史上最嗆，Polo GTI歐陸春天開賣！

在去年東京車展首度亮相後，堪稱 Polo 車系問世 30 年以來最強悍版本的 Polo GTI，即將要在今年春天正式於歐洲當地對外販售；而這款新車不但提供了令人熱血沸騰的強悍性能，同時又能兼顧日常使用的空間機能性與固若金湯的安全防護，相信應能繼 Golf GTI 之後，再次掀起性能掀背車市場的熱潮。

在去年東京車展首度亮相後，堪稱 Polo 車系問世 30 年以來最強悍版本的 Polo GTI，即將要在今年春天正式於歐洲當地對外販售。

GTI 這三個字在車迷心中，有著無可替代的地位。

身為全球性能版車型中，在歷史和知名度上屬一屬二的 GTI，這三個英文字母在大多數的車迷心中，都有著無可替代的地位；而坐擁這個響亮名號的 Volkswagen 車廠，，其實除了國人所熟知的 Golf GTI 之外，小老弟 Polo 也同樣有 GTI 性能版，讓車迷能夠感受到更平易近人的 GTI 的魅力；在 1998 年問世的上一代 Polo GTI，125 匹的最大馬力以及 205km/h 的極速表現，在當時足以堪稱同級車中的佼佼者，但即將登場的新一代 Polo GTI，採用了廣泛使用在 VAG 集團旗下產品的 1.8 升渦輪增壓汽油引擎，高達 150 匹的最大馬力以及 216km/h 的安全極速，8.2 秒之內能夠從靜止加速到時速 100 公里的表現，都讓他無庸置疑的成了 Polo 車系問世 30 年以來性能最強悍的版本。

燻黑式樣的頭燈設計還有車尾的擾流板，都劉露出兇悍的性能氣息。

肩負了 GTI 的盛名，在 Polo GTI 身上可瞧見不少老大哥 Golf GTI 的身影；包括紅黑相間大型水箱護罩線條，燻黑式樣的頭燈設計，車尾的擾流板以及雙排氣尾管，五爪式的 16 吋鋁圈，當然還有令人無法忽視的 GTI 銘牌，無一不讓人有著似層相識的熟悉感，當然也確保了 Polo GTI 能夠得到不少來自老大哥的僻蔭。

從雙排氣尾管以及五爪式的 16 吋鋁圈造型，都可看出老大哥 Golf GTI 的影子。

廣泛使用在 VAG 集團旗下產品的 1.8 升渦輪增壓汽油引擎，造就了史上最強的 Polo。

要作為一款稱職的新世代性能鋼砲，除了突出的性能表現外，安全性和實用機能，也深受不少消費者的重視；Polo GTI 採用了 205/45 R 16 的車胎配置，除了絕佳的視覺效果外，對於行路表現的掌握度，也具有一定程度的加分效果，除此之外，隱藏在 16 吋鋁圈之內的紅色煞車卡鉗，無疑將成為車主激烈操駕之下最安心的一股力量；當然雙前座氣囊以及側氣囊的配置，更提供了撞擊時保護車內乘客最牢靠的一道屏障；而承襲了 Polo 車系一貫的實用空間機能，藉著後座椅的收折，Polo GTI 的行李廂空間能由 270 公升擴充至 1,030 公升，另外後座椅也能夠依據不同的置物需求而進行彈性調整，讓 Polo GTI 成為一部表現均衡的全方位鋼砲。

Polo GTI 的車艙內部質感頗高，但從跑車座椅和鑲有 GTI 式樣的方向盤中，仍可嗅出些許不凡的性能氣息。

雖然 Polo GTI 即將在歐陸風光上市，但是靠著 Golf GTI 成功的提升了整體形象和銷售數字的台灣市場，總代理對於這款新車的引進與否目前仍持保留的態度，和不久前的 Golf GT 運動版情況相同，這兩款令人期待的產品要在台灣上市，目前都面臨了可能和價位相近的同門產品自相殘殺的窘境，而現在相信車迷們現在最期望看到的，無疑是太古汽車與 Volkswagen 原廠的協商能有個好結果，讓感受 GTI 魅力的代價能夠更平易近人。