Megane改喝生質酒精，Renault歐洲首款E85車型登場

歐洲地區的消費者，現在又多了一個環保選擇。Renault 打算在本月份以旗下的 Megane 車款，作為第一款進軍歐洲的 E85 生質酒精車型。其實自 2004 年開始，Renault 便已在巴西研發並銷售彈性燃料車種；包括 Clio 和 Megane 等車型皆能以生質酒精作為替代燃料。憑藉在巴西市場所累積的經驗和技術，Renault 計劃為 Megane 房車與掀背車型，搭載 105 匹馬力的 1.6 升 16v 引擎；而工程師也針對油箱、燃油噴射系統和燃燒室的部份加以修改，使引擎能夠調整以適應汽油及生質酒精的混合燃料。

Megane E85 版本的導入，將是 Renault 第一款導入歐洲市場的生質酒精車款。

Megane 的 E85 引擎不僅擁有更佳的馬力和扭力表現，同時依據法國的稅務規定，以生質酒精車輛作為公司用車，能夠享有全額免稅的優惠；而在個人購車方面，生質酒精車輛的車主也能享有兩年的免稅獎勵；而在地區牌照稅上，生質酒精車輛也能享有部份或全額的免稅優勢。Renault 表示，Megane E85 版本的出現，確實符合 Renault 的 ECO2 環保策略，以提供歐洲消費者生質酒精車款的選擇。

E85 車款除了擁有較佳的動力表現外，在法國地區更享有優惠的稅率減免獎勵。

生質酒精可藉由多種植物蒸餾而製成。目前歐洲所流通的生質酒精，大部份是以小麥及甜菜所提煉；而在巴西地區，則是由當地盛產的甘蔗製成。而在美國，廣大栽植的玉米便成為生質酒精原料的最大來源。藉由不同比例的生質酒精與汽油混合下，消費者可選擇含 5%生質酒精的 E5 燃料，或是目前廣為流通的 E85 燃料；而目前包括 Renault 及 Saab 等車廠，也都具備可燃燒 E100 燃料的純酒精車款。

Renault 認為，生質酒精可視為解決 CO2 排放問題的一個有效方案。不論就生態或是經濟上的角度來說，生質酒精都相當具有優勢；同時就引擎研發成本的觀點，生質酒精引擎在價格上也較易為車廠和消費者所接受。因此生質酒精的出現，相信能夠降低人類對於石化燃料的依賴程度。

生質酒精採用植物蒸餾製成，相信在石油短缺的未來能夠成為有效的替代方案。