日前 U-CAR 曾為讀者們報導，Porsche 原廠公佈了首張小改款 Cayenne 照片，雖然照片刻意以黑暗的環境掩護，但仍讓人依稀窺得小改款 Cayenne 神秘身影，而就在 12 月 4 日，這家德國高性能車廠，終於公佈了新款 Cayenne 車系外觀和性能數據，除了在造形上的修飾之外，原廠也賦予了新車更強大的動力，同時在油耗上的表現也比現行車款更為優異，而國內消費者最快在明年春天便能在展示間看到新車。
車頭車尾小幅修飾
在外形部分，新款 Cayenne 的輪廓並未有太大的改變，從車頭來看，修飾得更為銳利的頭燈，讓尺碼不小的 Cayenne，看來顯得動感輕快不少；而下氣壩部分，也從現行 Cayenne 略為圓潤的設計，改得更為剛直銳利，Cayenne 與 Cayenne S 車型，在左右兩側氣壩，鑲上了兩道橫柵，看來頗有 Cayman 車系的味道，而兩款車的輔助燈採用了垂直設計，造形頗為精緻。
至於性能更為強悍的 Cayenne Turbo 車款，則加大了中央氣壩面積，彰顯出蘊含的強大動力，而在左右氣壩位置，雖然取消了 Cayenne 與 Cayenne S 的兩道橫柵設計，不過卻採用了類似新一代 911 Turbo 的長形投射輔助燈，讓整體造型更為威猛；而在車尾部分，主要的改變在於尾燈組，在下方中央採取內收設計，讓造形更為動感，另外燈組中加入了白色元素，並採用了 LED 技術，讓新款 Cayenne 在夜晚更為耀眼，至於 Cayenne、Cayenne S 與 Cayenne Turbo 在車尾的差異，除了銘牌之外，雙出和四出式的排氣尾管，也將會是一個重要的辨識標地。
全車系動力提升
動力部分，原廠將入門等級 Cayenne 車款的排氣量，由 3.2 升提升為 3.6 升，讓最大馬力成長了 40 匹來到 290 匹，而最大扭力亦有 39.3 公斤米的水準，而新車 0 至 100 km/h 加速 8.1 秒，最高極速 227 km/h 的表現，也比現行車款的 9.1 秒和 214 km/h 進步不少；至於排氣量由 4.5 升提升為 4.8 升的 Cayenne S，更加入燃油直噴和 VarioCam Plus 系統，讓最大馬力成長了 45 匹而來到 385 匹，最大扭力提升為 51 公斤米，0 至 100 km/h 加速由 6.8 秒進步到 6.6 秒，最高極速由 242 km/h.增加至 252 km/h。
油耗表現同步精進
而此次發表了新車中動力最為強大的 Cayenne Turbo，排氣量同樣由 4.5 升增至 4.8 升，最大馬力也比現行車款增加 50 匹來到 500 匹之譜，而最大扭力則有 71.4 公斤米，至於 0 至 100 km/h 加速和最高極速，則分別為 5.1 秒和 275 km/h，比起現行車款的 5.6 秒和 266 km/h，同樣也有不小的進步；另外根據原廠表示，除了動力的提升，由於燃油直噴技術的幫助，新款 Cayenne 車系在油耗表現上，最高將比現行車款有著 15%的進步。
Cayenne Turbo 配備主動轉向氙氣頭燈
有了強大動力，新款 Cayenne 在操控性上，當然也不能遜色，包含保持扭力適當分配的 PTM (Porsche Traction Management) 、保持動態穩定的 PSM 以及主動式懸載調整的 PASM (Porsche Active Suspension Management) 等系統，都同時到位，讓新款 Cayenne 的車主，能夠擁有精準的操控，安心享受駕馭樂趣；另外為了確保行車安全，原廠也首次為 Cayenne Turbo 配備了主動轉向的氙氣頭燈，在時速超過 3 公里的情況下便能做動，Cayenne 與 Cayenne S 的車主則能以加價方式選購。
Porsche 原廠在新聞稿和首批公佈的照片，都未對新車內裝部分提供資訊，因此究竟新款 Cayenne 的內裝，是否將跟隨外觀和動力而改變，目前仍未可得知；另外現行 Cayenne 車系中尚有性能更飆悍的 Cayenne Turbo S，小改款後是否仍將延續，原廠也未透露相關訊息；新車的售價部份，則介於 Cayenne 的 43,300 歐元和 Cayenne Turbo 的 91,100 歐元之間。
07 年式 Boxster 最快年底引進，新款 Cayenne 明春跟進
至於新車的上市時程，根據原廠表示，新款 Cayenne 預計將從 2007 年 2 月 24 日起，陸續進駐全球的 Porsche 展示中心，國內部份，總代理預計將在明年 3 月引進；另外，繼 Cayman 車系陸續引進國內，今年中發表的 07 年式 Boxster，也預計最快在今年底引進，更為精進的動力，相信會讓這款備受原廠期待的新車，在國內銷售更具競爭力。
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