在去年底盛傳 GM 集團很可能藉著申請破產來進行重整時,外界便認為曾讓 Nissan 汽車從谷底翻身的巴西裔法國人 Carlos Ghosn,將會是帶領這間美國車廠渡過難關的最佳人選,而儘管此事最後並未成真,不過近日全球車壇,卻正為了 GM 集團的最大個人股東有意說服 Carlos Ghosn 所代表的 Renault-Nissan 聯盟,購買這間美國公司的股票,讓這三大車廠形成策略聯盟的關係而顯得沸沸揚揚。

GM 集團的董事長兼執行長 G. Richard Wagoner,Jr 為了讓公司能夠重振雄風,在今年二月時,宣佈了包括修訂員工健康保險金、縮減現金股利比例,甚至是領導階層裁薪等措施。

GM 集團近年來在美國本土的銷售成績不盡理想,雖然得利於中國等海外市場亮眼的銷售成績,讓這間汽車業界的百年老店,在 2005 年仍然得以蟬聯全球銷售冠軍的寶座,但面對節節逼近的日本車廠 Toyota 威脅,也讓 GM 集團的董事長兼執行長 G. Richard Wagoner, Jr 在今年二月時,宣佈了包括修訂員工健康保險金、縮減現金股利比例,甚至是領導階層裁薪等措施,試圖給外界重新振作的形象;而在上週該集團更宣佈了約有三萬五千名的時薪員工,願意接受優離或優退的方案,而旗下的金融事業 General Motors Acceptance 也有意出售持股來獲取資金,都可看出該集團極欲改善營運狀況的企圖心。

廣  告

投資人感到憂心

在 GM 集團復興之路中,Carlos Ghosn 的名子不斷被外界提起。

而 GM 集團這樣的景況,當然讓身為投資人的股東感到憂心不已,因此像是其最大的個人股東的 Kirk Kerkorian,便看準了同時兼任 Renault 以及 Nissan 兩大品牌的執行長 Carlos Ghosn,在獲利和成本控管上的能力,向其建議透過購買 GM 集團的股票,讓這分屬歐美日的三大車廠來結盟;而 Kirk Kerkorian 也力促 GM 集團的董事會成立臨時的委員會,來對這件事情進行最透徹且及時的研究。

除此之外,由 Kerkorian 所領導的投資公司 Tracinda 向外界所發出的聲明也表示,他們認為 Carlos Ghosn 所屬的 Renault-Nissan 聯盟將會願意接受他的提議,購入 GM 集團相當數量的股票,讓雙方都能從中獲利;而要是依照去年的銷售成績來看,GM、Nissan 和 Renault 三大車廠的銷售總和約為 14,512,981 輛,將大幅超越 Toyota 的 8,120,000 輛;而在歐美日三地都有舉足輕重份量的三大車廠結盟,對於全球汽車產業更將會有廣大的影響。

在和 Renault 結盟之後,Nissan 旗下的產品便讓人感受到不少歐風氣息,而究竟在之後是否會再加上美式氛圍,相信在不久之後外界就能夠知道答案。

而在目前雙方對此事件的回應部份,雖然 GM 集團並未表示任何看法,但在此消息曝光之後,該公司的股價即上漲至今年來新高 29.79 美元,也由此可見投資大眾對此事所持的正面態度;而在 Nissan 和 Renault 的部份,在其對外的共同聲明稿中則指出,他們目前對於此事是抱持開放的態度,只要能夠得到來自 GM 集團董事會以及管理階層的支持,他們便會在得到 Nissan 和 Renault 董事會的同意之後,針對此事進行更深入的研究,而 Nissan 汽車的股價,在 7 月 3 日也上漲了 0.6%而達到 1,258 日圓,在外界普遍看好此事的情況之下,相信在不久之內,外界應當就能夠得到更為明朗的答案了。