在今年日內瓦車展之中首演的新一代 Volvo 旗艦車款 S80，承襲了 Volvo 獨特的家族化風格，但是洗練的設計手法，和旗艦身份也更為相襯，除了精進的造型，新一代 S80 也增添了多項具有話題性的高科技配備，希望向世人展現近來頗為盛行的北歐極簡奢華風；總代理台灣富豪汽車首批將引進 2.5T 和 4.4 V8 車型，而為了讓新車上市更具話題，入門車款更將售價壓低在 200 萬以內開出 199 萬，頂級 4.4 V8 車型則報出了 321 萬的價格。
不久之前，U-CAR 曾親赴瑞典，為讀者搶先試駕新一代 S80，在造形上新車承襲了 Volvo 家族其他成員的美史坦威鋼琴車身曲線，但是在簡單俐落與緊實的線條揮灑下，呈現出更為年輕的氣息，加大的水箱護罩，以及精緻的頭燈造形，讓人第一眼就留下深刻的印象；車側部分改為和 S60、S40 等車款相仿的線條，撘配附方向指示燈的車側後視鏡，勾勒出動感迷人的曲線；車身後方，雖然尾燈造型和上一代車款頗為相似，但是 LED 技術的加入，不但在視覺效果上更為醒目，對於後方辨識性也有顯著的提升效果，而在左右尾燈之間，原廠設計了一道鍍鉻鑲邊飾框，更巧妙的妝點出獨特而尊貴的品味。
車內部份，新一代 S80 以簡潔的材質表面與俐落的線條，而透過高反差的對比色彩運用，呈現出讓人嚮往的北歐美學；和 S40 相仿的一體成形的超薄懸浮式中控台，除了展現極簡美學，更具有豐富的機能性，而空調系統控制開關上會發光的人形示意標誌設計，讓操作更加簡便，更展現 Volvo 以人為主的體貼造車思維。
首批導入國內的新一代 S80，分別為 2.5T 和 4.4 V8 兩種車款，前者撘載廣泛採用在 Volvo 旗下車款的 5 缸直列 2.5 升渦輪增壓汽油引擎，不僅寬度減少了 200 mm、長度也縮短了 25 mm，其最大馬力輸出可達 200 匹，最大扭力則為 30.6 公斤米，並且首次搭配 6 前速 Geatronic 手自排變速箱，提供駕駛在手排模式時恣意發揮的空間。
至於 S80 車系首次採用的 8 缸 4.4 公升全鋁合金汽油引擎，搭載可變氣門正時(VCT)與可變進氣系統(VIS)，可輸出高達 315 匹的馬力與 44.9 公斤米的扭力，除了充沛的動力，S80 V8 所搭載的 AWD 電子控制全時四輪傳動系統，能快速並自動在前後輪之間分配動力，而與經過升級後的 DSTC (Dynamic Stability and Traction Control) 動態循跡防滑控制系統巧妙搭配，更可有效提升更靈敏的操控性。
乘員防護周全
 |
Volvo 汽車在安全方面的表現，向來為人稱道，而新一代 S80 更是將這項特色發揚光大，專利的車頭結構設計將車體前半部分為多個區域，以 4 種不同強度的鋼材打造，提供各區域有效的潰縮幅度；新款側撞安全防護氣囊擁有兩組獨立的氣室，一組用於保護乘客臀部，另一組保護胸部，與 Volvo 專利設計的 SIPS (Side Impact Protection System) 側撞防護系統和 IC 防護氣簾相互搭配，將可提供最嚴密的防護效果；而 Volvo 獨創的 WHIPS 頸椎撞擊防護系統，可有效防止車輛遭受後方強力撞擊時，前座椅背和頭枕都會隨著乘客的身體動作，以更順暢的接球動作舒緩乘客身體上的力量，避免乘客脊椎受傷。
針對撘載 4.4 升 V8 引擎的旗艦車款，原廠更特別開發了一系列全新的行車支援系統，包括 Volvo 自行研發的 ACC (Adaptive Cruise Control) 主動車距控制巡航系統、CWBS (Collision Warning with Brake Support) 碰撞警示裝置及預警煞車系統， BLIS (Blind Spot Information System) 駕駛視覺盲點資訊系統等，對於行車狀況的掌握，都有莫大的幫助。
除了全方位的安全防護，Volvo 也沒忘了提供所有乘員健康舒適的車室環境，車室空氣品質監測系統裝置，能監控進入車室空氣中的有害物質，成為世界第一家符合瑞典氣喘與過敏協會嚴格標準的車廠；另外車室中的椅套和織品皆符合 Oeko-Tex Standard 100 抗過敏國際環保標準，金屬零件更通過珠寶級鎳金屬釋放檢驗的嚴格檢測。
年販 800 輛
在新一代 S80 的上市發表會之中，台灣富豪汽車新任總裁 Goran Larsson，對於這款新產品抱持了極大的信心，希望能夠達到年販 800 輛的銷售目標，在提前反應了關稅和貨物稅的調降之後，2.5T 車型分為豪華和旗艦兩款，售價分別為 199 萬和 213 萬，4.4 V8 車型則報出了 321 萬的售價；至於搭載 Volvo 原廠全新開發引擎的 3.2 升車款，以及近來車市熱門的 D5 柴油引擎車款，總代理表示將會在 2007 年陸續引進。
討論區
成為第一個發表的人