今年七月對於 Volkswagen Polo 車系而言，稱得上相當熱鬧的一個月。除了 Volkswagen 原廠向全球公佈 Polo BlueMotion 油耗數據之外，亦在七月推出讓性能迷精神一振的 Polo GTI Cup Edition 性能特仕版，以延續 Polo Cup 的賽車外觀與 Polo 當今最強悍的 180 馬力，成為堪稱 Polo 史上最熱血的全新作品。

承襲自 Polo Cup(右)賽車的設計理念，讓 Polo GTI Cup Edition 性能特仕版完全展現 Polo 車系終極王者的懾人氣勢。

談到 Polo 性能車款的巔峰作品，相信車迷一定想起上半年甫於歐陸開賣的 Polo GTI，當大家還沉醉在 Polo GTI 的 150 匹強勁馬力時。相隔僅僅不過數個月，Volkswagen 竟進一步推出更強悍的 Polo GTI Cup Edition！產品研發進程之快，確實令人驚喜。

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180 匹馬力，再創 Polo 巔峰

就性能數據上來看，Polo GTI Cup Edition 搭載運用渦輪增壓技術的 1.8 升 4 缸 5 汽門性能引擎，最大出力可達 180 匹馬力，以及僅 2,000 轉即可爆發的 24 公斤米最大扭力，馬力重量比則為 6.6 kg/hp；優異的動力性能亦讓靜止加速至 100km/h，在 7.5 秒內即可輕鬆完成，極速亦達到 225 km/h 的新高水準。整體的性能表現，硬是把 Polo GTI 的 150 匹最大馬力、8.2 秒加速度與 216km/h 極速，完全比下去，驚人的性能，若將 Polo GTI Cup Edition 視為 Polo 車系的 R32 終極化身，相信亦不為過。

搭載運用渦輪增壓技術的 1.8 升 4 缸 5 汽門性能引擎，最大出力可達 180 匹馬力，以及僅 2,000 轉即可爆發的 24 公斤米最大扭力。

除了強勁的動力，外觀的更是 Polo GTI Cup Edition 的產品特色。因為，由原廠所提供的照片，可以看到新車完整承襲由 ADAC 德國汽車協會與 Volkswagen 合辦的 Polo Cup 賽車造型，包括運動化尾翼、全車空力套件、7.5 J x 17 吋 15 幅造型鋁圈與 205/40 ZR 17 低扁平比跑胎等細部精進，讓 Polo GTI Cup Edition 與 Polo GTI 相比，更多了一股源自賽道的熱血殺氣。

各項細部的空力套件與鋁圈設計，讓精進的車體能與 180 匹強大馬力相互輝映。

原廠最後亦表示，Polo GTI Cup Edition 目前已開放歐洲車迷下訂單，報價為 22,425 歐元(約 91 萬台幣)，車迷更可決定要三門或五門版本，車色亦有銀、紅與黑三色可自由選擇。

在火熱的外表下，Polo GTI Cup Edition 採用金屬套件與簡潔的中控設計，展現融合熱情與冷靜的雙重風格。

Polo GTI 年底可望接單，CrossPolo 明年到位

看到國外 Polo 車系一波波的性能與個性化產品問世，至於國內的情況到底為何？在 U-CAR 向 Volkswagen 總代理太古標達汽車詢問後，太古標達亦首度透露，目前已針對數款新產品進行導入的評估與作業，其中已鎖定的產品為性能化的 Polo GTI 與強調越野休旅的 CrossPolo 兩款車型！

根據總代理太古標達的回覆，Polo GTI 與 CrossPolo 已目前鎖定為導入國內的 Polo 車系新作品。

如果，太古標達與原廠所展開的協商作業順利的話，最快今年年底 Polo GTI 將可望開放國內車迷下訂，而 CrossPolo 則規劃於明年導入國內市場。至於，此次亮相的 Polo GTI Cup Edition，總代理表示仍未掌握完整的產品資訊，將待與德國原廠取得資料後，再進行產品評估作業。

不過，對於總代理最棘手的部分，在於 Polo GTI、CrossPolo 甚至等級最高的 Polo GTI Cup Edition 車款，如何在導入國內市場後訂出最合適的價格定位，以兼顧維持價格競爭力與不影響 Golf 車系的銷售。

如果協商過程與價格規劃順利的話，或許 Polo 最頂級的 GTI Cup Edition 日後也有在國內出線的可能。