車系陣容到齊，Volvo S80 D5在台發表

日前 U-CAR 曾預告了，Volvo 總代理將會在五月初，引進搭載 D5 引擎的旗艦 S80，迎合時下所興盛的柴油熱潮，並且讓推出以來在國內獲得相當多注目的 S80 車系，能夠擁有更為完整的產品戰線，而在 5 月 4 日，S80 D5 正式在台發表，並報出了 213 萬的建議售價，而配合新車上市，Volvo 民生據點也將以 S80 專屬展示中心的面貌和消費者見面。

在 5 月 4 日，S80 D5 正式在台發表，並報出了 213 萬的建議售價，而配合新車上市，Volvo 民生據點也將以 S80 專屬展示中心的面貌和消費者見面。

Volvo 總代理台灣富豪汽車，在去年底引進了新一代的 S80 旗艦車款，除了最初的 2.5 升及 4.4 升引擎車款外，在今年初也追加了搭載最新動力單元的 3.2 升車款，堅強的產品力，再加上頗具競爭力的價格，讓這款 Volvo 新世代的旗艦產品，於國內市場得到了不少消費者關注，而在國人對於柴油引擎的接受度日漸提升下，總代理也將繼 XC 90 運動休旅車後，引進同樣搭載 D5 柴油引擎的 S80 旗艦車款。

Volvo S80 D5 家族化的設計元素，融入更精緻的線條，讓這款全新世代的旗艦，展現了年輕動感的風貌。

第二代共軌直噴技術，低轉速大扭力發揮

自從去年中 XC90 D5 引進國內之後，在本地的柴油 LSUV 市場創下了不錯的銷售成績，至今已累積了 500 餘車主，可說是對 Volvo 所自行研發的 D5 柴油引擎，展現了相當高的滿意度與肯定，而在這樣的基礎之下， S80 D5 車款正式登陸台灣市場；總代理表示，此具引擎採用僅重 163 公斤的超輕量化全鋁合金汽缸頭，直列 5 缸、每缸 4 氣門設計，而獨步全球的全新世代可變幾何葉片渦輪增壓器設計，使引擎於各轉速時均有優異的動力輸出，且有效提升柴油引擎效能；而第二代共軌直噴柴油技術，以電子方式控制燃油噴射，可精確控制供油量，再透過先進七孔噴油設計，可使燃料霧化更迅速，結合 3 階段噴油，更可達成低震噪、高動能輸出與低污染的最高燃燒效率，使得 Volvo S80 D5 在低轉速時，即可擁有強大的扭力輸出。

兼顧環保與低油耗

除了動力優勢，採用第二代共軌噴射系統的 D5 引擎，不僅讓燃燒過程所產生的污染更少，也能幫助微粒過濾裝置清除固體廢物，大幅提升燃燒效率以及降低油耗。在環保方面，D5 柴油引擎所配備的全新引擎管理系統擁有更多的感測器，使其通過 ULEV II 和 EURO 4 的嚴苛標準，而電子控制 EGR 排放廢氣再循環系統，則使運作效率更高，讓廢氣中的有害內容有效減少，此外，原廠也將觸媒轉化器安裝的位置更靠近引擎，並加大容量 EGR 冷卻裝置和新的高速電子控制點火系統，而獨創的電子式 CDPF 柴油污染控制系統具備特殊表面塗層處理，所有廢氣微粒都能有效過濾，同時，當廢氣微粒累積時，系統將自動開啟清除機制，因此 S80 D5 除了不排放黑煙外，車主也可永久不用更換濾芯，節省不必要的開支。

S80 D5 車款採用僅重 163 公斤的超輕量化全鋁合金汽缸頭，直列 5 缸、每缸 4 氣門設計，而獨步全球的全新世代可變幾何葉片渦輪增壓器設計，使引擎於各轉速時均有優異的動力輸出。

搭載了原廠深具信心的柴油動力單元，Volvo S80 D5 在其他方面，依舊承襲了車系備受好評的元素；外觀方面，家族化的設計元素，融入更精緻的線條，讓這款全新世代的旗艦，展現了年輕動感的風貌；在車身內部，獨特的北歐美學下，更有名廠 Dynaudio 所量身打造的音響系統，而車內的 IAQS 車室空氣品質監測系統裝置，以及符合 Oeko-Tex Standard 100 抗過敏國際環保標準的椅套和織品，更突顯了以人為本的造車理念；當然，Volvo 一向引以為傲的安全性，S80 D5 也有 SIPS 側撞防護系統、IC 防護氣簾，以及 WHIPS 頸椎撞擊防護系統等，做為車內乘員最堅實的防護。

由於 XC90 D5 在國內所創造的銷售熱潮，總代理對於 S80 D5 也深具信心，希望能達到 S80 車系發表時，年販目標 800 輛的半數比重。

總代理期望甚深，S80 專屬展示間成立

在發表會之中，總代理台灣富豪汽車也同時公佈了 S80 D5 的建議售價，和使用汽油引擎的 2.5T 旗艦款同為 213 萬，在配備部分僅有天窗改為選配的差異下，提供國內高級車買家不同的選擇，而由於 XC90 D5 在國內所創造的銷售熱潮，總代理對於 S80 D5 也深具信心，希望能達到 S80 車系發表時，年販目標 800 輛的半數比重；而配合著此次新車發表，總代理也特別打造了首間 Volvo S80 旗艦展示中心，透過演繹北歐斯堪地那維亞的設計風格，完整展現 Volvo S80 全車系車款及設計理念。