重視亞太車主安全，Volvo成立中國交通事故研究中心

Volvo 汽車公司與負責卡車與大客車業務的 AB Volvo 公司，日前在中國正式成立交通事故研究中心，透過對交通事故的積極研究分析，持續蒐集各類相關資訊，並研發專業技術，以設計製造出更安全的汽車；同時，也期望交通事故研究中心能協助全球人口最多的中國改善交通安全問題，而同屬亞太地區的台灣，總代理表示也將秉持「安全無國界」的同理心，未來亦將針對不同的交通事故案例進行交流以促進安全研究之發展。

Volvo 透過對交通事故的積極研究分析，持續蒐集各類相關資訊，並研發專業技術，以設計製造出更安全的汽車。

從慘烈的交通事故中汲取教訓進而運用在造車安全要求上，正是 Volvo 交通事故研究中心成立的目的，從 1970 年代成立於瑞典哥登堡 (Göteborg) 的第一座研究中心，到陸續成立於美國和泰國的相同機構，Volvo 在全球已建立獨一無二的詳盡事故資料庫，其中涵蓋了影響 50,000 位以上乘客、近 40,000 件交通事故的真實資料；身為 AB Volvo 交通安全總監的波士壯 (P-O Boström) 表示：「Volvo 安全防護技術的基本概念，在於無論顧客身在哪個國家，都能給予他們相同程度的保障，所以，面對日益繁忙的中國交通環境必需進行更多研究以獲取更多知識，進而確保 Volvo 的高科技系統能夠妥善運作。｣

無價資產

長久以來，交通事故研究中心收集全球各國真實意外的資訊，促成 Volvo 汽車、卡車及大客車上各類安全設計的開發，例如 SIPS (Side-Impact Protection System) 側撞防護系統、經過加強的正面斜角撞擊防護能力、轎車中的兒童安全設備、可潰縮方向盤機柱、避免前方小型車輛或行人被捲入車下的 FUPS (Front Underrun Protection System) 正面防護系統、以及卡車和大客車配備的 ESP (Electronic Stability Program) 電子穩定程式等等。

長久以來，交通事故研究中心收集全球各國真實意外的資訊，促成 Volvo 汽車、卡車及大客車上各類安全設計的開發。

Volvo 汽車安全研究中心總監斯克格斯摩 (Ingrid Skogsmo) 表示：「近幾年，Volvo 更進一步專注於研究事故發生前的那一瞬間，這些研究的成果，讓我們得以研發出更理想的預防系統，幫助我們的車主提早避開危險。」，而這些研究成果的基礎，正是過去數十年來，深入紀錄車室在撞擊事故中發生的狀況及身在其中的乘客所遭遇的危險，而這些真實紀錄也成為 Volvo 在產品安全的開發過程中無價的資產。

除了研究真實的意外事故，實驗室中的各式模擬測試，當然也沒被 Volvo 忽略。

在 2003 年時，中國因為交通事故喪生的人數約為 11 萬，但近幾年的交通安全事故喪生的數字已經降到 10 萬左右，顯見中國積極加強執行的交通安全措施已經開始收效，Volvo 為了在安全研究領域上貢獻一份心力，特別在中國成立一座交通事故研究中心，以便與當地的相關單位和大學院校合作，針對轎車、卡車、以及大客車的行駛狀況深入研究，並將基本資料傳送回 Volvo 瑞典總部進行更詳盡的分析。

Volvo 原廠對安全的投入與堅持可謂是車壇中的指標，而在中國成立的交通事故研究中心顯見原廠對亞太地區安全研究的重視，國內部份，總代理台灣富豪汽車表示，在未來也將以交流方式與中國交通事故研究中心互動，在安全無國界的大原則下，有效減少交通意外的發生。