眼看最近進口與國產柴油車，在高油價時代中持續創造出相當優異的銷售成績，確實讓國內柴油車市場益加熱絡起來。而 Kia 台灣總代理太古運通汽車，更於 6 月 15 日宣布新一代 Sportage 正式上市，此次推出的車型除了報價 78.9 萬至 85.9 萬的 2.0 汽油版外，新 Sportage 更導入報價在 89.9 至 93.9 萬的 Sportage 2.0 柴油版，特別的是，柴油 Sportage 2.0 與近期熱銷的 Tucson 2.0 VGT，搭載同一顆 2.0 CRDi 柴油引擎與四速手自排變速箱，而擁有同樣動力血緣的 Sportage 2.0 柴油版，在開出百萬以內價格後，將以全新的造型與設計，積極搶攻國內進口柴油 SUV 市場。
D 柱反光板設計，國內獨創
Kia 歐洲設計團隊主導外觀設計的全新 Sportage，在設計上巧妙融合了運動休旅車、轎車以及轎式休旅車的優點與功能，呈現出流暢的線條表現與造型上的多層次的變化。整體外觀方面，外型以大型前保桿、水箱護罩結合大型氣壩，再輔以誇張的輪拱肌力線條，讓 Sportage 展露帶有歐洲俐落風格的有力線條。
國內推出的 Sportage，在外觀設計還有相當有趣的一點，只要仔細比對歐規版的設計，即可輕易看出國內針對車尾尾燈進行修改，將歐規版原本 D 柱上的深色護條，俏妙地改為高感度反光板，讓全車展現出相當顯眼的豪華風格。而這項設計除了柴油動力版之外，其他三款車型均全數採用，亦成為辨別國內版 Sportage 的重要外觀特徵。
座艙配備與空間，呈現新休旅標準
Sportage 為因應全家出遊時的各種需求，除了人性化的寬敞實用空間以外，亦具備多項實用配備，如防眩後視鏡附方向顯示電子羅盤、旅程電腦、SRS 自動減壓駕駛座輔助氣囊、高傳真 DVD 影音系統、倒車影像顯示系統、Sportage 專屬迎賓白金踏板、高質感皮木方向盤等，皆為 Sportage CRDi 尊爵版專屬的豪華配備。
至於內裝設計部分，則強調精緻與明快的清新風格，在 4,350mm 的車身長度內，讓五人座設定的 Sportage，以 2,630mm 軸距長度創造出寬敞的座艙空間。至於多變化的座艙承載能力，Sportage 能在後座不傾倒下的情況下，置入長度最多 1,635mm 的長型物品，而折疊後座椅背時，會同時降低椅墊高度，使得椅背在完全傾倒後，能夠與行李箱地板共同形成平整的表面，將可創造 1,886 公升的最大置物空間。另外，則在可分離傾倒後座椅與易於開啟的上掀式的後車箱門與門上的可掀式氣窗，更將 Sportage 推向同級車中的優異標準。
CRDi 柴油引擎，動力充沛
全新 Sportage 柴油車款，搭載歐盟四期環保認證的 2.0 升 CRDi 柴油引擎，在第三代共軌燃油噴射技術與 VTG 可變幾何渦輪葉片技術加持下，可輸出 140 匹最大馬力，以及柴油引擎 1800 低轉速的 31.1 公斤米高扭力特性，可輕鬆推動 SUV 設定的壯碩車身，以應付台灣地區複雜的路面狀況。
同時，以前麥弗遜後雙聯桿的懸吊設定，結合前輪驅動系統與電子四速手自排變速系統，在能夠減少高達 80%的引擎抖動的反向平衡軸模組協助下，讓車主可以隨時享受駕馭的樂趣與寧靜的乘座性。至於，Sportage CRDi 的油耗數據，由經濟部能源局車型耗能測試數據顯示，平均油耗可達到每公升 13.9 公里，讓車主能同時享有柴油引擎低油耗與較低油價的節能優勢。
太古運通汽車亦強調，全新 Sportage 車身採用一體成型專屬底盤，以及運用四環式安全結構，從引擎前保桿至車尾段銜接部位的堅固結構，不僅在車體關鍵部位增加強度，而有別於傳統 SUV 貨卡車式的梯形大樑，更能提供絕佳的穩定感與安全性，並配上前後懸吊附屬的氮氣壓式避震器，以及強化的車身防噪工程，讓 Sportage 提供高級 SUV 的乘坐感受。至於其他主被動安全方面，Sportage 以 ABS 防鎖死煞車系統、EBD 電子式煞車力分配系統、TCS 循跡控制系統與駕駛座安全氣囊等配備，則讓行車安全防護更為完整。
百萬內車價，強勢進攻進口柴油車
由總代理所公佈的價格資料顯示，新 Sportage 將提供汽油與柴油各兩個等級，首先，Sportage 2.0 汽油版，2WD 尊爵版報價 78.9 萬，4WD 尊爵版為 85.9 萬；至於均為 2WD 設定的 2.0 升柴油版部分，動力版報價為 89.9 萬，旗艦車型的尊爵版則為 93.9 萬，讓新 Sportage 車價較上一代降低，成功壓低在百萬以內，以全新的設計風貌與動力性能，展現進口韓系品牌的競爭力。
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