車壇「綠」巨人！美國品牌在自家市場陷入銷售低迷困境

儘管坐擁全球第一大的名號與龐大的汽車集團，然而 GM 此刻正陷入在自家美國市場顯著的衰退危機中。

最近全球最大的 GM 汽車集團，傳出有意和 Renault 與 Nissan 建立合作夥伴關係，此消息曝光之後，可說是在全球車壇投下一顆強力震撼彈！然而，不免令人思考一個問題，包括 GM、Ford 與 Chrysler 等美國主要車廠，近年來在美國市場面臨嚴苛的營運壓力，實際上到底多大？這個疑問，或許可由日前所公佈美國市場相關銷售數據一窺究竟，不僅多少可解釋 GM 急於尋求外援的急迫性，亦趁機頗析美國車廠在困境中的對策為何？

GM 表現慘綠，Toyota 逐步進逼

在 U-CAR 彙整 GM、Chrysler 與 Ford 三家車廠所公佈的官方銷售數據後，可以明顯觀察到三大美國汽車品牌，不論是 2006 年 6 月單月銷售與上半年度銷售，均呈現衰退的跡象，其中又以 GM 集團的下滑程度最為嚴重。若仔細比對 2005 年 6 月的銷售數字，GM 衰退幅度達到 26%，而另外兩家美國車廠表現亦不佳，Chrysler 與 Ford 分別有 15%與 7%銷售衰退幅度，讓美系車廠在自家市場的銷售壓力，顯得格外嚴苛。

然而，GM 集團的衰退現象特別受到矚目，因為 GM 的統計數據經換算之後，僅 6 月單月銷售數字便較去年衰退 14 萬輛，而上半年度銷售統計更較去年衰退將近 30 萬輛。因此，擁有最龐大的銷售規模，讓 GM 不論由衰退幅度與數字規模來看，GM 的所呈現的銷售統計警訊，無疑都是最為醒目的！

儘管 GM 管理階層對於銷售的大幅衰退提出解釋，主要在於去年 6 月推出的汽車員工折扣購車價，受到相當大的成功，而造成今年 6 月要在銷售率上較難有突破。但是，就上半年度高達 12.1%與將近 30 萬輛的衰退幅度來看，GM 必須要在下半年度提出更有效的銷售方案，才能避免年度銷售成績的惡化。

透過推出省油與耐用的車款，Toyota 已逐步獲得美國消者的青睞，而累積不斷提升的市占率。

對於美國車廠的壞消息還不只如此，當面臨衰退危機同時，競爭對手正逐步鯨吞蠶食美國市場大餅，其中最主要的對手－Toyota 的動向最引人矚目。根據 Toyota 所公佈的銷售數據，相較於 2005 年的銷售統計，分別在 6 月與上半年度繳出成長幅度達 14.4%與 9.8%的優異成績，而這樣的發展態勢，讓 Toyota 不僅在上半年度銷售數據上，已經超越去年些微領先的 Chrysler，更逐步拉近與 Ford 和 GM 兩車廠的差距。另一方面，就全球戰略上來看，Toyota 對於美國市場的步步進逼，更將影響到與 GM 所進行的全球汽車龍頭大戰，而目前美國市場的情況對於 GM 顯然相當不利的。

高油價衝擊消費趨向，美車廠力求轉機！

日益攀高的油價，讓美國消費者對於傳統喜愛的大排氣耗油車款，購買意願逐漸顯得保守。

除了總體的銷售表現之外，若仔細比對三大車廠所公佈的銷售數字，仍可在整體銷售下滑的大趨勢中，找出共通之處。其中相當重要的一點，即是來自油價持續波動的影響，讓佔美系車廠產品相當大比例的 Truck 與 SUV 等重型車款，明顯受到高油價直接波及，導致許多熱衷大型車的美國消費者，在購買時較耗油車款時，較以往更感顧慮與保守，而這項趨勢便直接反應在美系品牌的銷售成績。

其實在面對這些危機時，由目前所掌握的許多跡象顯示，三大車廠已積極尋求轉機！除了 GM 嘗試與 Renault 及 Nissan 建立合作關係之外，三大車廠更早已在美國內部呼求強力奧援，最顯著的動作就是三大廠執行長，連袂出面公開喊話，高分貝尋求輿論支持以持續向美國政府施壓！其實主要的訴求，便是期望能在替代能源與建立通路等議題，獲得政府的大力支持，以充分利用美國農業發展生質替代能源的優勢，而在油價逐步攀高的大環境下，有效壓制外國車廠在美國市場的進逼。至於這項銷售慘綠的美國綠巨人絕地反攻戰略，能否奏效，肯定是值得期待的好戲！

Ford 集團的 Bill Ford(右)、GM 集團的 Rick Wagoner(中)與 Chrysler 集團的 Tom LaSorda(右)，以美國汽車產業三巨頭的身分，透過公開喊話以持續向政府尋求強力奧援！