搭公車做環保？北、高生質柴油公車環保開跑！

經濟部能源局於 4 月 22 日將配合 2006 年「世界地球日」活動，舉辦北、高都會區生質柴油公車試行活動，展現政府支持再生能源政策。

經濟部能源局表示，在國際原油價格突破 70 美元大關之際，生質柴油將繼太陽光電之後，成為最被看好的「綠色黃金」！因此，經濟部能源局在繼推行國內垃圾車使用生質柴油計畫後，於 4 月 22 日將配合 2006 年「世界地球日」活動，舉辦北、高都會區生質柴油公車試行活動，以展現政府支持再生能源政策。

生質柴油，當紅替代能源方案

生質柴油是利用回收食用油、向日葵、油菜籽或大豆等油脂含量高的能源作物為原料，經過榨油及轉酯化技術後，所產生與市售柴油品質類似的燃料，可直接以任何比例添加於市售柴油中使用，以有效降低各種空氣污染物及二氧化碳之排放，因此包括美國、日本、德國、法國等工業大國，都將生質柴油視為極具開發價值的替代能源。

台北市由大都會公車推出使用生質柴油的主題彩繪公車，達到環保與宣導兼具的功效。

反觀國內的替代能源計畫，依據政府 94 年第 2 次「全國能源會議」結論，2010 年起規劃我國生質柴油使用量將達 10 萬公秉，總統於 94 年 10 月視察台灣新日化公司興建的國內第一座生質柴油示範工廠時強調，台灣將加速推動生質柴油提升自產能源，年產量 3000 公秉的示範工廠是台灣第一座生質油田，象徵著台灣邁向「產油國」的第一步。

推動綠色城鄉計畫

能源局進一步表示，生質柴油的推動策略是以開發自產能源與扶植國內產業為主，預訂 3 年內將全面實施市售柴油中添加固定比例生質柴油方式營運，擴展生質柴油市場規模，帶動生質柴油上、中、下游相關產業的成長。能源局亦將推動「綠色城鄉」(Green County)示範計畫，規劃將廢食用油以及利用休耕農地種植能源作物轉製生質柴油，輔導投資設立搾油與生質柴油生產設備，同時示範區域內的加油站將銷售生質柴油，建立未來全面推動市售生質柴油的運儲配銷機制與產銷供應體系。

此次推廣的 12 輛生質柴油公車，車體也將以向日葵、油菜籽、大豆、廢食用油等主題彩繪呈現，促使民眾認識生質柴油的料源。

農委會配合「綠色城鄉」示範計畫，去年已選定宜蘭縣三星鄉、雲林縣古坑鄉及台南縣學甲鎮各 30 公頃休耕農地試種大豆、向日葵及油菜花等 3 種能源作物，今年預訂將擴大種植總面積達 2,000 公頃，利用休耕地發展能源作物打造「綠色油田」。

四主題彩繪公車，正式起跑

由於環保署自 93 年起補助 13 個縣市 780 輛環保清潔車，添加生質柴油進行道路試行，各界反應良好。因此，進一步擴大生質柴油推廣範圍，從 4 月 22 日開始，12 輛生質柴油公車將上路試行 1 個月，提供民眾搭乘體驗，另為使民眾認識生質柴油的料源，公車車體也將以向日葵、油菜籽、大豆、廢食用油等主題彩繪呈現，透過生活化的方式宣導生質柴油，共創能源、環保、農業、經濟四贏的永續型社會。

由推廣計程車改裝 LPG 液化石油氣車，引進 Hybrid 混和動力車到推廣生質柴油環保清潔車與公車，可以看到國內對於環保與替代能源的努力腳步。