繼 Audi 和 Mercedes-Benz 分別引進了旗下的柴油車款之後,BMW 總代理汎德汽車,也在 9 月初預告了將在今年第四季,導入旗下柴油產品,而隨著從經銷商得知的新年式車價,預計將在 11 月登場的 1、3、5 系列柴油車款預售價也隨之曝光;除此之外,緊接著在柴油車款後登場的 07 年式 X3,也報出了低於現行車款的售價,相信也會造成不少話題。
源自 1983 年首款柴油車 524td,便以 183km/h 的極速成為當時最快速的柴油車,BMW 在柴油引擎技術的表現世人有目共睹,而在 1983 年,320d 更於 Nűrburgring 的 24 小時耐久賽中獲勝,成為賽車史上第一部拿下國際比賽冠軍的柴油車款,也更奠定了 BMW 在柴油技術領域的地位。
而此次 BMW 在引進國內的柴油產品部分,除了搭載 2.0 升四缸渦輪增壓柴油引擎的 1、3、5 系列,以及 3 系列 Touring 旅行車款,試探市場對於柴油高級車的反應外,搭載 3.0 升雙渦輪六缸柴油引擎的 535d,也預計會同步發表;以 3 系列為例,國內現行採用汽油引擎的 320i,可輸出 150 匹的最大馬力,以及 20.4 公斤米的最大扭力;而即將導入的 320d 車款,在採用共軌技術、最新碳微粒濾芯、電子式幾何可變導流設計的加持之下,不僅動力輸出成長到 163 匹最大馬力,以及 34.6 公斤米的最大扭力,在降低噪音、油耗與污染排放等方面,也都有讓人刮目相看的表現。
在動力獲得大幅度提升的情況之下,目前從經銷商方面得知,總代理汎德針對 120d、320d Touring、320d 分別報出了 165、208、195 萬的預售價,和同排氣量的汽油車款相較,漲幅都不到一成,此外前兩者還能夠搭配 100 萬 40 期的零利率優惠專案,320d 則可搭配 120 萬 40 期零利率優惠專案。
而對於中型主管房車級距的 520d,目前則報出了 220 萬的預售價,並且也能搭配 180 萬 40 期零利率優惠專案,至於性能最為強悍的 535d,雖然目前則仍未有預售價格,但也會同步在 11 月時發表,相信新車正式登場後,將能夠滿足想同時兼顧性能和油耗的買家。
至於將緊接著在柴油車系後發表的 07 年式 X3,搭載 2.5 升和 3.0 升汽油引擎的車款,也分別報出了 239 萬和 269 萬的預售價,除了在外觀上的修飾之外,新車在動力部份,將比現行車款有著不小成長,並採用 6 速手自排變速系統,但在售價部分,卻分別下降了 6 萬和 3 萬,而屆時總代理也將會賦予 07 年式 X3 不同的定位,希望能夠讓消費者的目光,再次集中到這款運動休旅車身上。
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