橫跨西伯利亞越野賽，Porsche Cayenne S Transsyberia囊括前三名

以蒙古國首都烏蘭巴托為終點的 2007 年橫跨西伯利亞越野賽事 (Transsyberia Rally 2007) ，終於在日前於蒙古烏蘭巴托劃下完美句點。由美國隊車手 Rod Millen 及其副駕駛 Richard Kelsey 駕駛著由 Porsche 原廠針對長途越野性能特別設計的 Porsche Cayenne S Transsyberia，成功奪下分組冠軍及賽事總冠軍。

以蒙古國首都烏蘭巴托為終點的 2007 年橫跨西伯利亞越野賽事，由美國隊車手 Rod Millen 及其副駕駛 Richard Kelsey 駕駛著由 Porsche 原廠針對長途越野性能特別設計的 Porsche Cayenne S Transsyberia，成功奪下分組冠軍及賽事總冠軍。

除了成功奪下分組冠軍及賽事總冠軍，由保時捷顧客賽事運動部門所特別打造的 Porsche Cayenne S Transsyberia，更一舉囊括頒獎台上所有席位，而前十名的賽車中，更有多達七輛是採用 Porsche Cayenne S Transsyberia；時間回到 2006 年的 Transsyberia Rally 賽事，駕駛著 Porsche Cayenne S 的兩支私人車隊成功地以冠、亞軍名次衝過終點線，Porsche Cayenne S 首次參加 Transsyberia Rally 賽事即獲得的卓越成就，因此保時捷原廠更在如此優異的表現下，決定於今年的 Transsyberia Rally 2007 賽事中，為滿懷熱情的保時捷車主特別打造 26 輛專為長途越野賽事所需的絕佳保時捷參賽車型。

除了成功奪下分組冠軍及賽事總冠軍，由保時捷顧客賽事運動部門所特別打造的 Porsche Cayenne S Transsyberia，更一舉囊括頒獎台上所有席位。

這次參與 Transsyberia Rally 2007 的保時捷 Cayenne S Transsyberia 車型，皆是由保時捷顧客賽事運動部門針對賽事所需的長途越野性能所特別打造，以 Porsche Cayenne S 為基礎的 Porsche Cayenne S Transsyberia，透過專屬黑或銀車色搭配亮橘色局部塗裝與特殊越野用胎、防滾籠、特別強化的車底護板等配備，強悍的越野性能，加上無論在路徑準確判斷與車手駕駛技巧方面的優異水準，征服了包括荒漠、泥濘、碎石及最具考驗的渡河穿越等地形，如願在 Transsyberia Rally 2007 賽事獲得優異成績。

本次 Transsyberia Rally 2007 的總冠軍美國隊車手 Rod Millen 在賽後訪問表示，在為期兩週的艱難比賽過程中，由於地處荒漠或泥濘等多變地形，不論是駕駛本身在駕駛過程或副駕駛在導航過程中皆難免犯上一些錯誤，而面對各項包括污泥、水塘與荒漠碎石等路況以及如此艱難的馬拉松式越野賽事中，該隊之所以能夠獲得最後勝利，最主要的原因就是避免犯上較多的錯誤耗損時間，並憑藉著其經驗與機警性，知道如何能在賽車速度與穿越地形上的配合進行取捨，例如在起伏較大的鬆軟泥土地面當中維持較低車速，而在類似蒙古草原的黃土碎石平坦路面上，即釋放 Cayenne S Transsyberia 的強大性能盡情馳騁。

以 Porsche Cayenne S 為基礎的 Porsche Cayenne S Transsyberia，透過專屬黑或銀車色搭配亮橘色局部塗裝與特殊越野用胎、防滾籠、特別強化的車底護板等配備，強悍的越野性。

值得一提的是，冠軍車手 Rod Millen 除了在美國與紐西蘭都分別取得過三屆國家越野賽事的冠軍，他更曾在舉世聞名的 Pikes Peak Race to the Clouds 奪下五屆整體冠軍，其越野賽事的經驗與膽識透過參賽本次 Transsyberia Rally 更是讓人印象深刻，Rod Millen 更在賽後表示，駕駛這輛保時捷 Cayenne S Transsyberia 是他第一次駕駛保時捷賽車，不過令人激賞的是 Cayenne 這輛標榜高性能的豪華休旅車竟然能通過如此艱困的越野考驗，在速度較快的特殊計時路段中，Cayenne S Transsyberia 在性能與操控上皆保持其一貫的精準與靈活，而在越野特殊路段上，其卓越的越野與脫困能力，更讓 Rod Millen 讚嘆其優異表現。

Porsche Cayenne S Transsyberia 征服了包括荒漠、泥濘、碎石及最具考驗的渡河穿越等地形，如願在 Transsyberia Rally 2007 賽事獲得優異成績。