GT 225,還有全新七座運動休旅 URX。

Luxgen 納智捷汽車將在 2019 年開始「八、四、三計畫」,其包含「8 大新車」、「4 大新營銷模式」、以及「3 大 CSR 活動」等計畫。其中在「8 大新車」計畫部分,除了國內已發表安裝迎賓座椅的 U5 與 U6 、M7 ottoman 尊榮座椅車款外,還有將在 5 月於國內推出的 S5 GT/GT 225 車款。

東風裕隆部份,2019 年重點則在於改善車型收益、新能源車布局,在銷售通路上除了實體會館外,也將增加新行銷管道的雲端體驗會館。且在中國市場部份,於 2019 年也將陸續推出 U5 EV、S5 GT/GT 225 改款新車,另外全新七座運動休旅 URX 也將在第二季末於中國市場先行推出,國內則預估在第三季正式發表。

全新七座運動休旅 URX 也將在第二季末於中國市場先行推出,國內則預估在第三季正式發表。
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Luxgen 納智捷汽車在 2018 年底以 71.37 億元,取得同集團關係企業華創車電開發之相關技術資產,包含 2 款車型、M 平臺、ME 引擎等,透過全新模組化底盤導入,將可大幅降低新車開發成本。

另外 Luxgen 納智捷汽車也在 2018 年底以 71.37 億元,取得同集團關係企業華創車電開發之相關技術資產。包含 2 款車型、M 平臺、ME 引擎等。Luxgen 納智捷汽車表示透過全新模組化底盤的導入,將可大幅降低新車的開發成本,藉此提升新車產品於市場的競爭力表現。